Impacté par le conflit en Ukraine, le groupe Volkswagen a déjà dû mettre plusieurs de ses usines à l’arrêt faute de composants. Une situation qui touche notamment ses véhicules électriques, dont le futur SUV électrique de la marque, le Volkswagen ID.5, dont le lancement vient d’être reporté faute d’un stock suffisant. Lire la suite…
Auteur/autrice : caradisiac.com
Virée Caradisiac – Audi RS e-tron GT : peut-on aller jusqu’au nord de la Suède en hiver en voiture électrique ?
Vous avez aimé nos multiples aventures jusqu’à la panne sur le périphérique parisien, vous avez vibré pendant nos 24 heures passés sur les autoroutes françaises en Mercedes EQS, aujourd’hui Alain et moi nous lançons dans une nouvelle aventure histoire de repousser un peu plus encore les limites que l’on peut atteindre à bord d’une voiture électrique. Au programme de ces prochains jours, on a comme ambition de rejoindre Arvidsjaur, en Suède, situé à 2 800 km à bord d’une Audi RS e-tron GT. Lire la suite…
Michel Forissier (Valeo): « Il y a un combat à mener pour la voiture électrique populaire. »
Pour le grand patron de l’ingénierie du groupe Valeo, l’électrification est une chance pour l’automobile. Lire la suite…
Honda lancera trois nouveaux modèles en 2023, dont un HR-V électrique
Honda a dévoilé ses projets à venir pour le marché européen. Après le lancement de la Civic hybride, il y aura en 2023 un HR-V électrique, le nouveau CR-V… et un SUV supplémentaire. Lire la suite…
Une toute nouvelle Mini électrique pour 2023
La prochaine génération de la Hatch 3 portes a été pensée dès le départ pour être 100 % électrique. Lire la suite…
Existe-t-il des aides à l’achat d’une voiture électrique d’occasion ?
Les voitures électriques bénéficient d’un gros bonus écologique, si on les achète neuves. Mais dans le cas d’un achat d’occasion ? N’a-t-on droit à rien ? Ou existe-t-il des aides ? C’est la question occasion de la semaine. Lire la suite…
LI Auto L9 : le grand SUV chinois qui promet 1 200 km d’autonomie bientôt sur le marché
Jeune entreprise fondée en 2015 en Chine, LI Auto vient de dévoiler le deuxième véhicule électrique de sa gamme. Un SUV qui affiche des dimensions aussi grandes (5,20 m de longueur sur quasiment 2 m de largeur) que ses ambitions sont prometteuses, avec une autonomie annoncée de 1 200 kilomètres. Lire la suite…
Porsche précise ses intentions électriques
Après la Porsche Taycan en 2019 et la nouvelle génération de Macan, Porsche devrait poursuivre l’électrification de sa gamme dans les années à venir. L’objectif annoncé est de compter 80 % de ventes de véhicules neufs électriques dès 2030. Pour le reste, Porsche mise sur le développement de carburants de synthèse. Lire la suite…
Project Thunderball, la première Wiesmann électrifiée
S’adapter ou mourir, c’est ce que doivent faire de nombreux constructeurs automobiles bien établis mais aussi les quelques artisans automobiles ayant survécu jusqu’à aujourd’hui en se lançant dans l’électrification de ses modèles. Parmi ces derniers, l’allemand Wiesmann renaît de ses cendres et a de grandes ambitions dans le domaine. Lire la suite…
Le candidat Macron promet des voitures électriques à moins de 100 euros par mois
Emmanuel Macron veut mettre en place un leasing de voitures électriques soutenu par l’État afin de permettre aux plus modestes de passer à l’électrique. Lire la suite…
La Gigafactory chinoise Tesla à l’arrêt
Si l’Europe subit l’impact du conflit en Ukraine, du côté de la Chine, tous les regards sont tournés vers une nouvelle vague de contamination au Covid-19. En conséquence de ce regain de l’épidémie, la Chine a de nouveau pris des mesures strictes de confinement de la population de nombreuses villes. Une décision qui a poussé Tesla à devoir fermer son usine de Shanghai pour quelques jours. Lire la suite…
Tesla : la loterie des délais de livraison
Lorsque vous commandez une nouvelle Tesla, le délai de livraison peut varier en fonction de la couleur ou de la jante choisie ! Lire la suite…
2022: vers la pire année automobile de l’histoire?
Vous avez aimé le triste bilan du marché automobile 2021 en France et en Europe ? Vous adorerez l’exercice 2022, qui démarre sur les chapeaux de roue…mais en marche arrière ! Lire la suite…
Flexy, la navette mixte route/rail de la SNCF
La SNCF dévoile Flexy, une navette mixte rail/route dont les premiers exemplaires seront expérimentés en 2024. Lire la suite…
Prise en main – SsangYong Korando e-Motion : plus fort qu’un Chinois
Commençons par un mea-culpa. Nous réalisons aujourd’hui que nous ne vous avons pas encore proposé d’essai de l’actuel SsangYong Korando, qui est pourtant l’un des SUV les plus redoutablement attractifs de sa catégorie. Mieux vaut tard que jamais, voici notre test du Coréen, plus précisément dans sa toute nouvelle version on ne peut plus actuelle : le e-Motion 100 % électrique. Compétitifs, les Chinois ? Attendez voir… Lire la suite…
Ford lancera un Puma électrique en 2024
D’ici 2024, Ford va dévoiler sept nouveaux véhicules électriques, dont trois crossovers. L’un d’eux sera une version électrique du Puma. Lire la suite…
Bornes de recharge électrique : Izivia, un nouveau réseau national
Via sa filiale Izivia, EDF annonce la mise en place d’un nouveau réseau de bornes de recharge. Dès 2023, il comportera 300 prises sur l’ensemble du territoire. Lire la suite…
Siemens dévoile ses bornes de recharge préfabriquées
Principal défi structurel au développement à grande échelle de la mobilité électrique, le manque d’infrastructures de recharge est un élément clé. Afin de simplifier l’installation de ces bornes indispensables, le géant allemand Siemens vient de dévoiler aux États-Unis un prototype de borne de recharge préfabriquée. Une façon de réduire les coûts et les délais d’installation. Lire la suite…
Un marché de l’électrique à 7 millions de voitures en 2022 (+ 70 %) ?
Le marché du véhicule électrique (VE) a déjà plus que doublé entre 2020 et 2021 (+ 108 %). Mais ce n’est pas fini manifestement. Avec le dynamisme du marché chinois, de Tesla et du groupe Volkswagen, il pourrait encore croître de 70 % en 2022. Ce sont les prévisions du cabinet Jato Dynamics, spécialisé dans les marchés automobiles. Lire la suite…
Présentation vidéo – Volkswagen ID Buzz : en passant à l’électrique, le Combi a-t-il trouvé la combine ?
75 ans après l’apparition du mythique T1, Volkswagen exhume son Combi en version électrique. Mais si le van des babas cool conserve quelques traits de son ancêtre, il utilise aujourd’hui la plateforme et le moteur de l’ID4. Au menu : 204 ch, une batterie de 77 kWh et un intérieur plus cosy que celui de son aïeul. Lire la suite…