Face à l’essor rapide de la mobilité électrique, comprendre les usages réels, les attentes et les freins des conducteurs de véhicules électriques s’avère essentiel pour accompagner la transition énergétique. Entre adaptations technologiques, déploiement des infrastructures et évolution des mentalités, de nombreuses questions se posent sur la façon dont particuliers et entreprises s’approprient ces nouvelles motorisations. Une dernière enquête Enedis interroge la satisfaction, l’autonomie, la recharge et les stratégies d’électrification des flottes. Lire la suite…

Lors de la présentation de ses résultats, Audi annonce trois nouveautés au programme pour 2026 : deux grands SUV dont un modèle inédit, et surtout une électrique d’entrée de gamme qui permettra au constructeur d’accroitre encore ses ventes en 100 % électrique. Elles qui ont déjà progressé de près de 50 % ces derniers mois dans le monde. Lire la suite…

Quand Audi et Mercedes-Benz patinent avec leurs A3 e-tron et Classe A, BMW semble avoir une vision plus claire de sa berline compacte premium. La marque à l’hélice fera coup double. Conservant la Série 1 thermique renouvelée en 2024, indispensable pour certains marchés, qui sera complétée, en 2027, par une BMW i1, 100% électrique. Cette dernière associera avec astuce les atouts de la plateforme technique Neue Klasse et des éléments chipés chez Mini. Lire la suite…

Le 10 décembre prochain, la Commission européenne devrait annoncer les premières ébauches du nouveau cadre règlementaire pour que les constructeurs puissent plus facilement produire de petites voitures électriques moins chères. Mais il faudra faire des concessions, notamment sur la sécurité. Etes-vous prêts à cela ? Lire la suite…

Icône des utilitaires compacts depuis 2000, le Fiat Doblò célèbre ses 25 ans avec une édition spéciale déclinée en version électrique. Retour sur le parcours d’un véhicule qui a su conquérir professionnels et familles à travers trois générations même si, en France, il est resté dans l’ombre du trio Renault Kangoo, Peugeot Partner et Citroën Berlingo. Lire la suite…

Mitsubishi continue de puiser chez Renault pour étoffer sa gamme déjà riche de modèle en provenance du Losange (Colt, ASX, Grandis). Mais, pour le nouvel Eclipse Cross, la marque ne se contente pas d’un simple copié-collé et lui offre son propre style. Moins cher que sa matrice Scenic et offrant une meilleure garantie, le franco-japonais est plus attirant… du moins sur le papier. Lire la suite…

Portée par le succès du leasing social, la voiture électrique poursuit son envol en France. En octobre 2025, la Renault 5 E-Tech s’impose largement en tête des immatriculations, devant la Peugeot 208 et le Renault Scénic. Sept modèles français figurent dans le Top 10, confirmant la domination hexagonale sur un marché de plus en plus concurrentiel. Lire la suite…

BMW est le premier constructeur européen à obtenir l’homologation DCAS (Driver Control Assistance Systems) pour son système d’assistance à la conduite « Highway Assistant » déployé sur le nouveau iX3. Cette certification facilitera la commercialisation de cette technologie dans 60 pays, dont l’UE, en offrant une conduite autonome de niveau mais sans les mains et en permanence jusqu’à 130 km/h.  Lire la suite…

Contrairement à son cousin technique Kia EV3 qui s’habille en SUV, le Hyundai Ioniq 3 attendu en 2027 préfère la silhouette d’un coupé compact à 5 portes. Un profil légitime dans la gamme du constructeur coréen évoquant, en plus sobre, comme en plus symétrique, celui du Veloster du début des années 2010. Lire la suite…

Une bonne nouvelle chasserait-elle une déconvenue chez Tesla ? Alors que le Model Y Propulsion disparaissait du catalogue il y a quelques semaines au profit d’une version Standard, moins chère mais moins bien équipée, nous apprenons à l’instant que celle-ci est désormais éligible à la prime Coup de Pouce (ex bonus écologique). Grâce à ce dispositif, et sous conditions de revenus, cette nouvelle version dont l’autonomie est annoncée à plus de 530 km d’autonomie démarre à 35 790 €. On fait le point. Lire la suite…

