Le patron de Renault (et de l’ACEA) fait tout son possible pour convaincre les instances européennes d’aider les constructeurs automobiles à développer l’électrique, comme le font les Etats-Unis et la Chine. Lire la suite…

En Belgique, les autorités fédérales seront contraintes de n’acheter plus que des voitures électriques à partir de juillet 2024. Le pays veut que ses représentants montrent l’exemple en la matière. Lire la suite…

Non seulement Volkswagen prépare une version sportive de sa prochaine citadine ID.2, mais elle disposera de deux roues motrices comme les GTI actuelles. Rien à voir avec les grosses GTX, donc. Lire la suite…

Malgré un prix d’achat plus élevé, les voitures électriques sont plus économiques sur le long terme, et lorsque leur kilométrage est plus élevé. L’absence de dépense en carburant et les frais d’entretien plus faibles en sont les causes. Lire la suite…

Le premier SUV compact 100 % électrique de la marque à l’ovale reprend le célèbre nom du modèle Ford qui sillonne les routes américaines depuis 1990. Plus petit que son cousin d’Outre-Atlantique, il adopte la plateforme MEB du groupe Volkswagen. À lui, donc, les batteries et motorisations de l’ID.4, avec quelques améliorations à la clé. Mais Ford ne s’est pas contenté d’un simple rebadgage. Loin de là. Lire la suite…

D’après l’étude du PIRC, c’est Mercedes-Benz qui fabrique les voitures électriques respectant au mieux la planète et les populations. A l’opposé, les marques chinoises présentent un bilan catastrophique. Lire la suite…

Malgré la grosse baisse de prix récente, Tesla parvient à garder des délais de livraison très courts chez nous. Fini le temps où il fallait attendre plus de six mois… Lire la suite…

Ce « joli » SUV électrique se retrouvera très probablement sur notre marché dans peu de temps. Lire la suite…

Après le grand EV9, Kia dévoile encore un nouveau SUV électrique dans sa forme conceptuelle. L’EV5 affiche des traits très différents de l’EV6. Lire la suite…

À son tour, Citroën va se lancer dans la bataille de l’électrique « abordable ». Dans les deux années à venir, plusieurs modèles s’inspirant du concept Oli et de l’actuelle Ami devraient être mis sur le marché. Lire la suite…

L’Allemagne vient de briser le consensus européen sur un marché automobile à 100 % électrique en 2035. Elle veut laisser la voie ouverte au moteur thermique fonctionnant aux carburants de synthèse zéro carbone. Lire la suite…

En adoptant une batterie de plus grande capacité, le SUV compact électrique de Mercedes promet une autonomie de 532 km en cycle mixte, dont 678 km en milieu urbain. Voyons ce que cela donne dans la vraie vie et sur la facture d’achat… Lire la suite…

Audi va lancer 20 nouveaux modèles d’ici 2025. La moitié de ces nouveautés sera 100% électrique. Lire la suite…

Ce n’est pas un fan du thermique qui le dit, mais une ONG plutôt écolo. Pour Somo, c’est son nom, la hausse des ventes d’autos zéro émissions verra les besoins en gigafactories multipliées par 17 en Europe et aux États-Unis. Des usines à batteries qu’il faudra alimenter en minerais venus de pays émergents qui n’en profiteront pas. Une vieille histoire de néocolonialisme ? Lire la suite…

En plus de la citadine ID.2, Volkswagen prépare bien une petite auto électrique dont le prix démarrera sous les 20 000€. La vraie voiture du peuple ce sera celle-là et elle veut battre à plates coutures la Dacia Spring. Lire la suite…

Une voiture électrique à moins de 25 000 € commercialisée fin 2025, voici le nouveau challenge que c’est fixé Volkswagen afin de reconquérir le cœur des clients. Pour cela, le constructeur va élargir sa gamme ID avec le plus petit modèle de cette famille dénommé ID.2. Lire la suite…

Ce n’est pas une nouveauté, en hiver, les batteries des voitures électriques perdent en efficacité. Dans des conditions hivernales et avec des températures très basses, c’est ainsi près d’un quart de l’autonomie annoncée par le constructeur qui disparaît. Lire la suite…

Nouveau rendez-vous sur Caradisiac. D’un côté Pierre-Olivier Marie, partisan de la voiture électrique, et de l’autre Stéphane Schlesinger, inconditionnel du thermique. Tous deux vont régulièrement confronter leurs points de vue au sujet des autos « à piles » au gré de road-trips insolites qui constituent autant de défis. Pour ce premier épisode, ils mettent le cap sur Mars (oui !) en Tesla Model Y. Lire la suite…

Bonne nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques, l’application de navigation Waze affichera dans quelques jours les stations de recharge à proximité. L’emplacement des bornes électriques, les types de prises disponibles, leur nombre et leur puissance seront ainsi répertoriés directement dans l’application. Lire la suite…

Volkswagen est en train de mettre la pression sur l’Europe en la « menaçant » de construire ses nouvelles usines de batteries aux Etats-Unis plutôt que sur le Vieux Continent. Le groupe allemand exige davantage d’aides fiscales. Lire la suite…