Avec 19.652 unités vendues sur l’année 2019, le marché français du véhicule électrique d’occasion enregistre une hausse de 55 % par rapport à 2018. Alors que le prix à l’achat reste une contrainte pour bon nombre de consommateur, le marché de l’occasion est considéré comme un bon levier pour démocratiser la technologie. Lire la suite…

Qu’est-ce qui coince ? La voiture, la structure qui gère le service, ou les 2 ? Toujours est-il que les adhérents à BlueIndy – l’équivalent de l’Autolib’ parisien – ont reçu un courrier les informant de la disparition progressive des véhicules pour le 21 mai prochain. Lire la suite…

Ces 2 opérations visent à diminuer l’empreinte carbone d’Amazon et à participer à la lutte contre le dérèglement climatique.

Conçus et fabriqués en Inde par différents constructeurs après plusieurs programmes d’expérimentations suivis dans le pays, les rickshaws électriques, à 3 ou 4 roues, débuteront dès cette année leurs tournées dans une vingtaine de villes. Lire la suite…

Plusieurs centaines de travailleurs de l’usine de Forest à Bruxelles vont quitter les lignes de production de l’Audi e-Tron. En conséquence d’une pénurie de cellules pour batteries, la marque aux anneaux va réduire de 4100 à 5700 le nombre de véhicules produits au premier trimestre. Alors qu’elle devait passer à 24 voitures par heure, la cadence sera maintenue à 20 exemplaires par heure. Lire la suite…

En proie à d’importants problèmes de disponibilité il y a encore quelques mois, la CNR semble avoir trouvé la parade pour améliorer la fiabilité de son réseau. Lire la suite…

A Londres, Uber poursuit sa transition écologique. Ambitionnant de passer l’intégralité de sa flotte à l’électrique, le spécialiste du VTC vient d’annoncer la conclusion d’un accord avec Nissan pour la fourniture de 2.000 Leaf. Fabriquées à Sunderland et proposées aux chauffeurs du service à des tarifs avantageux, celles-ci se contenteront de la “petite” batterie. Limitée à 40 kWh de capacité, elle autorise une autonomie de 270 kilomètres en cycle WLTP. Lire la suite…

Pour Tesla, l’heure est à l’internationalisation de la production mais aussi de la conception de ses modèles. Après avoir confirmé en début d’année l’intégration d’un centre de design au sein de sa Gigafactory de Shanghai, en Chine, le constructeur vient d’indiquer qu’il en fera de même pour l’Europe. Lire la suite…

Dès que la Tesla Model 3 a été annoncée, elle a été perçue comme le modèle pouvant s’imposer un peu partout dans le monde. L’année 2019 a été à la hauteur de ces projections, sur des marchés où la concurrence se multiplie de plus en plus. Top 5 des pays où la berline californienne s’est le plus répandue. Lire la suite…

Toyota est un pionnier de l’automobile électrifiée. Paradoxalement, le constructeur se montre régulièrement moqueur envers la voiture 100% électrique et vante sa technologie au moyen de slogans litigieux. A travers ses campagnes publicitaires, il insiste sur l’hybride « qui ne se branche pas », « se recharge en roulant » ou « auto-rechargeable » tout en restant écologique. Lire la suite…

La marque tchèque compte sur les berlines Superb et Octavia hybrides rechargeables pour soutenir un nouveau record de ventes en France, ainsi que la Citigo e iV, et présentera deux SUVs électriques. Au sein du groupe Volkswagen, l’électrification est passée d’abord par la marque-mère, puis par le haut de gamme Porsche/Audi. Lire la suite…

Si le superethanol E85 destiné aux moteurs essence est déjà bien répandu, ce n’est pas le cas du gasoil non-conventionnel. Pas facile d’abreuver son véhicule diesel à partir d’un carburant principalement fabriqué à partir de matières organiques. Ford semble vouloir changer la donne en approuvant l’utilisation d’huiles hydrogénées « HVO » pour son Transit. Lire la suite…

La marqué coréenne propose à partir de 199 euros par mois de s’équiper de son best-seller – le Kona -, avec la motorisation de son choix (essence, hybride ou 100% électrique). Mais attention : les conditions (apport, durée, finition, etc.) diffèrent d’une version à l’autre. Lire la suite…

« La musique change », prévient Maserati qui promet que ses futurs modèles entièrement électriques émettront un son distinctif. Et ceci afin de perpétuer une tradition qui entoure déjà les engins de la marque équipés de moteurs thermiques. « Les clients bénéficieront ainsi de véhicules à propulsion 100% électriques qui allieront plaisir de conduire, confort et performances à un son unique et incomparable », tente le constructeur. Lire la suite…

Disponible en précommande depuis quelques mois, le premier SUV électrique de Volvo dévoile son tarif unique. Alors que les versions thermiques du XC 40 sont plutôt accessibles, la déclinaison zéro-émission se réserve aux plus fortunés. Lire la suite…

Très discrètement officialisée, la Renault Twingo Z.E doit être lancée d’ici l’été 2020. Le mystère reste entier sur la fiche technique de la petite électrique, en l’absence de communication du losange. Il ne devrait toutefois pas y avoir de surprise, le gabarit de la Twingo et son tarif probablement accessible limitant l’éventail de configurations. Lire la suite…

Quand la demande dépasse l’offre rien ne va plus… Pour bon nombre de constructeurs, la sécurisation des approvisionnements en cellules a été un défi majeur ces derniers mois. Si Mercedes avait pourtant bien contractualisé avec LG Chem, le groupe coréen ne semble pas pouvoir garantir les volumes demandés par le constructeur. Lire la suite…

Arrivé bien plus tard que la plupart de ses rivaux, Volkswagen avance ses pions dans le domaine de l’autopartage. Après avoir testé pendant six mois son dispositif « free floating » WeShare à Berlin avec une flotte de 1500 e-Golf, le constructeur l’étendra à d’autres villes européennes cette année. Alors que Prague et Hambourg sont annoncés pour le printemps, Paris, Madrid, Budapest, Munich et milan suivront dans le courant de l’année. Lire la suite…

Concept-car, teaser, camouflage, présentation, pré-réservations… la Volkswagen ID.3 sait faire durer l’attente. Nous savons que 2020 sera son année, mais il restait à connaître sa date de disponibilité concrète, surtout au vu des rumeurs de retard. Lire la suite…

Une roue dans la boue, l’autre dans la prise. Davantage populaire pour ses baroudeurs aux moteurs coupleux, Jeep démarre sa transition électrifiée en 2020. Un lancement qui passera par le bas de gamme avec l’arrivée des déclinaisons hybrides rechargeables du compact Renegade et de son grand frère, le Compass. Lire la suite…

Tesla fait mieux, aussi, que Ford et General Motors réunis qui n’atteignent pas ensemble les 90 milliards d’euros en bourse. En constructeur automobile, aujourd’hui, il n’y a que Toyota devant (228 milliards de dollars, ou 206 milliards d’euros). Lire la suite…