La CARB (California Air Resource Board) devrait classifier le Tesla Cybertruck comme un pick-up « Medium Duty », ce qui va le placer non pas face au Ford F150 mais plutôt en concurrence du segment supérieur : Chevrolet Silverado 2500HD, Ram 2500 et Ford F250. Lire la suite…

La sportive ne va pas mourir avec l’arrêt des moteurs thermiques. Pour Volkswagen, il s’agira toutefois de penser à une nouvelle gamme, qui ne pourra évidemment plus prendre le nom de GTI. La rumeur du patronyme « GTX » est aujourd’hui évoquée, et plusieurs modèles pourraient y prétendre. Lire la suite…

La patronne de Citroën a annoncé que la marque proposera six modèles hybrides et électriques dès l’année prochaine. Elle a de plus dévoilé un logo inédit. Lire la suite…

Oui, les voitures électriques sont encore chères. Oui, Dacia vend des voitures pas chères. Mais cependant, oui, il semble que la marque roumaine va quand même avoir droit à sa voiture électrique, dès 2021. Et du coup, oui, elle s’annonce économiquement imbattable. Lire la suite…

Le test d’homologation américain de l’EPA est impitoyable et souvent bien plus proche de la réalité que le cycle européen WLTP. Et pour la Porsche Taycan, les résultats de la version Turbo sont particulièrement décevants, avec 325 km d’autonomie. Porsche avait cependant décidé de prendre les devants en payant un organisme indépendant pour faire un autre test. Lire la suite…

L’EQA de série n’aura pas grand-chose à voir avec le concept puisque ce sera finalement un GLA converti à l’électrique. Ce modèle sera produit en France. Lire la suite…

Mais pourquoi diable aller tester une Porsche électrique au fin fond de la Laponie en plein hiver ? Pour vérifier que les batteries résistent au froid, certes. Mais aussi pour mettre en relief le travail du châssis de cette version d’entrée de gamme (sic) de la sportive allemande sur un sol plus que glissant : totalement driftant. Lire la suite…

La fabrication de batteries implique inévitablement un approvisionnement en matière première. A commencer par le lithium, qui proviendra d’une source australienne « responsable » selon BMW. La marque allemande n’est pas la première à tenter de s’assurer que les métaux ne sont pas d’origine douteuse. Lire la suite…

Sur les onze premiers mois de l’année, l’Allemagne est devenu le troisième marché mondial de la voiture électrique derrière la Chine et les Etats-Unis, qui sont loin devant. La Norvège n’est donc plus le plus gros marché européen pour ce type de véhicule. Lire la suite…

Une récente étude montre les différences de consommation en matière d’automobile en Chine, aux États-Unis et sur le Vieux Continent. L’enquête dévoile des écarts importants lorsque le sujet traite de l’autopartage, de l’achat d’une voiture électrique ou encore de la conduite autonome. Lire la suite…

Une mise à jour logicielle permet aux propriétaires de Jaguar I-Pace de gagner quelques kilomètres d’autonomie. Jaguar précise que les clients doivent se rendre en concession pour cette nouvelle fonctionnalité, et que les mises à jour à distance seront au passage améliorées. Lire la suite…

L’édition de lancement 1st de la compacte électrique Volkswagen ID 3 est un succès selon Volkswagen qui a écoulé les 30 000 exemplaires, depuis l’ouverture des précommandes juste avant l’été. D’autres exemplaires seront proposés à la commande à court terme. Lire la suite…

Les premiers détails concernant les dessous du futur Ford F150 électrique commencent à émerger. Un site spécialisé américain a repéré un dépot de brevet avec une plateforme capable d’accueillir jusqu’à quatre moteurs, capables de commander indépendamment chaque roue. Lire la suite…

Une note de la Deutsche Bank annonce que Tesla aurait finalement de l’avance dans son planning sur le lancement du Model Y, qui arriverait six mois plus tôt. Ce qui signifierait que le Model Y pourrait être livré dès l’année prochaine en Europe, et en France. Lire la suite…

Et si Skoda avait enfin trouvé la martingale pour imposer la voiture électrique dans le cœur et le garage des acheteurs ? Avec sa microcitadine, le tchèque propose une petite auto petite, pas chère et dotée d’une autonomie respectable. Une bonne à (presque) tout faire, qui ne souffre que de deux handicaps : son design inexistant et sa pauvreté d’équipements. Lire la suite…

En début d’année, les primes d’achat pour une voiture électrique en Chine ont été progressivement supprimées. Et les effets ont été immédiats : en septembre dernier, le repli des ventes de ces autos a été de 34 %. Preuve, s’il en fallait, que sans incitation publique, le marché connaîtrait probablement une autre dynamique. Lire la suite…

Ford n’avait pas réellement détaillé la conception du SUV Mustang Mach-E. Mais une toute récente interview du chef ingénieur de ce projet révèle que la plateforme de cette nouveauté est extrêmement modulaire et qu’elle pourrait, pourquoi pas, servir un jour à la Mustang. Lire la suite…

Sera-t-elle la voiture qui fera vraiment démarrer les ventes de voitures électriques ? On ne peut jamais augurer de l’accueil du public, mais il est évident que la version électrifiée de la Volkswagen up! a des arguments pour y parvenir. Lire la suite…

Vous le savez peut-être déjà : Smart ne vend désormais plus que des voitures électriques. Fortwo, Fortwo cabriolet et Forfour sont animées par un bloc de 82 ch sur les roues arrière. Les prix s’échelonnent de 26 500 à 31 600 €. Lire la suite…

Outre-Manche, Renault fait marche arrière dans la commercialisation de la Zoe avec l’arrêt du contrat de location de batteries. Désormais, il s’agira uniquement d’acquisition intégrale, que ce soit en achat classique ou en leasing. Lire la suite…