Quatre milliards d’euros éparpillés pour tenter d’amortir l’explosion du tarif des énergies… Cette somme n’aurait-elle pas dû être concentrée sur ceux qui en souffrent le plus ? Et qui ne sont pas près de s’offrir une voiture électrique… Lire la suite…

Vous reprendrez bien une dose de SUV électrique ? Allez, faites un effort, celui-là est un coupé en plus. Oui, coupé mais avec cinq portes, parce qu’on est en 2021, suivez un peu. Attention cependant avec les sarcasmes précoces, l’Audi Q4 Sportback e-tron pourrait bien se distinguer. Nous en prenons le volant demain pour la première fois pour le déterminer. Lire la suite…

La version de base de la Model 3 gagne 10 % d’autonomie, sans hausse de prix. Lire la suite…

Tesla débute une phase pilote aux Pays-Bas en ouvrant ses Superchargers à la concurrence, avec un tarif au kWh plus intéressant que celui du rival Ionity. Lire la suite…

Les tarifs des assurances des voitures électriques sont pénalisés par les prix d’achat plus élevés. Lire la suite…

Généralement profilés comme des briques avec une consommation de carburant qui s’en ressent et dotés d’un espace à bord permettant facilement l’implantation de batterie, les ludospaces sont des candidats de choix pour l’électrification. C’est donc sans surprise que Citroën lance aujourd’hui l’ë-Berlingo, version sans émission à la conduite de son Berlingo et dont nous avons pris le volant pour la première fois. Lire la suite…

Selon un sondage mené dans 7 pays, les véhicules électriques procurent un taux de satisfaction proche du sans faute. Et à tarif égal, 68% d’entre nous se disent prêts à délaisser le thermique pour les modèles « zéro émission ». Lire la suite…

60 stations Total seront équipées dès la fin 2021. 110 en auront une borne très rapide en 2022. Lire la suite…

C’est tout simplement la plus grosse commande jamais reçue par le fabricant de voitures électriques. Lire la suite…

Il est ravi de conduire sa Citroën Ami. Mais si Davy apprécie sa maniabilité et son prix imbattable, il n’en est pas moins remonté contre le service Citroën pour parer aux problèmes de sa petite électrique. Résultat : après tous ses déboires, il est prêt à passer son permis de conduire pour s’acheter une voiture électrique plus grande et, surtout, dotée d’un SAV digne de ce nom. Lire la suite…

Si le marché auto souffre, c’est presque uniquement le fait des modèles non électrifiés. La preuve avec les statistiques européennes du troisième trimestre. Lire la suite…

Il a grandi dans le giron de la voiture thermique, mais a rapidement basculé vers l’électrique ou sa spécialité, le châssis, lui permet de mieux s’exprimer. Portrait d’un jeune ingénieur allemand qui invente en s’amusant et s’est vu salué par ses pairs pour ses découvertes. Lire la suite…

La filière automobile PFA révèle un document intéressant, montrant la répartition des coûts sur des autos électriques et thermiques. La transition que vit actuellement l’automobile va clairement chambouler la recette pour fabriquer une voiture. Lire la suite…

Volvo lance une nouvelle application par mise à jour à distance permettant aux conducteurs des électriques de la marque (XC40, prochain C40) d’optimiser l’autonomie de leur véhicule. Lire la suite…

Stellantis vient de confirmer la construction d’une grande usine de batterie en Amérique du Nord, en collaboration avec le coréen LG, actuellement empêtré dans des rappels importants chez GM et Hyundai. Lire la suite…

La voiture électrique a beau être incontournable, son avènement n’augure pas d’un monde où les oiseaux gazouilleront. Et la période de transition pourrait être bien plus rude qu’on nous le dit…  Lire la suite…

Dédié aux solutions de mobilité durables, le congrès Electric-Road permet de découvrir et d’essayer les nouveautés électriques.
  Lire la suite…

En Europe, l’électrique sera bientôt automatique ! Mais les marques n’ont pas toutes le même calendrier pour la bascule. Lire la suite…

Organisé la semaine prochaine à Bordeaux, le forum Electric-Road permettra aux visiteurs d’essayer une cinquantaine de modèles électriques. Parallèlement à ça sont prévus de nombreux échanges sur les grands enjeux de l’électrification du parc automobile. Lire la suite…

Hyundai et Kia font feu de tout bois dans le segment de l’électrique : après la Ioniq 5, l’une des meilleures voitures branchées du moment, le groupe coréen lance aujourd’hui l’EV6 qui en reprend l’extraordinaire plate-forme technique avec un comportement que l’on nous promet plus dynamique. Et ça tombe bien, puisque les petites routes dans les collines au-dessus de Malaga, en Espagne, vont nous permettre de préciser le déterminer, avec cette version propulsion de 229 ch. Lire la suite…