La mission impossible des employés de l’usine Stellantis de Trnava en Slovaquie ? Expédier les 6 000 Citroën ë-C3 aux clients français avant la fin du mois. Sinon, ça coûtera très cher au constructeur français… Lire la suite…
Auteur/autrice : caradisiac.com
Une voiture vendue sur quatre sera électrique en 2025, vraiment ?
C’est ce que prévoit la fédération européenne Transport & Environment, qui table sur une part des ventes comprise entre 20 et 24 %. Les raisons ? Une offre plus étendue, mais aussi le renforcement des contraintes environnementales. Lire la suite…
Maxus eTerront 9, un pick-up électrique plus beau mais hors de prix
Le nouveau pick-up électrique du Chinois Maxus paraît plus abouti que le T90 que nous avons pu essayer, mais il coûte encore plus cher. Lire la suite…
Le Toyota bZ3c est un gros SUV électrique qui nous snobe
Même si son nom un peu compliqué laisse croire le contraire, le nouveau Toyota bZ3C est plus gros que le bZ4X. En revanche, il vise avant tout les Chinois. Lire la suite…
Lotus dévoile une supercar électrique de 1 000 chevaux à trois places
La Lotus Theory 1 annonce l’Esprit du futur avec une motorisation électrique ultra-puissante, une masse « contenue » et un habitacle étonnant à trois places à la façon de la McLaren F1. Lire la suite…
L’e-Tron GT restylée devient le modèle Audi le plus puissant jamais commercialisé
Porte-drapeau de la marque aux anneaux dans le domaine de l’électrique, l’e-Tron GT bénéficie aujourd’hui d’un restyling au bout de trois ans de carrière. Au programme, des modifications principalement mécaniques avec de nouvelles batteries et moteurs dont la puissance maximale approche les 1 000 ch. Lire la suite…
Aux Etats-Unis, les taxes sur les voitures électriques chinoises ont déjà des effets
Alors que l’administration américaine vient de préciser l’étendue de sa taxation spécifique aux voitures électriques chinoises importées, ses mesures ont déjà de gros effets sur certains constructeurs qui misaient beaucoup sur ce marché. Lire la suite…
La grosse BYD Han s’améliore aussi
Comme la Seal, la grosse berline électrique du Chinois BYD s’améliore. Aura-t-on bientôt droit à sa version hybride rechargeable chez nous ? Lire la suite…
La voiture électrique est-elle en panne ?
Ses ventes se tassent et le doute s’installe, des lancements de nouveaux modèles et des chantiers d’usines de batterie sont reportés et les constructeurs supplient l’Europe de reporter ses quotas de production de voitures électriques. Lire la suite…
Le retour de la DS, « on y travaille, on va le faire »
La marque pourrait faire ressusciter la mythique DS, un projet qui serait dans les tuyaux selon le patron de la marque. Un prototype pourrait voir le jour l’année prochaine à l’occasion de ses 70 ans. Lire la suite…
La Mini JCW électrique plus puissante que l’Alpine A290 mais aussi beaucoup plus lourde
Dans sa version JCW, la nouvelle Mini électrique développe 38 chevaux de plus que l’Alpine A290 française. Mais elle sera aussi beaucoup plus lourde. Lire la suite…
En France, 20% des bornes pour voitures électriques sont en panne
L’INFO DU JOUR – Vous voulez d’abord la bonne ou la mauvaise nouvelle ? La situation s’améliore pour les bornes de charge rapide en France, mais elle se dégrade sur l’ensemble du réseau national. Lire la suite…
Jaguar veut une gamme de seulement trois modèles, tous électriques
Jaguar donne quelques précisions à propos de sa future stratégie. Le constructeur anglais vise une gamme de seulement trois modèles, qui seront tous électriques et avec un positionnement plus haut de gamme. Une stratégie risquée ? Lire la suite…
Quand Caradisiac se fait traîner dans la boue par Toyota
Caradisiac a pu de tester les prototypes à hydrogène de Toyota sur le circuit de l’ouest parisien. L’occasion de prendre le volant du Hilux H2 et de se faire traîner dans la boue à bord du Lexus Rov concept. Lire la suite…
En raison d’une trop faible demande, Fiat n’a d’autre choix que de stopper la production de sa 500 électrique
À partir de demain, et pendant plusieurs semaines, Fiat va cesser de produire sa 500e dans l’usine historique de la firme, à Mirafiori en Italie. Lire la suite…
Personne n’a remarqué la disparition du Mercedes EQC électrique
Pionnier des Mercedes électriques modernes, le SUV EQC est resté moins de cinq ans au catalogue. Comme ses rivaux de chez Audi et BMW lancés au même moment, il a été jugé trop cher et dépassé techniquement par les meilleurs modèles du marché. Lire la suite…
Avec sa petite batterie, la Smart #1 est-elle juste faite pour la ville ?
Premier modèle du renouveau de Smart, la #1 est disponible avec plusieurs capacités de batterie dont l’une de 49 kWh. Est-ce suffisant pour ce SUV urbain ? Lire la suite…
Lucid prépare enfin un SUV électrique moins cher
Cette fois, c’est sans doute le modèle qui peut permettre à Lucid de devenir un constructeur automobile rentable. Bon, ce nouveau SUV s’annonce quand même plus cher qu’un Tesla Model Y… Lire la suite…
Qui veut débrider sa Citroën Ami s’expose à de gros ennuis
Sans surprise, des préparateurs proposent de booster les performances de la Citroën Ami. Tout sauf une bonne idée. Lire la suite…
Les Français sont-ils contents d’avoir acheté une voiture électrique ?
Voilà une nouvelle étude intéressante pour savoir si les automobilistes français passés à la voiture électrique sont heureux de leur choix. Les résultats sont positifs et ne concernent quasiment que des profils pour qui ces autos sont le plus faciles à utiliser. Lire la suite…
