Le nouveau Peugeot 5008 va être présenté dans le courant de l’année. Pour le moment on peut le voir près du cercle polaire arctique dans une version très camouflée. C’est en effet sur les routes recouvertes de neige que la marque au lion teste l’autonomie et le comportement par grand froid de son nouveau modèle électrique Peugeot E-5008. Lire la suite…
Auteur/autrice : caradisiac.com
Toyota brade (enfin) son SUV électrique bZ4x qui devient intéressant
Toyota n’avait pas d’autre choix sur un marché où Renault, Volkswagen et Tesla viennent d’acter de grosses baisses de prix. Le Japonais a carrément enlevé 15 100€ au tarif de son SUV électrique ! Cette fois, il est dans le coup. Lire la suite…
Peugeot remonte le prix de la E-208 électrique
Surprise, Peugeot vient de remonter le prix de sa citadine électrique. Un choix étonnant alors que l’heure est plutôt à la baisse et que sa cousine Citroën ë-C3 se prépare à débarquer avec un tarif nettement plus doux Lire la suite…
La petite Dacia Spring se paye Tesla chez nous
En France, la Dacia Spring est pour l’instant la voiture électrique la plus vendue sur l’année 2024. Elle devance les deux autos de Tesla pour une bonne raison. Lire la suite…
Scoop – Hyundai Casper EV : il arrive cette année !
Hyundai prévoit la venue de son mini-SUV Casper sur le marché européen. Ce petit modèle va venir chez nous avec une motorisation électrique. Pour le moment, c’est en Scandinavie que nos chasseurs de scoop ont rencontré un prototype très camouflé de ce nouveau modèle électrique. Lire la suite…
Essai – MG4 Autonomie Etendue (2024) : que vaut la plus autonome des MG4 ?
La MG4 vient de se doter d’une batterie de 77 kWh, une des plus grosses de la catégorie, pour une autonomie annoncée de 520 km. Évidemment, cela engendre une hausse du prix : la Chinoise en vaut-elle toujours la peine ? Lire la suite…
L’Italie change de stratégie pour le bonus
La voiture électrique a du mal à trouver son public au-delà des Alpes. Le gouvernement de Giorgia Meloni ne veut pas aider que les véhicules électriques et planche sur une aide pour accompagner les Italiens vers des voitures à faibles émissions. Lire la suite…
Essai vidéo – Voitures électriques : l’impact de différents chargements sur l’autonomie
Sachant que la prise au vent influe directement sur la consommation, Caradisiac a souhaité évaluer l’impact que peuvent avoir différents chargements sur l’autonomie d’une voiture électrique. Éléments de réponse avec une Peugeot e308 SW dont nous avons mesuré l’appétit à 130 km/h, d’abord sans aucun accessoire, puis avec des vélos sur le hayon et enfin avec un coffre de toit. Lire la suite…
Quelles nouvelles marques automobiles électriques vont mourir ?
Elles sont nombreuses, ces nouvelles marques automobiles électriques qui rêvent d’arriver au même succès que Tesla. Mais combien d’entre elles vont réussir à devenir pérennes ? Lire la suite…
Faut-il autoriser les voiturettes électriques à prendre l’autoroute ?
Une députée propose d’autoriser les quadricycles lourds, actuellement limités aux milieux urbains, à emprunter les voies rapides. L’idée serait de permettre d’utiliser ces engins en remplacement d’une vraie voiture. Lire la suite…
Le MG ZS chinois bat tout le monde en Espagne
Le SUV low-cost du constructeur MG est devenu la voiture la plus vendue du marché en Espagne. C’est la première fois qu’un modèle chinois domine les ventes en Europe. Lire la suite…
Tomberez-vous amoureux de la Citroën Ami « Charleston » de Biancone ?
Plus fort que la Fiat Topolino, la Citroën Ami Charleston ? L’idée ne vient pas du constructeur français mais d’un petit préparateur italien qui voulait donner au quadricycle électrique un petit supplément d’âme et de style. Lire la suite…
Voici le BYD Atto2, un nouveau petit SUV électrique chinois
Concurrent des Jeep Avenger, Peugeot E-2008 et autres futurs Citroën ë-C3 X, le BYD Atto2 arrivera chez nous l’année prochaine. C’est peut-être son modèle le plus important… Lire la suite…
À contre-courant : les alternatives à la BMW i5
Avec la nouvelle BMW Série 5, la marque de Munich propose la version électrique de la grande berline, la BMW i5. Une auto qui existe en deux versions, dont la plus puissante à quatre roues motrices et 601 ch. Mais c’est l’entrée de gamme deux roues motrices et 340 ch, qui devrait trouver plus facilement preneur, que nous avons choisi. Malgré de nombreuses qualités, cette grande électrique sera pénalisée sur l’autoroute par une autonomie limitée et des temps de charge qui perturberont les longs parcours. C’est pourquoi pour les gros rouleurs, le choix de l’électrique n’est pas souvent la bonne solution et une voiture thermique s’impose d’elle-même. Dans ce nouvel article « à contre-courant » nous vous proposons donc, trois alternatives à la BMW i5. Lire la suite…
Le vélo-cargo biporteur peut-il remplacer l’automobile ?
Tout est parti d’un essai du biporteur Trek Fetch +4. Il s’agit d’un vélo-cargo pouvant transporter 250 kg et, d’après la réputation de ces engins, capables de remplacer totalement la voiture. Vraiment ? Lire la suite…
Le Tesla Model Y, nouveau roi du marché automobile mondial
Comme prévu, le Tesla Model Y est devenu la voiture la plus vendue de la planète en 2023 en ayant également conquis l’Europe. Une performance unique pour une voiture électrique et pour un constructeur qui ne vend ses propres voitures que depuis le début de la dernière décennie. Lire la suite…
La nouvelle BMW Série 5 / i5 Touring en fuite
Pour le suspense, c’est raté. Le nouveau break de BMW, le premier de son histoire disponible avec des motorisations électriques, se retrouve exposé sans camouflage grâce à une fuite. Lire la suite…
Le groupe Volkswagen se lance dans le leasing social
Cupra, Skoda et Volkswagen vont proposer trois modèles éligibles au leasing social. Les offres iront de 89 à 149 € par mois. Lire la suite…
Projet « Redwood »: la Tesla à 25 000 $ en approche
Selon des fournisseurs de Tesla, le lancement d’un modèle à 25 000 $ interviendrait en milieu d’année prochaine. Lire la suite…
Il y aurait désormais trop de voitures électriques en…Chine !
On entend dire depuis des années que la Chine pourrait écraser l’industrie automobile européenne grâce aux voitures électriques, mais même ce pays à la pointe de cette technologie semble arriver à saturation d’autos à zéro émissions en raison d’une demande insuffisante. Et maintenant, que pourrait-il se produire ? Lire la suite…