La conduite autonome est-elle vraiment la priorité du moment ? Selon Renault, pas forcément, du moins en ce qui concerne les niveaux 3 et 4, c’est-à-dire les niveaux les plus avancés où il sera possible de ne plus toucher le volant des mains. Lire la suite…

Les commandes du Ford Transit Custom sont ouvertes, les prix débutent à 33 520 € HT en diesel 110 ch L1 280 et atteignent 64 140 € en version électrique “sportive” MS-RT de 282 ch. Lire la suite…

Pour vanter les mérites de la C3 électrique vendue à partir de 23 300 € hors bonus, Citroën a mis les bouchées doubles, convoquant le 18e siècle mais aussi de manière subliminale les années 1980. Décryptage. Lire la suite…

Le nouveau Volkswagen T7 fera base commune avec le Ford Transit Custom. Mais la marque de Wolfsburg a mis les bouchées doubles pour que cela ne se voit pas. Un exercice imposé pour l’héritier du Combi. Lire la suite…

Design, habitacle, fonctionnalités, conduite, confort, consommation… On vous dit tout sur le nouveau Cupra Tavascan, le premier SUV coupé électrique de la marque. Basé sur la plate-forme MEB du groupe Volkswagen, il se démarque tout de même des autres SUV coupés partageant la même technologie, aussi bien au niveau du look que des sensations de conduite. Lire la suite…

Un designer italien oeuvrant pour le compte du constructeur chinois Changan à imaginé cette supercar électrique baptisée Peugeot Oblique. Qu’en dites-vous ? Lire la suite…

Renault fournira les premières Renault 5 du XXIe siècle « au plus tard » en décembre prochain à ses clients. Un premier lot de 1600 voitures, disponible en deux finitions et trois couleurs, va permettre de lancer le véhicule à travers la France. Lire la suite…

C’est ce vendredi 31 mai 2024 que les commandes de la R5 électrique E-Tech, nouvelle citadine colorée électrique de Renault, ouvrent officiellement. De quoi changer durablement le paysage automobile français ? Lire la suite…

La marque américaine se lance à l’assaut des SUV électriques premium avec le Wagoneer S. Ce modèle étrenne la plateforme technique STLA Large Stellantis qui lui offre une puissance de 600 ch et une autonomie revendiquée de 600 km. Un modèle de standing héritier du Wagoneer de 1963. Mais cela suffira-t-il pour lui permettre de se faire une place en Europe ? Lire la suite…

Il aurait été très simple de classer rapidement le Tavascan comme un SUV coupé de plus sur la plateforme MEB. Mais l’ibérique est surprenant au volant, autant qu’il propose un univers bien à lui dans l’habitacle.  Lire la suite…

Après avoir dit le contraire il y a un an, une nouvelle étude de l’association SRA met en avant les coûts plus importants quand il faut réparer une voiture électrique, par rapport au thermique. Lire la suite…

L’Audi Q6 e-tron descend en gamme à l’aide d’une version à deux roues motrices baptisée performance, forte de 326 ch. Elle est ouverte à la commande au prix de 77 400 €. Lire la suite…

L’actuelle Peugeot 208 née en 2019 connaitra une troisième phase à l’horizon 2026 afin de permettre à la marque au lion de conserver une offre thermique accessible sur le segment des berlines polyvalentes. Lire la suite…

Après des EV6 et EV9 intéressants mais imposants, Kia passe à l’offensive sur le marché des SUV électriques urbains avec son EV3 de 4,30 m de long. Nous l’avons découvert en studio, pour juger de sa pertinence. Lire la suite…

Face à des ventes d’électriques qui patinent, Stellantis a décidé de mettre un moteur thermique hybride léger dans sa Fiat 500. Et de la fabriquer en Italie, pour ne pas énerver plus le gouvernement italien ! Lire la suite…

Le groupe Volkswagen confirme officiellement travailler sur une voiture électrique à 20 000 €. Mais on sent bien qu’à l’heure actuelle, il est impossible de proposer un tel véhicule sans aucun bonus. Lire la suite…

Dans la famille des utilitaires une tonne, le Ford Transit est le leader incontesté en Europe. Pour parfaire sa gamme, il lui manquait une version 100 % électrique convaincante, notamment pour répondre à la vaste offensive de Stellantis dans ce même segment il y a quelques mois. Lire la suite…

Deux motorisations, une hybride légère de 100 ch et une 100% électrique de 156 ch et trois niveaux de finition, Ypsilon, LX et Edizione caractériseront la gamme de la citadine italienne premium. Comptez un prix de base de 24 500 € en hybride et de 34 800 € en électrique. Lire la suite…

A l’instar des voitures diesel, les modèles électriques resteront-ils à l’écart du marché du véhicule de collection ? Le fait qu’avec le temps leurs performances comme leurs autonomies ne soient plus garanties n’en font pas un bon placement. Tesla serait-il l’exception qui confirme la règle ? Ou pas ? Lire la suite…

Après avoir pu découvrir les prix des premières variantes de la Renault 5 E-Tech, l’heure est venue de la comparer à ses principales concurrentes. Lire la suite…