C’est la première fois dans l’histoire qu’une voiture électrique se retrouve en haut du classement des meilleures ventes mondiales. Elon Musk est en train de gagner son pari. Lire la suite…
Auteur/autrice : caradisiac.com
Inauguration de la première « gigafactory » française de batteries automobiles
Construite à Billy-Berclau dans le Pas-de-Calais, la première usine de batteries automobiles de France doit permettre à terme d’équiper 500 000 voitures par an. Lire la suite…
Première image du « grand » Volkswagen ID.Buzz
La version à sept places et grosses batteries du van électrique de Volkswagen se montre à peine. Il sera officiellement dévoilé ce vendredi. Lire la suite…
Présentation vidéo – Kia EV9 (2023) : l’électrique coréen qui vient titiller les premium
Après les Soul EV, Niro électrique et EV6, voici que Kia dévoile son 4e modèle 100 % électrique. Un gros SUV familial, qui vient, avec ses caractéristiques et son niveau d’équipement, titiller les concurrents premium. Y parviendra-t-il ? En tout cas, le constructeur coréen y a injecté tout son savoir-faire. Lire la suite…
La charge rapide endommage-t-elle vraiment la batterie des voitures électriques ?
D’après une étude d’un spécialiste du diagnostic des batteries de voitures électriques, celles-ci perdraient en efficacité en cas d’utilisation répétée de la charge rapide. Mais les chiffres qu’elle montre n’ont rien de catastrophiques pour autant. Lire la suite…
Voici l’intérieur du Tesla Cybertruck
L’intérieur du nouveau pick-up de Tesla est moins déroutant que l’extérieur. Il adopte une ergonomie proche de celle des autres modèles de la marque. Lire la suite…
Essai – Citroën ë-C4 Live (2023) : sa baisse de prix de 4 700 € analysée sur 1 000 km !
Conscient que le rapport prix/prestations de sa berline électrique ë-C4 manquait de compétitivité, surtout face aux nouveautés chinoises, Citroën baisse le prix de la finition d’appel de 4 700 €, soit 29 990 € une fois le bonus déduit. De quoi la rendre vraiment intéressante ? Verdict après un essai longue durée et… quelques recharges ! Lire la suite…
Pourquoi les voitures électriques chinoises coûtent si cher chez nous ?
En Chine, il est possible de trouver des citadines électriques neuves à moins de 10 000€. Pourquoi valent-elles le double chez nous ? Lire la suite…
Opel dévoilera l’Astra électrique et une surprise au salon de Munich 2023
Cousine de la Peugeot E-308, l’Opel Astra Electric ne sera visible qu’en version break au salon de Munich 2023. Elle y côtoiera la nouvelle Corsa restylée et « une surprise ». Lire la suite…
En moyenne, les voitures électriques rouleraient moins que les thermiques
Aux Etats-Unis, les voitures électriques en circulation parcourraient moins de kilomètres que leurs équivalents thermiques. Les Tesla rouleraient davantage que les autres modèles. Lire la suite…
Même Caterham teste la technologie électrique
Spécialisée dans les sportives à la philosophie puriste et rétro, la marque Caterham montre un prototype de Seven équipée d’un moteur électrique à la place du bloc thermique habituel. Il développe 240 chevaux. Lire la suite…
Vinfast promet une petite voiture électrique à 11 000€
En plein lancement de ses gros SUV électriques, Vinfast promet une petite auto au prix situé entre 10 000 et 12 000 dollars. Lire la suite…
La voiture électrique à 99€ par mois existe déjà (à un détail près)
En attendant que le gouvernement français parvienne à définir sa formule de location aidée de voiture électrique à moins de 100€ par mois, il existe déjà une auto disponible à ce prix en location : la Dacia Spring qui vient d’abaisser le prix de sa formule en location. Avec juste un petit problème à 2 500€… Lire la suite…
Volkswagen ID.Buzz: un essai vidéo longue durée de 1000 km (avec le Combi T2 dans le rétro)
Modèle le plus charismatique de la gamme électrique Volkswagen, l’ID.Buzz suscite d’emblée la sympathie. Pour autant, est-il véritablement à la hauteur du mythique Combi dont il revendique l’héritage? Seul moyen de le savoir, un match entre l’aïeul et le jeune premier durant un road-trip d’un millier de kilomètres entre Paris et les Sables d’Olonne. Autonomie réelle, coût du carburant, nombre de ravitaillements et temps de trajet : ce voyage nous a réservé son lot de surprises, et démontré que si l’ID.Buzz avait de nombreux atouts, l’ancien en avait encore sous la pédale. Lire la suite…
Skoda Enyaq L&K (2023): le Tchèque joue les SUV électriques de luxe
Le SUV électrique de Skoda gagne une nouvelle finition haut de gamme et une version mécanique inédite. Il progresse au registre de l’autonomie maximale. Lire la suite…
BMW Série 5 et i5 (2023) : rupture esthétique et mécanique
La BMW Série 5 se renouvelle entièrement et cela se voit avec un look qui fait table rase du passé. Pour la première fois, elle adopte la propulsion électrique sans renier les blocs thermiques et l’hybride rechargeable. Débarquement prévu en octobre 2023.
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La voiture électrique à 100 euros par mois ? D’accord, mais à quel prix ?
Comment financer le fameux leasing social qui doit entrer en vigueur dans quelques mois ? Et quelles autos pourraient être concernées ? Deux ONG répondent. mais leurs solutions ne sont pas toujours des plus réalistes. Lire la suite…
Les voitures qui ont le plus bénéficié du bonus écologique français
En 2020, ce sont des voitures électriques fabriquées en France qui ont le plus bénéficié du bonus écologique national. A l’époque, la Dacia Spring n’existait pas encore… Lire la suite…
Ça se complique encore pour le Tesla Cybertruck
L’incroyable pick-up électrique de Tesla devrait coûter bien plus cher que prévu initialement. Son volume de production reste également un mystère pour l’instant.
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Essai – Dacia Spring Extreme 65 (2023) : pas du luxe
Proposée à 22 300€, la nouvelle version haut de gamme de la Dacia Spring offre 20 chevaux de plus, une présentation « soignée » et s’accompagne d’améliorations dynamiques. De quoi faire progresser la voiture électrique la moins chère du marché, sans faire de miracles. Lire la suite…
