Les temps sont durs pour les derniers modèles électriques de la gamme Ford, si bien que leurs prix baissent de près de 4 000 € grâce à l’adoption d’un moteur moins puissant et d’une batterie plus petite. Cela suffira-t-il à redresser les chiffres de vente ? Lire la suite…

Une MG4 peut en cacher une autre : le tout nouveau modèle qui vient d’être dévoilé en Chine n’aura pas droit à une importation en Europe. Le modèle actuellement commercialisé sur le Vieux continent aura plutôt droit à un restylage assorti de nouveautés techniques. Pas facile à suivre ! Lire la suite…

La citadine électrique de la marque aux chevrons bénéficie d’une version utilitaire, Société Van, dotée de l’homologation N1. Elle est vendue à partir de 18 025 € hors taxes. Lire la suite…

Non seulement le nouveau directeur de Peugeot promet l’arrivée d’une nouvelle 208 GTI qu’on découvrira « avant la fin de l’année », mais il veut refaire de la marque au lion une vraie référence sur le segment des modèles sportifs. Avec la technologie électrique, cette fois… Lire la suite…

La marque d’automobiles à hydrogène française Hopium va pouvoir se redresser mais justement, elle n’a plus grand-chose à avoir avec une véritable marque automobile. Son objectif est désormais de terminer le développement technique d’une pile à combustible plutôt conçue pour les transports lourds. Lire la suite…

L’INFO DU JOUR – Même si des marques comme BYD ont fortement progressé ces derniers mois en Europe, les constructeurs automobiles chinois ont moins vendu de voitures électriques en Europe et progressent désormais plutôt grâce aux modèles hybrides. Certains semblent carrément se rapprocher de l’échec commercial. Lire la suite…

Laurens van den Acker, le directeur du design du groupe Renault, estime qu’il existe une « fenêtre d’opportunité » pour créer de nouvelles voitures « cool » à l’image de la Turbo 3E. Lire la suite…

Malgré sa forte baisse des ventes, le Tesla Model Y conserve la tête du marché automobile électrique en Europe. Et ce marché électrique, en hausse de 30,6% sur les deux premiers mois de l’année 2025, reste plutôt une affaire de « grosses voitures ». Lire la suite…

100 jours de préparations pour 100 km de course. Ce vendredi 28 mars* sur le circuit de la Ferté Gaucher près de paris, Maxime Poutz, baskets au pied, défi l’Ami buggy. Une compétition d’endurance inédite entre une mécanique préparée par des ingénieurs et un humain entraîné par l’intelligence artificielle. Lire la suite…

Le géant chinois de l’automobile et des batteries signe des résultats record sur l’année 2024 et devance désormais Tesla en chiffre d’affaire. Mais son bénéfice net reste derrière celui de l’Américain et très loin de ceux de Volkswagen ou surtout Toyota. Lire la suite…

Le patron de Seat et Cupra se plaint des taxes sur les voitures électriques fabriquées en Chine et importées en Europe, touchant le Cupra Tavascan. Il menace de devoir mettre fin à la production des Seat Ibiza et Arona thermiques en conséquence, même si on a du mal à comprendre son raisonnement. Lire la suite…

La tant attendue micro-citadine électrique du constructeur chinois BYD arrive enfin en Europe mais attention, elle devrait coûter beaucoup plus que les 9 000€ demandés par la Seagull sur son marché domestique. Surclassera-t-elle les Citroën ë-C3 et autres Renault 5 au registe du rapport prix-prestations ? Lire la suite…

Sept ans après sa commercialisation aux Etats-Unis, la berline électrique de Tesla bénéficie toujours d’un rapport prix-prestations redoutable face à la concurrence. Mais quelle version faut-il privilégier pour acheter le modèle le plus pertinent de la gamme ? Voilà notre avis sur le sujet après avoir testé toutes les variantes. Lire la suite…

Arborant une vignette « Crit’Air 0 », promesse de ne jamais rencontrer aucune restriction de circulation, les véhicules électriques (VE) font de l’œil aux acheteurs, y compris sur le marché de l’occasion. Oui, mais même si les prix fondent, la plupart des modèles restent chers. Alors quand on a un (tout) petit budget, que peut-on trouver en seconde main ? Sachez qu’il y a des offres à moins de 5 000 € ! Mais… Faut-il pour autant craquer ? Pas si sûr. Lire la suite…

La famille Smart s’agrandit avec un nouveau membre dédié à la famille. Un membre qui compte aussi semer la zizanie dans la catégorie des SUV compact, et notamment s’attaquer au Tesla Model Y. Lire la suite…

Même si l’histoire des deux sociétés n’est pas comparable, Xiaomi bénéficie d’une croissance beaucoup plus rapide que celle de Tesla sur ses premières années. Le nouveau constructeur automobile chinois a déjà dépassé les 200 000 voitures livrées. Tout cela en moins d’un an ! Lire la suite…

Grâce à une remise importante, la Fiat Grande Panda devient moins cher que la Citroën ë-C3 et s’impose comme la citadine électrique la moins chère du marché, restant tout de même au-dessus des tout petits modèles comme la Leapmotor T03 et la Dacia Spring. Lire la suite…

La Mazda 6e coûte plus cher que la Tesla Model 3, mais elle a au moins le mérite de rester moins cher que les autres grosses berlines électriques du marché. Pas sûr que ça lui suffise, hélas. Lire la suite…

Ceci est la nouvelle MG4. Et c’est assez surprenant sachant que l’actuelle MG4, cette compacte électrique qu’on croise assez souvent sur nos routes en Europe, n’a que trois ans. Et en plus, cette nouvelle MG4 possède aussi plusieurs noms ! Lire la suite…

Parce que la date butoir de 2035 s’approche, les véhicules 100 % électriques n’ont jamais été aussi nombreux sur le marché français. Afin de faire le point sur toutes ces autos disposant de batteries et d’un ou plusieurs moteurs électriques, nous vous présentons 140 modèles aujourd’hui disponibles et vous indiquons ceux qui nous semblent les plus intéressants au sein de chaque catégorie. Lire la suite…