
Volkswagen a finalement décidé de ne pas mettre en commun avec Renault le développement de sa future petite voiture électrique, mais le constructeur français s’est trouvé un partenaire chinois pour remplacer le constructeur allemand. Lire la suite…
Auteur/autrice : caradisiac.com
Kia vient au mondial de Paris 2024 avec sa grosse nouveauté

Kia annonce officiellement sa présence au Mondial de l’automobile de Paris 2024. Le constructeur coréen viendra y montrer l’EV3, un nouveau SUV électrique compact au potentiel intéressant. Lire la suite…
Jeep Wagoneer S : le premier modèle électrique mondial de Jeep est un vrai dragster

Premier véhicule Jeep 100 % électrique vendu dans le monde entier, le Wagoneer S présente des caractéristiques pour le moins remarquables. Les 600 ch et 800 Nm s’accompagnent d’un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, soit mieux que le Grand Cherokee Trackhawk de 707 ch. Un véritable dragster, au look qui cache bien son jeu. Découverte… mouvementée ! Lire la suite…
Un premier gros constructeur chinois se casse les dents en Europe

Et si l’Europe était finalement impossible à prendre pour les constructeurs automobiles chinois ? Great Wall Motors, un géant de l’industrie qui bombait le torse au récent Mondial de l’Automobile de Paris 2022, jette l’éponge et abandonne sa surcursale dans le Vieux Continent. Ses voitures ne se vendent pas assez. Lire la suite…
À contre-courant : les alternatives thermiques à la Dacia Spring restylée

La Dacia Spring vient d’être restylée. Proposée en deux finitions (Expression et Extreme) avec un électromoteur de 65 ch et une batterie de 26,8 kWh, la Spring qui vient de Chine ne bénéficie plus du bonus écologique de 4 000 €. Vendue à partir de 18 900 €, cette petite électrique à l’autonomie limitée n’est plus aussi intéressante, d’autant que de nombreuses citadines thermiques sont plus polyvalentes qu’elle. Nous en avons choisi trois dans ce nouvel « à contre-courant ». Lire la suite…
Pour l’instant, l’électrique de Volkswagen à 20 000€ reste floue (mais elle arrive)

La future rivale de la Renault Twingo électrique se montre pour la première fois mais sans se dévoiler vraiment. Elle n’arrivera qu’en 2027 et on ne sait toujours pas comment Volkswagen va en faire une auto rentable. Lire la suite…
Le nouveau Jeep Wagoneer S nargue le Tesla Model Y

Le nouveau grand SUV électrique de Jeep essaie de se mettre en valeur face au Tesla Model Y Performance. Tout cela pour affirmer qu’il n’est en fait pas concurrent de la voiture la plus vendue au monde. Lire la suite…
Des bizarreries à la commande de la Renault 5 E-Tech Electric

Alors qu’arrivent les premières commandes de la fameuse nouvelle Renault 5 E-Tech Electric, certains prospects rapportent des devis de concessionnaires comportant des mentions étonnantes. Et des prix quand même assez élevés à la location. Lire la suite…
Pourquoi les voitures électriques sont-elles plus chères à réparer ?

C’est la conclusion d’une étude qui s’est penchée sur 800 000 rapports d’expertise. Pour un même modèle de voiture, la version électrique s’avère plus onéreuse à réparer, de l’ordre de 15 % en moyenne. Lire la suite…
Le Cupra Tavascan, le SUV coupé espagnol qui se prend pour un allemand

Les SUV coupés sont généralement la chasse gardée des constructeurs allemands premium, qui ont inventé ce segment. Aujourd’hui, Cupra arrive sur ce segment, qui nous présente sa Tavascan, son premier SUV coupé, uniquement disponible en électrique. Lire la suite…
Lancia Ypsilon HF, première citadine sportive électrique du marché

La Lancia Ypsilon HF devance l’Alpine A290 et la Volkswagen ID.2 GTI en s’imposant comme la toute première citadine électrique sportive du marché. Elle développe 240 chevaux et coûtera plus de 40 000€. Lancia revient aussi en rallye ! Lire la suite…
Voilà enfin les prix de la Lancia Ypsilon 2024 !

Alors, chère la nouvelle citadine « premium » du groupe Stellantis ? En thermique, elle demande logiquement une addition plus salée que ses cousines « roturières » de chez Peugeot et Opel (et moins élevée que la Mini). Mais en électrique… Lire la suite…
Le Ford Mustang Mach-E Rally 2024, voiture électrique un peu folle, a un prix

Alors que la version sportive du SUV électrique américain a récemment baissé ses prix, il devient disponible dans une inédite version « Rally » à la philosophie assez folle et au tarif élitiste. Lire la suite…
Enfin des règles pour recycler les voitures électriques

Pour remédier au vide technique mais aussi juridique et afin de pouvoir mieux appréhender les risques liés au traitement et au recyclage des véhicules électriques, Mobilians dévoile un guide des bonnes conduites à adopter par les centres agréés VHU. Mutation en vue. Lire la suite…
BMW i5 Touring : l’électrique qui déménage (Essai)

Quelques mois après son lancement en berline, l’électrique i5 se décline en break Touring. Le maitre-choix de la gamme Série 5 ? Essayons une eDrive 40 pour en juger. Lire la suite…
Tesla innocenté par les experts dans l’affaire du taxi mortel de Paris

D’après les experts qui ont examiné la Tesla du chauffeur de taxi ayant causé la mort d’une personne en décembre 2021 et (blessé 21 autres), sa voiture n’est en rien à l’origine de l’accident. Lire la suite…
Etes-vous prêts pour le Tesla Cybertruck? (vidéo)

Caradisiac a pu découvrir l’incroyable Tesla Cybertruck qui fait escale cette semaine à Paris dans le cadre du salon Vivatech. Lire la suite…
La Chine prête à se venger des taxes à l’importation sur ses voitures

Alors que les Etats-Unis et l’Europe étudient de près la possibilité d’augmenter les taxes à l’importation de ses voitures, la Chine riposte et se prépare elle aussi à rendre les voitures étrangères plus chères sur son territoire. De quoi mettre mal à l’aise les marques allemandes. Lire la suite…
Polestar, une nouvelle marque électrique en difficulté ?

Cousine de Volvo et Geely, la marque Polestar du groupe Geely passe un début d’année très compliqué. Elle voit ses ventes baisser et cache sa comptabilité, au risque de se faire exclure de la bourse américaine. Lire la suite…
Faut-il s’inquiéter pour la recharge électrique sur la route des vacances?

Bonne nouvelle, le nombre de bornes augmente dans les mêmes proportions que celui des véhicules électriques en circulation. Mais d’autres phénomènes sont à craindre. Lire la suite…

