La startup normande FacteurDix présente Line. Un véhicule électrique trois roues en forme de goutte d’eau doté d’un appétit d’oiseau. 500 kg pour 500 km d’autonomie. Une version expérimentale est prévue pour 2027, avant commercialisation en 2030. Lire la suite…
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L’électrique est un succès en Allemagne et Alpine est en proie à des rumeurs
L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – L’écurie de F1 de la marque de Dieppe va-t-elle survivre ? Nos voisins allemands sont-ils plus fans de la voiture électrique que nous ? Ce sont quelques-unes des questions soulevées ces derniers jours. Lire la suite…
Toyota a conçu une voiture électrique à boîte manuelle qui cale quand on est mauvais
Les ingénieurs de Toyota ont poussé tellement loin le réalisme de leur boîte de vitesse manuelle pour voiture électrique qu’elle peut faire caler le véhicule en cas d’utilisation impropre. Et ils ont aussi passé beaucoup de temps à peaufiner leur première direction « drive-by-wire ». Lire la suite…
Quelle allure cette Renault 5 delta4x4 !
Vous trouvez la Renault 5 trop sage ? Un préparateur allemand a une solution pour vous la transformer avec un goût certain pour l’aventure. Lire la suite…
Il y aura évidemment un petit SUV électrique chez Hyundai
En plus de son Kona, Hyundai va concevoir un SUV électrique plus petit alors que ces modèles se multiplient sur le marché. Le futur rival des Renault 4 et autres Jeep Avenger utilisera vraisemblablement les mêmes éléments techniques que le Kia EV2. Il se montrera d’abord sous la forme d’un concept-car. Lire la suite…
Pourquoi la voiture électrique cartonne en Allemagne ?
Le marché allemand est peu comparable au nôtre, surtout concernant celui de la voiture électrique. Sur les cinq premiers mois de l’année, les wattures ont bondi de plus de 40 % ! Lire la suite…
Mais comment Lancia osera relancer la Delta HF Integrale ?
Après la citadine Ypsilon HF, Lancia prévoit de resusciter un nom ô combien prestigieux dans sa gamme. La future Delta HF Integrale électrique sera-t-elle au niveau des meilleures compactes ultra-sportives thermiques du passé ? Il faudra au moins ça pour ne pas décevoir les fans ! Lire la suite…
Le chrono de la Xiaomi SU7 Ultra Prototype sur la Nordschleife est-il si impressionnant que ça ?
Si le chrono revendiqué par Xiaomi sur la Nordschleife avait été réalisé par une vraie berline électrique de série. En l’occurrence, il s’agit plutôt d’un prototype non homologué pour la route qui reste 17 secondes plus lent que celui de Volkswagen. Lire la suite…
La MG Cyberster Propulsion est-elle amusante à conduire ?
ESSAI – Vous avez devant les yeux l’un des rares cabriolets électriques du marché et surtout le seul proposé par un constructeur généraliste. Après une version 4 roues motrices disponible au lancement, celui-ci est désormais dans une déclinaison propulsion moins puissante, mais aussi moins chère. Lire la suite…
Entre le thermique et l’électrique, BMW se montre confiant, mais va jouer les équilibristes
Le site de production de moteurs BMW situé en Autriche doit poursuivre la fabrication des moteurs thermiques tout en assurant le développement des électromoteurs. Un jeu d’équilibriste que la marque détaille. Lire la suite…
Le Tesla Model Y reprend la tête du marché électrique et la Citroën ë-C3 chute
Enfin aidé par les livraisons de ses versions les plus appréciées par la clientèle, le Tesla Model Y redevient la voiture neuve électrique préférée des Français. Il surclasse la Renault 5 alors que la Citroën ë-C3 connait un gros trou d’air. Lire la suite…
Le Dacia Duster électrique, une hérésie ?
Le Dacia Duster peut-il rester la star du marché avec une motorisation 100% électrique au lieu de ses moteurs thermiques actuels ? Ou bien cette technologie-là serait-elle contraire à l’esprit même de la voiture ? Lire la suite…
Le nouveau Kia EV9 GT tutoie les 100 000€ et l’EV9 Air abaisse son prix
Le gros SUV électrique de Kia pratique le grand écart : il approche des 100 000€ en version sportive « GT » et devient aussi moins cher que son cousin le Hyundai Ioniq 9 dans sa nouvelle finition de base « Air ». Mais attention, il faut alors se contenter d’une autonomie maximale limitée. Lire la suite…
La Fiat 500 électrique à 129 €/mois sans apport, mais…
La marque italienne propose une offre alléchante sur sa 500 électrique puisqu’elle n’impose pas d’apport. Seulement, elle ne concerne que les modèles d’occasion. Lire la suite…
Le nouveau bonus va-t-il réveiller le marché de l’électrique?
L’INFO DU JOUR. Alors que les ventes de voitures électriques marquent le pas, le montant du bonus passe dès aujourd’hui à 4200 € pour les ménages les plus modestes. Et septembre marquera le retour du très attendu « leasing social », qui permettra à certains d’accéder à des offres particulièrement compétitives. Lire la suite…
Trump attaque violemment les voitures électriques d’Elon Musk
Depuis des semaines, l’affrontement médiatique entre le président des Etats-Unis et son ancien meilleur ami passionne. Donald Trump vient d’en remettre une couche après une nouvelle attaque d’Elon Musk. Lire la suite…
On ne pourra plus se moquer de la Nissan Leaf de base
Alors que les différences de finition entre les versions de sa nouvelle Leaf électrique de troisième génération avaient surpris, Nissan tient à préciser que la voiture définitive restera un peu plus homogène dans sa gamme. Lire la suite…
L’homme le plus riche de Chine dit merci à ses voitures électriques
Le président de Xiaomi a vu sa fortune grimper grâce à ses nouvelles activités automobiles. Il est même devenu l’homme le plus riche du pays grâce à ses voitures électriques. Lire la suite…
Bonus écologique : les voitures électriques deviennent moins chères en France !
Comme prévu, le bonus écologique français devient plus généreux pour les voitures électriques neuves à partir du 1er juillet 2025. Quel que soit le niveau de revenu des acheteurs. Lire la suite…
Une baisse de la demande inquiétante pour BYD ?
Le rouleau compresseur du marché automobile chinois connaît-il ses premiers problèmes ? BYD serait obligé de réduire les cadences de production de ses usines en raison d’une demande qui ne suit plus. Lire la suite…