
Tesla vient de dévoiler une nouvelle version allongée de son SUV Model Y, capable d’embarquer six personnes sur trois rangs. Le Model Y L est quasiment aussi grand que le Model X. Lire la suite…
Auteur/autrice : caradisiac.com
La petite mesquinerie qu’on aimerait ne pas voir sur la Volkswagen ID.3 et les autres voitures électriques

Au Royaume-Uni, la Volkswagen ID.3 Pro vendue aux clients est volontairement bridée en puissance maximale, juste pour leur imposer de payer un peu plus cher afin de débloquer quelques chevaux de plus. Et cette tentation de vouloir garder des équipements déjà embarqués par la voiture derrière un « paywall » nous fait un peu peur. Lire la suite…
Le thermique et l’électrique au même prix ? C’est presque acquis.

Selon un éminent universitaire allemand, l’écart de tarif entre les autos à pétrole et les VE n’est même plus de 3 000 euros. Les premières baissent leurs prix et les seconds les augmentent ou, du moins, ne profitent plus des mêmes remises. Lire la suite…
Future Volkswagen ID.1 : à quoi faut-il s’attendre ?

DOSSIER – Alors que la marque Volkswagen dispose de nombreuses voitures électriques compactes et familiales, elle n’a encore rien à proposer en véhicule d’entrée de gamme. Mais on sait déjà que la remplaçante de la Polo sera électrique (elle pourrait se nommer iD.2), et qu’avec la future Volkswagen ID.1, la marque de Wolfsburg disposera d’une petite auto d’entrée de gamme à 20 000 €. On vous dit tout sur elle. Lire la suite…
Une Nissan Micra qui apparaît et des freinages fantômes qui surgissent

L’ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO – La cousine japonaise de la Renault E-Tech fait ses premiers tours de roue et, de son côté, le ministère des transports veut éclaircir le mystère des freinages automatiques et intempestifs. Lire la suite…
Entre le Ford Puma Gen-e et le Peugeot e-2008, c’est une histoire de félins

Ford continue de développer son offre électrique en s’attaquant aujourd’hui à la catégorie des SUV urbains. Pour ses débuts, il affronte ni plus ni moins que le Peugeot e-2008, le modèle le plus vendu du segment. Lire la suite…
Le Peugeot E-3008 haut de gamme de 325 chevaux est arrivé

Après la version à hybridation légère, les variantes 100% électriques et la déclinaison hybride rechargeable, le récent SUV de la marque au lion s’ouvre enfin aux commandes dans sa mouture la plus puissante et la plus haut de gamme. Elle coûte plus cher que le Tesla Model Y Grande Autonomie Transmission Intégrale. Lire la suite…
Le concept Cadillac Elevated Velocity embarque des gadgets plus ou moins inutiles

A Pebble Beach, Cadillac montre un concept-car de crossover électrique dont certaines technologies pourraient se retrouver prochainement dans les voitures vendues par la marque. Des technologies qui ressemblent davantage à des gadgets un peu futiles qu’à des équipements intelligents. Lire la suite…
Opel va essayer de faire rêver au salon de Munich

En pleine reconstruction de sa gamme sportive, Opel essaie d’attirer l’attention avec des voitures électriques de plus en plus « agressives ». A Munich, le constructeur allemand dévoilera un concept-car qui s’annonce radical. Lire la suite…
Bientôt une Renault électrifiée reprenant la technologie du Chinois Geely

Renault développerait actuellement une voiture électrique et/ou hybride rechargeable reposant sur une plateforme technique de la marque Geely. La voiture sera conçue en Chine mais probablement pas commercialisée chez nous. Lire la suite…
Bientôt une Renault électrifiée reprenant la technologie du Chinois Geely

Renault développerait actuellement une voiture électrique et/ou hybride rechargeable reposant sur une plateforme technique de la marque Geely. La voiture sera conçue en Chine mais probablement pas commercialisée chez nous. Lire la suite…
Le SUV électrique BYD Atto2 au prix d’une citadine, mais…

Handicapé par son autonomie maximale réduite à cause de ses petites batteries, le SUV électrique urbain de BYD fait de gros efforts pour trouver des clients. Ce mois-ci, il enlève 7 000€ à son prix de base. Lire la suite…
Et maintenant, une supercar BYD de 3 000 chevaux

La nouvelle Yangwang U9 Track Edition développerait 1 000 chevaux de plus que les supercars les plus puissantes du marché actuel ! Mais attention car cette voiture de sport chinoise n’a pour l’instant rien prouvé du tout au-delà de ses opérations de communication assez spectaculaires. Lire la suite…
Tesla recrute des gens pour les installer au volant de ses taxis à conduite autonome

Pour l’instant, les véhicules à conduite autonome de Tesla demandent beaucoup de moyens humains. A New-York, le constructeur recrute des « opérateurs » qui devront rester en permanence dans le siège conducteur de ses fameux « Robotaxis ». Lire la suite…
Rendez-vous mercredi 13 aout pour les premières images de l’essai de la Polestar 4

Présente depuis de longues années dans certains pays européens voisins, la marque Polestar débarque aujourd’hui en France avec pas moins de trois modèles. Après une première découverte statique effectuée il y a quelques semaines, nous testons la Polestar 4. Rendez-vous demain pour les premières images en direct de l’essai. Lire la suite…
Le Hyundai Inster à moins de 100€ par mois en « leasing social »

Comme la Citroën ë-C3 et la Fiat Grande Panda, la petite Hyundai Inster passe sous les 100€ par mois en leasing social. Elle se positionne ainsi parmi les voitures électriques les moins chères en location. Lire la suite…
De toutes petites remises sur la DS N°8

Le nouveau haut de gamme de DS Automobiles, disponible pour l’instant exclusivement avec des motorisations électriques, a déjà droit à des remises. Mais pour l’instant, elles sont très faibles. Lire la suite…
Malgré les critiques, Jaguar ne veut pas changer de stratégie

Si vous pensiez que le changement de patron chez Jaguar était le signe que la marque allait revenir sur sa stratégie 100% électrique tant discutée depuis quelques mois, c’est visiblement raté. Lire la suite…
Malgré les critiques, Jaguar ne veut pas changer de stratégie

Si vous pensiez que le changement de patron chez Jaguar était le signe que la marque allait revenir sur sa stratégie 100% électrique tant discutée depuis quelques mois, c’est visiblement raté. Lire la suite…
Fiat ne refera pas la même erreur sur sa future 500

Alors que la Fiat 500 actuelle se prépare à recevoir le renfort d’une version thermique conçue en urgence, le constructeur italien ne refera pas la même erreur pour la prochaine génération de sa citadine : elle sera conçue pour laisser le choix entre ces deux énergies, sauf si le marché évolue fortement en quelques années. Lire la suite…

