Le suédois Northvolt a annoncé avoir lancé sa production dans sa « giga-usine », installée en Suède. Lire la suite…

Le journaliste britannique Andrew Frankel a eu le privilège de prendre les commandes de la Porsche Mission R, concept-car qui préfigure l’arrivée d’une vraie sportive électrique dans la gamme Porsche. Il nous livre de premières impressions plutôt enthousiastes. Lire la suite…

La berline électrique américaine devance notamment la Renault Zoé, et n’est pas très loin de la Clio. Lire la suite…

On ne compte plus les témoignages de conducteurs de voitures électriques empêchés d’accéder à des bornes par des automobilistes indélicats. Lire la suite…

La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Pierre Desjardins, journaliste essayeur, vous donne son top/flop 2021. Lire la suite…

Tout le monde est maintenant, je l’imagine, familier avec le rétrofit, terme qui désigne l’opération visant à électrifier un modèle d’occasion sorti de l’usine avec une mécanique thermique. Cela a été brièvement vu comme une façon plus abordable de devenir propriétaire d’une voiture électrique plutôt que de se rendre dans une concession et d’en acheter une neuve. Lire la suite…

Le géant allemand veut tout faire pour garder la main sur ses ID. de seconde main. L’enjeu n’est pas tant d’assurer du volume au réseau que de garder la main sur les précieuses batteries. Lire la suite…

La LOA est désormais majoritaire dans les transactions automobiles. Mais la location longue durée (LLD) est en train de gagner du terrain, même chez les particuliers. Un phénomène porté par les autos électriques et hybrides. Explications. Lire la suite…

Face au succès de la Taycan, Porsche multiplie les déclinaisons de sa berline électrique : après le tout chemin Cross Turismo en début d’année, c’est au tour du break Sport Turismo de faire son apparition. Seulement quelques semaines après sa présentation au Salon de Los Angeles, nous avons pu en prendre le volant à Majorque, aux Baléares, dans son unique (pour le moment) version GTS. Lire la suite…

Acheter une voiture coûte cher. C’est vrai pour les modèles thermiques et d’autant plus les électriques qui entraînent dans la majorité des cas un surcoût. Toutefois, selon une récente étude, de fortes disparités existent selon les pays. Lire la suite…

Il a commandé sa voiture sans même l’avoir vue, ni essayée. Mais pour l’agent immobilier rouennais, le design, et l’avis de la presse sur sa cousine de chez Hyundai, l’ont convaincu. Alors Vincent a craqué et passé commande de l’une des premières Kia EV6 françaises, et quinze jours après sa livraison, il nous livre ses impressions. Lire la suite…

BMW est l’un des fers de lance européen en matière de véhicules électrifiés et le prouve année après année en commercialisant des modèles qui sont de véritables vitrines technologiques depuis la i3 sortie en 2013 jusqu’au tout nouveau iX en passant par l’i8 de 2014. Mais au-delà de ces soucoupes roulantes, qu’en est-il de la voiture de monsieur tout le monde ? Celle qui se fond dans le paysage automobile esthétiquement et qui est amenée à être diffusée à gros volume ? La voici : il s’agit de la i4 que nous essayons aujourd’hui dans sa version eDrive40. Lire la suite…

Même si 80 % des recharges des voitures électriques se font au domicile ou au travail, l’existence d’un réseau public, surtout haute puissance pour de la recharge rapide est une condition sine qua non au développement de l’automobile électrique tant voulu par les autorités. Parmi les différents spécialistes, Ionity place ses pions pour devenir un acteur majeur en France et en Europe. Il présente sa stratégie aux côtés de VW, un de ses actionnaires. Lire la suite…

La part des voitures électriques dans les immatriculations nouvelles au Japon est dérisoire. C’est le seul marché développé mondial qui tourne réellement le dos à ce type de mobilité, probablement pour des problèmes d’infrastructures. Lire la suite…

L’Europe a adressé une lettre aux Etats-Unis pour évoquer la « discrimination » faite par le nouveau bonus écologique de l’administration Biden, qui ne sera accordé qu’aux véhicules électriques américains. Lire la suite…

Dès la fin de la décennie, Peugeot ne proposera que des véhicules électriques sur le Vieux Continent. Lire la suite…

C’est l’Arlésienne de ce début de siècle. Depuis au moins quatorze ans, les observateurs, ou la firme elle-même, nous promettent une Apple Car pour très vite. Dernière nouvelle en date de la voiture fantôme : elle serait sur les routes en 2025. Et si pour la pomme, laisser croire qu’elle pourrait fabriquer une voiture sans jamais passer à l’acte, était une excellente manière de montrer les muscles pour travailler avec les constructeurs, les vrais ? Explications. Lire la suite…

La marque à l’Étoile lance décidément les rappels à tout-va. Cette fois-ci, ce sont ses modèles haut de gamme qui doivent repasser en atelier pour régler un souci de freinage. Lire la suite…

Grâce à des optimisations, l’ë-C4 a gagné quelques kilomètres d’autonomie. Lire la suite…

Les planètes s’alignent peu à peu pour que 2022 soit la grande année de développement de la recharge accélérée, ce qui permettra enfin d’envisager sereinement (ou presque) la mobilité longue distance en voiture électrique. Lire la suite…