Un essai hors norme, d’un véhicule hors norme aujourd’hui sur Caradisiac. Car il n’en existe, à ce jour, que 3 exemplaires sur le territoire français. Nous avons pu en essayer un. Il s’agit du démesuré Hummer qui revient dans une définition 100 % électrique, le H EV. Un monstre de 4,1 tonnes, 836 ch pour le EV3x, qui réalise le 0 à 100 en 3,5 secondes. Oui oui…  Lire la suite…

Alors que Fisker n’est déjà plus en mesure d’assurer sa survie après cette année, Nissan pourrait sauver le nouveau constructeur de voitures électriques. Le constructeur japonais voudrait concevoir un pick-up sur la base de son Alaska. Lire la suite…

Pour Renault, la difficulté ne serait pas de trouver des clients, mais plutôt de suivre la cadence au niveau industriel pour répondre à la demande. Lire la suite…

Le constructeur japonais propose un prix plus raisonnable pour son SUV électrique, mais il reste encore un peu haut pour inquiéter les modèles de chez Renault, Peugeot ou Volkswagen. Lire la suite…

La BMW i5 Flow Nostokana associe motifs africains et technologie avec ses panneaux capables d’afficher de multiples formes géométriques et couleurs. De quoi faire de la grande berline électrique allemande une véritable œuvre d’art mobile. Lire la suite…

Elle a sauvé le salon de Genève de l’anonymat et, sans conteste, la nouvelle R5 e-tech électric a été l’auto la plus décortiquée et commentée de la semaine. Mais pendant ce temps, et plus discrètement, la Peugeot 208 est devenue la voiture la plus vendue en France en 2023. Lire la suite…

Le Cybertruck dispose de surfaces vitrées particulièrement résistantes. Ce délinquant l’a appris à ses dépens en rentrant bredouille de sa tentative de vol. Une scène immortalisée par le très efficace mode sentinelle du pick-up électrique. Lire la suite…

D’après Elon Musk, la nouvelle voiture de sport de Tesla pourra accélérer quasiment deux fois plus fort qu’une Formule 1 et que les meilleures sportives du monde. Lire la suite…

Alors que le Chinois BYD débute son invasion européenne, son SUV compact électrique Atto3 est devenu la voiture la plus vendue du marché à Israël devant les marques coréennes. Lire la suite…

Attendue pour 2028, la prochaine génération de Dacia Sandero existera avec un moteur électrique mais aussi une version thermique. Lire la suite…

Arrivées toutes les trois avec de grosses ambitions, ces marques électriques semblent carrément s’éloigner de la rentabilité. La situation risque bientôt de devenir intenable pour elles. Lire la suite…

Tout le monde semble craquer pour le style de la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric. Mais serait-elle encore mieux avec un moteur thermique dans l’optique de plaire au plus grand nombre ? Lire la suite…

Alors que l’Alpine A290 ressemblera à sa cousine de chez Renault, le futur SUV sportif électrique s’éloignera-t-il du Scénic E-Tech tout en reprenant sa plateforme ? Lire la suite…

Apple confirme son abandon du projet de développer une vraie automobile. De quoi se demander si Xiaomi et Sony ont vraiment fait le bon pari en se lançant sur un tel marché sans avoir de quoi le révolutionner. Lire la suite…

Si le Tesla Model Y s’impose largement comme la voiture électrique la plus vendue du marché européen en 2023, la très grosse percée de la MG4 chinoise a de quoi écœurer Renault et Volkswagen : elle a littéralement écrasé ses rivales européennes ! Lire la suite…

Les chiffres du marché automobile européen de 2023 rappellent que pour l’instant, une seule marque chinoise a réussi à s’implanter sérieusement sur le Vieux Continent. L’invasion attendue n’a pas encore eu lieu. Lire la suite…

Pour cette deuxième génération de X2, BMW a choisi un style coupé, ainsi que motorisations de toutes sortes avec notamment, tendance actuelle oblige, des versions électriques logiquement baptisées iX. Reste à savoir si les sensations de conduite sont au rendez-vous, en particulier avec la version haut de gamme de 313 ch…  Lire la suite…

Le Tesla Cybertruck n’est pas peint mais le constructeur américain lance plusieurs couleurs de « covering » pour ceux qui voudraient sortir de la monotonie grise de l’acier « brut ». Elles coûteront cher mais au moins, elles auront une utilité additionnelle. Lire la suite…

Luca de Meo invite ses concurrents, et les États européens, à rallier son panache blanc et à s’unir contre les constructeurs chinois et leurs velléités de fondre sur le vieux continent. Un fantasme ou une action possible ? Lire la suite…

Alors qu’elle prévoyait il y a deux ans de ne vendre plus que des modèles électriques en Europe d’ici 2030, Mercedes a revu ses objectifs en matière d’autos à zéro émissions à la forte baisse. Lire la suite…