Même en pleine guerre entre l’Etat d’Israël et le Hamas, certains fans de Tesla trouvent le moyen de valoriser les produits de la marque d’Elon Musk. Une Model 3 Performance a permis à son propriétaire d’échapper aux assaillants du Hamas. Lire la suite…

La fameuse citadine électrique de Citroën à seulement 25 000€ en prix de base se dévoilera demain. Elle s’appellera ë-C3 et coûtera beaucoup moins cher que les actuelles Peugeot e-208 et autres Opel Corsa Electric. Lire la suite…

Les voitures électriques de Kia (et de Hyundai) restent pour l’instant chères dans l’absolu. Mais le groupe coréen travaille sur des modèles plus petits et accessibles. Lire la suite…

Un peu plus long que les nouveaux Peugeot e-3008 et autres Renault Scénic E-Tech, le nouveau Kia EV5 électrique se positionne entre les SUV compacts et les modèles familiaux plus gros. Lire la suite…

Alors que Tesla veut augmenter au maximum ses ventes, le constructeur américain vient de baisser le prix de ses modèles dans son marché domestique. Chez nous aussi, ces prix devraient encore baisser pour les Model 3 et Y. Lire la suite…

Cadillac va (encore) essayer de rivaliser avec Mercedes, BMW et Audi sur le marché automobile européen après de précédentes tentatives ratées. La technologie électrique réussira-t-elle davantage au constructeur américain ? Lire la suite…

Les concept-cars EV3 et EV4 de Kia préfigurent deux nouveaux modèles électriques de série, un petit crossover urbain et une berline familiale. Lire la suite…

Le Hyundai Kona est un modèle qui se vend bien dans la gamme du constructeur coréen. La nouvelle génération vient d’arriver dans les concessions et la version électrique a déjà été essayée par Caradisiac. Le nouveau Hyundai Kona Electric dispose d’une batterie plus généreuse et d’une motorisation revue. Malgré ces améliorations, l’autonomie déçoit avec une moyenne de 360 km au cours de l’essai. C’est bien moins qu’une version équipée d’un moteur thermique… Même si la fin des motorisations thermiques (pour les véhicules neufs) s’approche, 2035 est encore loin et l’on peut trouver des modèles plus polyvalents qui n’ont pas besoin de faire de longs arrêts en station de recharge pour poursuivre leur parcours. C’est pourquoi dans ce nouveau « à contre-courant » nous vous proposons trois alternatives « thermiques » au Hyundai Kona Electric. Lire la suite…

Seulement trois voitures européennes dans le Top 20 des ventes d’électriques depuis le début de l’année : entre Tesla et les constructeurs chinois, quelle place pour nos acteurs « historiques » ? Lire la suite…

VinFast se félicite d’une augmentation sensible de ses ventes, même si ses pertes augmentent aussi et que son action chute de manière vertigineuse en bourse. La marque semble miser sur les qualités de ses futures nouveautés électriques. Lire la suite…

Alors que les ventes des SUV familiaux électriques de Volkswagen n’atteignent pas les niveaux espérés, l’amélioration de leur mécanique va-t-elle permettre d’arranger les choses ? Lire la suite…

Outre les aides locales observées de près par l’Union européenne actuellement, les marques automobiles chinoises semblent pouvoir compter sur un soutien indefectible en cas de problèmes financiers. Pas grave si elles perdent de l’argent… Lire la suite…

La version « sportive » du Skoda Enyaq et de son dérivé Coupé gagne le nouveau moteur arrière inauguré par la Volkswagen ID.7 et grimpe à 340 chevaux. Les autres variantes haut de gamme l’adoptent aussi. Lire la suite…

Lightyear voulait concevoir une voiture électrique familiale capable de se recharger en partie à l’énergie solaire. Hélas, la jeune marque néerlandaise jette l’éponge. Lire la suite…

Dans la nuit du 6 octobre dernier, 14 Tesla sont parties en fumée dans le centre de la marque à Chambéry. Un incendie d’origine accidentelle ou criminelle ? Pour l’instant, personne ne le sait. Lire la suite…

L’électrification a été pour Lotus l’occasion de monter en gamme… et en poids ! Les petites sportives ultralégères et abordables qui ont fait la réputation de la marque appartiennent désormais au passé.  Lire la suite…

Moustache a proposé quelque chose d’unique en matière de vélo récemment, avec un cadre ouvert dont le moteur est situé sur le bras oscillant. Résultat, un gabarit énorme, un style baroudeur, un poids élevé, une position de conduite très haute et un tarif salé. Tous les ingrédients du SUV et du trail sont réunis et on se demande donc si ce concept fait sens sur un vélo. Lire la suite…

Attention, on ne parle pas du Volvo fabriquant de voitures (désormais possédé par les Chinois de Geely) mais de celui spécialisé dans les utilitaires lourds qui possède Renault Truck. Avec Renault, les deux sociétés vont construire des vans électriques via la nouvelle société Flexis. Lire la suite…

Le nouveau Mini Countryman de troisième génération coûte inévitablement plus cher que l’ancien, mais il reste plus abordable que ses principaux concurrents « premium ». Sauf en version électrique, puisqu’il se limite pour l’instant à une version ultra-haut de gamme. Lire la suite…

Une étude récente effectuée auprès de 1 000 conducteurs de véhicules électriques (VE) indique que 76 % d’entre eux privilégieraient des pneus de rechange spécialement conçus pour leurs véhicules électriques. 60 % seraient même prêts à payer plus pour des pneus spécifiques. Mais un VE a-t-il réellement besoin de pneus spécifiques ? Lire la suite…