Contrairement à ce que l’on pourrait penser, la gamme e-Tron de chez Audi ne va pas uniquement se composer de SUV comme c’est le cas aujourd’hui, puisqu’une berline va prochainement être commercialisée. Son nom : e-tron GT et elle sera même déclinée en version RS. Une grande première. Lire la suite…

D’un côté, des batteries en fin de vie sur des véhicules électriques, et de l’autre, des voitures anciennes qui ont un peu trop fatigué leur moteur thermique. Pourquoi ne pas réunir les deux ? Lire la suite…

Avec les interdictions de vente de voitures thermiques qui se préparent, c’est indiscutable : la voiture du futur sera électrique. Des marques veulent prendre de l’avance sur les réglementations et ont déjà officialisé leur conversion. Lire la suite…

En 2030, toute la gamme de véhicules particuliers de Ford sera disponible en 100 % électrique. Lire la suite…

La coentreprise créée par Stellantis et Total commencera à assembler des batteries dans le Pas-de-Calais fin 2023. Le site pourrait générer de 1 400 à 2 000 emplois. Lire la suite…

Le ludospace de Peugeot se convertit à l’électrique et devient e-Rifter. Les éléments techniques sont repris à la 208. Lire la suite…

Alors qu’elle était attendue cette année, la nouvelle génération de Jaguar XJ, avec moteur électrique, ne verra pas le jour ! Lire la suite…

L’électrique est parti vers un futur meilleur, proclament ses artisans et partisans. Droit dans le mur, alertent des Cassandre. Plus la voiture électrique avance, moins je vois où elle va ; plus j’en apprends, plus j’ai des doutes. Lire la suite…

Un décret paru ce week-end oblige les concessionnaires d’autoroutes à installer une station de recharge sur toutes les aires de service avant le 1er janvier 2023. Lire la suite…

Présent sur le marché depuis bientôt trois ans, le Hyundai Kona électric passe par la case restyling. Quelles sont les évolutions apportées au SUV électrique le plus vendu en France ? Verdict avec l’essai de la version 64 kWh. Lire la suite…

Les constructeurs et ONG environnementales sont pour une fois sur la même longueur d’onde et réclament plus de bornes de recharge pour voitures électriques en Europe. Ils réclament un projet à un million de points de recharge d’ici 2024. Lire la suite…

La marque au Blitz renouvelle son petit SUV torréfié pour une seconde génération reprenant la plateforme de la Peugeot 2008. L’Opel Mokka devient au passage tout public en perdant le x dont il avait hérité lors du restylage de sa première génération, en 2016. Mais il en gagne une autre lettre, le e – à prononcer [i] à l’anglaise si vous le souhaitez – dans sa version électrique dont nous avons pris le volant. Lire la suite…

Metropolis, c’est parti ! Ce réseau de bornes électriques comptera 5 000 points de charges dans le Grand Paris, accessibles avec ou sans abonnement. Lire la suite…

Quelques semaines après l’utilitaire, Opel dévoile la version électrique du Combo Life, avec une autonomie de 280 km. Lire la suite…

La Tesla Model 3 active ses warnings lorsqu’une mise à jour est installée à distance par le constructeur. À quoi cela ressemble-t-il lorsque les véhicules sont tous garés les uns à côté des autres ? La réponse dans cette vidéo. Lire la suite…

La logistique pour l’acheminement des voitures électriques en concession est plus coûteuse et complexe. Certains concessionnaires Volkswagen en Allemagne songent ainsi à répercuter le coût sur le client. Lire la suite…

Pour cette seconde génération partageant plateforme et motorisations avec le Peugeot 2008, l’Opel Mokka perd son X mais peut le remplacer par un e, le e d’ « électrique » bien sûr. Et nous allons en prendre le volant demain pour la première fois au sud est de Paris. Lire la suite…

Best-seller de la gamme Tesla, la Model 3 s’offre un rafraîchissement technique et esthétique en ce début d’année 2021. Et la bonne nouvelle est que cela s’accompagne de tarifs revus à la baisse. Lire la suite…

Locomotive des ventes de Tesla à travers le monde, la Model 3 bénéficie d’une mise à jour. Celle-ci concerne à la fois l’esthétique (un peu) et la technique (déjà plus), ce qui se traduit par un rayon d’action améliorée…et des prix sensiblement abaissés. Nous prenons le volant de la version Grande autonomie. Lire la suite…

Pour la première fois, une association mène une étude sur les bornes de recharge électrique, et la satisfaction de leurs utilisateurs. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que ce n’est pas brillant : 58 % d’entre eux rencontrent régulièrement des bornes hors-service et un quart des bornes sont inutilisables. Pourtant, les utilisateurs sont majoritairement satisfaits. Lire la suite…