Comme Volkswagen avec sa Golf GTI, Opel se replonge dans son passé pour fêter les quarante ans de la citadine Corsa. La voilà dans une série spéciale haute en couleurs à partir de 25 300€. L’occasion aussi d’augmenter légèrement l’autonomie de la version électrique, comme sa cousine la Peugeot e-208. Lire la suite…

Alors que la production à l’usine allemande de Tesla prépare son accélération, le constructeur américain vise une production de deux millions de voitures en 2023. Lire la suite…

Même les préparateurs automobiles les plus fous n’auraient pas osé aller aussi loin en retouchant le SUV électrique allemand. Lire la suite…

Deux ans après son retour sur le marché français, sous pavillon Chinois, la marque MG semble déterminée à passer la seconde. Si les résultats commerciaux sont très encourageants avec 10 000 ventes cette année dans l’hexagone, MG compte beaucoup sur son inédite berline compacte 100 % électrique pour s’imposer durablement chez nous. Une MG4 pensée pour l’Europe, affichant un style réussi, une réalisation convaincante, pour un prix défiant toute concurrence. Lire la suite…

Bonne nouvelle, les ventes de modèles électriques suivent la trajectoire voulue par les pouvoirs publics. Mauvaise nouvelle, le déploiement des infrastructures de recharge progresse deux fois moins vite qu’en 2021. Lire la suite…

Grâce à l’arrivée d’une nouvelle technologie de batteries à refroidissement liquide dès 2025, l’autonomie des voitures électriques va progresser de 30% chez BMW. Lire la suite…

Et oui, le nouveau roi d’Angleterre roulait lui aussi en Tesla. En attendant que Land Rover ne lance enfin son Range Rover 100% électrique sur le marché ? Lire la suite…

Les voitures électriques se tailleront la part du lion au Mondial 2022. Procédons à un premier passage en revue des forces en présence. Lire la suite…

Tesla lancera trois nouveaux véhicules en 2023 et prépare une surprise pour 2024. Lire la suite…

Qu’il semble loin, le temps où les voitures chinoises n’étaient que de vulguaires copies de modèles européens à la sécurité problématique… Lire la suite…

Nommé à la tête du groupe Volkswagen après le renvoi de Herbert Diess critiqué pour sa stratégie, Oliver Blume ne compte pas freiner sur l’électrique. C’est même tout l’inverse. Lire la suite…

Le Volkswagen ID.Xtreme s’offre un groupe motopropulseur plus puissant que jamais et un équipement radical. Il a été dévoilé dans un rassemblement dédié aux voitures électriques de la marque à Locarno en Suisse. Lire la suite…

Mercedes et Rivian vont travailler ensembles au développement de nouveaux grands utilitaires 100% électriques dédiés au marché européen. Lire la suite…

Voilà une étude qui devrait encourager le géant américain de la haute technologie à se mettre sérieusement aux automobiles. Lire la suite…

600 chevaux, plus de 600 km d’autonomie et une approche aussi luxueuse que sportive. Voilà les principales caractéristiques du Jeep Wagoneer S, le futur haut de gamme électrique du constructeur américain. Lire la suite…

Lors d’une visioconférence en direct des États-Unis, Jeep a dévoilé son plan stratégique électrique pour les trois prochaines années. Ce n’est pas seulement un petit SUV électrique qui arrivera sur le marché européen, mais trois autres modèles seront aussi de la partie. Autre information d’importance, le petit SUV électrique a désormais un nom, il se nomme Avenger. Lire la suite…

Malgré le rapprochement avec Rimac, constructeur croate spécialiste des hypercars électriques, Bugatti ne prévoit pas de produire une voiture électrique avant au moins 2030. Une bonne nouvelle pour tous les puristes. Lire la suite…

Conçu spécialement pour l’Europe, le SUV compact électrique du constructeur chinois sera dévoilé au prochain Mondial de l’auto. Sous sa ligne anodine se cache un habitacle plutôt extravagant mais réalisé dans des matériaux de bonne qualité. Premier essai de ce nouveau venu qui pourrait bien se faire remarquer à la Porte de Versailles et par la suite, dans nos rues. Lire la suite…

Noté cinq étoiles au crash-test par l’EuroNCAP, le Tesla Model Y a impressionné les évaluateurs de l’organisme européen. Jamais il n’avait attribué d’aussi bonnes notes à une voiture ! Lire la suite…

Comment savoir qu’un labo de recherche qui prétend avoir inventé la batterie du futur dit vrai ? Aucun organisme de contrôle et de mesure indépendant n’existant, les investisseurs ont tendance à se méfier. Et la mise au point des futures voitures électriques pourrait en être retardé. Lire la suite…