Le marché automobile français a connu un léger rebond le mois dernier, en particulier grâce au leasing social électrique. Les marques françaises ont profité de cette progression, notamment Renault, dont la R5 E-Tech a clairement bénéficié du dispositif. Voici les chiffres. Lire la suite…

Face au développement des véhicules électriques et à la croissance de l’installation de bornes de recharge à domicile qui l’accompagne, la DGCCRF, l’organisme gouvernemental de répression des fraudes a mener des contrôles pour garantir la transparence des contrats et la compétence des installateurs. Le résultat n’est clairement pas brillant et invite les consommateurs à la prudence pour faire face aux arnaques.  Lire la suite…

Si parmi les véhicules électriques les SUV traditionnels et coupés sont légion, les breaks compacts et familiaux tirent aussi leur épingle du jeu. Panorama des nouveaux modèles attendus d’ici à 2028. Lire la suite…

Absence de 800V, autonomie plus faible et recharge plus lente sont-ils pour autant de si lourds handicaps pour l’Alpine A390 ? Face à de nombreux rivaux allemands voire américain, le SUV français a toutefois quelques cartes à jouer. Mais il faudra surveiller les loyers, quand on sait qu’un BMW est extrêmement compétitif en la matière. Lire la suite…

Les deux petits SUV tricolores stars du marché européens feront chacun peau neuve en 2028. Mais les troisièmes moutures des Peugeot 2008 et Renault Captur joueront des partitions très différentes pour ne pas dire opposées. Chacun devant composer avec l’écosystème du groupe automobile auquel il est affilié. Le Peugeot sera 100% électrique tandis que le Renault restera fidèle au thermique et particulièrement à l’hybride. Le losange misant sur sa 4L E-Tech pour cibler la clientèle voulant de l’électrique. Lire la suite…

Une étude suédoise menée sur plus de 1 300 véhicules électriques démontre que leurs batteries vieillissent bien mieux qu’attendu, huit sur dix conservant plus de 90 % de leur capacité initiale. Si les Kia EV6 et Tesla Model Y se hissent en tête du classement, l’étude apporte surtout une nouvelle preuve que la durabilité des batteries ne dépend pas seulement de la marque, mais surtout de l’usage et des habitudes de recharge.  Lire la suite…

Renault accélère encore sur les batteries. Après le NMC et le LFP, la marque ouvre un nouveau front technologique avec la start-up américaine Stratus Materials. Objectif : tester la chimie LXMO, une cathode sans cobalt aussi performante que les meilleures batteries actuelles, mais plus économique et plus sûre. Une étape clé pour Ampere, qui ambitionne de sécuriser la prochaine génération de véhicules électriques du groupe.  Lire la suite…

La première Alpine familiale et électrique est enfin là, et nous avons pu la prendre en main en exclusivité en région parisienne pour un premier contact forcément très attendu : un SUV de plus de deux tonnes, aussi bien préparé soit-il, peut-il réellement cacher ses kilos en trop ? La concurrence, en tout cas, sera rude, à plus de 70 000 €. Lire la suite…

Un mois après sa réouverture, le dispositif de leasing social pour l’achat d’une voiture électrique affiche 41 500 bénéficiaires selon le ministère de la Transition écologique. Un chiffre flatteur, mais en trompe-l’œil : la cadence de souscriptions s’est nettement tassée depuis la première semaine, contrastant avec l’énorme succès de 2024. Lire la suite…

En bon constructeur japonais, Mazda est venue avec de nombreuses nouveautés pour le Salon de Tokyo. Parmi elles, le concept Vision X-Compact préfigure ce qui pourrait être la future citadine de la marque. Plus qu’une voiture, cette potentielle remplaçante de la Mazda 2 serait, d’après la marque, une véritable amie avec laquelle on peut interagir. Lire la suite…