Acheter une voiture coûte cher. C’est vrai pour les modèles thermiques et d’autant plus les électriques qui entraînent dans la majorité des cas un surcoût. Toutefois, selon une récente étude, de fortes disparités existent selon les pays. Lire la suite…

Il a commandé sa voiture sans même l’avoir vue, ni essayée. Mais pour l’agent immobilier rouennais, le design, et l’avis de la presse sur sa cousine de chez Hyundai, l’ont convaincu. Alors Vincent a craqué et passé commande de l’une des premières Kia EV6 françaises, et quinze jours après sa livraison, il nous livre ses impressions. Lire la suite…

BMW est l’un des fers de lance européen en matière de véhicules électrifiés et le prouve année après année en commercialisant des modèles qui sont de véritables vitrines technologiques depuis la i3 sortie en 2013 jusqu’au tout nouveau iX en passant par l’i8 de 2014. Mais au-delà de ces soucoupes roulantes, qu’en est-il de la voiture de monsieur tout le monde ? Celle qui se fond dans le paysage automobile esthétiquement et qui est amenée à être diffusée à gros volume ? La voici : il s’agit de la i4 que nous essayons aujourd’hui dans sa version eDrive40. Lire la suite…

Même si 80 % des recharges des voitures électriques se font au domicile ou au travail, l’existence d’un réseau public, surtout haute puissance pour de la recharge rapide est une condition sine qua non au développement de l’automobile électrique tant voulu par les autorités. Parmi les différents spécialistes, Ionity place ses pions pour devenir un acteur majeur en France et en Europe. Il présente sa stratégie aux côtés de VW, un de ses actionnaires. Lire la suite…

La part des voitures électriques dans les immatriculations nouvelles au Japon est dérisoire. C’est le seul marché développé mondial qui tourne réellement le dos à ce type de mobilité, probablement pour des problèmes d’infrastructures. Lire la suite…

L’Europe a adressé une lettre aux Etats-Unis pour évoquer la « discrimination » faite par le nouveau bonus écologique de l’administration Biden, qui ne sera accordé qu’aux véhicules électriques américains. Lire la suite…

Dès la fin de la décennie, Peugeot ne proposera que des véhicules électriques sur le Vieux Continent. Lire la suite…

C’est l’Arlésienne de ce début de siècle. Depuis au moins quatorze ans, les observateurs, ou la firme elle-même, nous promettent une Apple Car pour très vite. Dernière nouvelle en date de la voiture fantôme : elle serait sur les routes en 2025. Et si pour la pomme, laisser croire qu’elle pourrait fabriquer une voiture sans jamais passer à l’acte, était une excellente manière de montrer les muscles pour travailler avec les constructeurs, les vrais ? Explications. Lire la suite…

La marque à l’Étoile lance décidément les rappels à tout-va. Cette fois-ci, ce sont ses modèles haut de gamme qui doivent repasser en atelier pour régler un souci de freinage. Lire la suite…

Grâce à des optimisations, l’ë-C4 a gagné quelques kilomètres d’autonomie. Lire la suite…

Les planètes s’alignent peu à peu pour que 2022 soit la grande année de développement de la recharge accélérée, ce qui permettra enfin d’envisager sereinement (ou presque) la mobilité longue distance en voiture électrique. Lire la suite…

Pour le directeur général de Stellantis, la transition électrique « dépasse les limites » de ce que l’industrie peut supporter. Lire la suite…

Mercedes et Stellantis ont tout deux annoncé un partenariat avec une société américaine spécialisée dans les batteries solides. L’objectif est d’avoir des batteries de ce type sur des véhicules électriques à partir de 2026. Lire la suite…

La recharge électrique par induction, on commence à bien connaître, et elle a même souvent été envisagée pour recharger les voitures électriques. Mais la recharge par induction dynamique, c’est moins « courant ». Cela veut dire recharger sa voiture en roulant. Et Stellantis, avec d’autres acteurs, inaugure une piste test en Italie : « L’Arena del futuro », pour voir si ça pourrait marcher. Lire la suite…

Avec ses équipes, il a conçu l’I-cockpit numérique de la nouvelle Peugeot 308. Pourtant, rien ne prédestinait l’ingénieur en physique chimie à se spécialiser dans le digital. Si ce n’est une chose essentielle : sa passion pour l’automobile. Lire la suite…

Le premier modèle uniquement électrique de Lexus se nommera RZ. Lire la suite…

Ce SUV compact est le premier membre de la nouvelle gamme électrique de Toyota. Caradisiac a pu monter à son bord plusieurs mois avant son arrivée sur les routes. Lire la suite…

Vous avez envie de craquer pour un modèle électrique techno et tendance et votre budget maximal est de 60 000 €, nous avons trouvé deux modèles qui vont vous faire craquer à coup sûr. Mais lequel vaut-il mieux acheter ? Lire la suite…

Le jury d’Autobest qui regroupe une trentaine de journalistes de tous les pays européens confondus dont votre humble serviteur fait partie, a organisé un test afin de savoir quels sont les modèles électriques les plus recommandables. Lire la suite…

En deux semaines, le groupe Vulcan Energy s’est fait deux gros clients français : Renault et désormais Stellantis ont confirmé d’importantes commandes de lithium allemand, qui serait produit de façon « écologique ». Lire la suite…