Tous les SUV de la gamme Nissan vont passer du thermique à l’électrique entre 2025 et 2027. Lire la suite…

C’est près du cercle polaire que Renault effectue les essais de la nouvelle génération de l’utilitaire Renault Master E-Tech. Modification du style, évolution de la motorisation électrique sont au programme de ce futur modèle. Lire la suite…

Pour aider les amateurs de sportives à passer à l’électrique, les constructeurs envisagent de créer des sonorités aussi sensationnelles que celles des moteurs thermiques. Après Dodge et son concept Daytona SRT capable de générer un bruit de Muscle Car, Ferrari travaillerait également la « voix » de ses futures sportives « zéro émissions ». Lire la suite…

Toujours pas prêt à devenir un groupe automobile 100% électrique, Toyota conteste les stratégies actuellement déployées pour convertir entièrement les voitures à l’énergie électrique. Ses dirigeants pensent même qu’il serait plus bénéfique pour la planète de préférer l’hybridation de masse. Lire la suite…

Le plus européen des modèles de Jeep démarre sa production à son usine de Tychy en Pologne. Chez nous, il sera uniquement électrique. Lire la suite…

Premier vrai cabriolet électrique du marché, la Mini Cooper SE Cabrio coûte 60 490€. Vous trouviez la Fiat 500 Cabrio électrique trop chère ? Lire la suite…

Cette semaine dans « à contre-courant », la nouvelle rubrique de Caradisiac, nous vous proposons des alternatives « thermiques » à la nouvelle berline électrique Hyundai Ioniq 6. Il s’agit d’une grande berline coréenne au profil très aérodynamique qui est vendue au même tarif qu’une familiale haut de gamme allemande à moteur thermique. Lire la suite…

Les clients européens se rueraient-ils sur le Baojun Yueye, un tout petit 4×4 électrique chinois qui fait furieusement penser à un Suzuki Jimny plus compatible avec les normes du Vieux Continent ? Lire la suite…

Avec ses 12,6 milliards de dollars de profits en 2022, Tesla gagne cinq fois plus d’argent par voiture vendue que Toyota. Lire la suite…

Une étude montre un lien entre le nombre de voitures électriques et l’amélioration de la santé respiratoire des habitants. Mais aussi entre le succès des voitures électriques et le niveau de vie des gens. Lire la suite…

Avec la nouvelle Gran Turismo proposée à partir de 181 350€, Maserati veut revenir au sommet d’une catégorie que la marque au trident a quasiment inventé. Contrairement à ses luxueuses rivales, l’Italienne laisse le choix entre l’énergie thermique et une version électrique de 760 chevaux. Sacrée révolution que voilà. Lire la suite…

La MG Cyberster, cette voiture de sport électrique capable de performances fulgurantes, a été espionnée sans aucun camouflage avant sa présentation officielle. Lire la suite…

Le 1er mars prochain, Elon Musk dévoilera le 3ème « Master Plan » de Tesla après celui de 2006 et le second de 2016. Les deux derniers avaient été le théâtre d’annonces importantes, qu’en sera-t-il pour cette troisième édition ? Lire la suite…

L’objectif des 100 000 bornes de recharge électrique devrait être péniblement atteint au deuxième trimestre, pourtant une étude indique qu’elles seront 650 000 d’ici la fin de la décennie. Lire la suite…

C’est un petit livre sobrement intitulé Croissance verte : zoom sur 50 métiers. Sorti il y a 13 ans, il détaille les mutations à venir des différents secteurs économiques dont l’automobile. Mais au fil des pages, pas un mot sur l’incroyable transformation industrielle et sociale aujourd’hui en cours dans toute la filière. Quand les politiques, comme les industriels, ne sont pas vraiment devins. Lire la suite…

Une marque chinoise voulait s’approprier le design de la Mini originelle pour commercialiser une version électrique de la légendaire citadine anglaise. Mais les autorités du pays ne lui ont pas donné raison. Lire la suite…

La version de base de la nouvelle Hyundai Ioniq 6 fait-elle bonne impression quand on la compare à la fameuse Tesla Model 3 ? Même si cette dernière vient d’abaisser sensiblement ses prix, la Coréenne s’en sort bien. Lire la suite…

Le président de la commission de l’environnement du parlement européen veut obliger les sociétés à n’acheter plus que des voitures électriques dès l’année 2030. Soit bien avant l’interdiction de commercialisation des voitures thermiques prévues pour 2035. Lire la suite…

Probablement pas aidées par la baisse des aides à l’achat pour les modèles à zéro émission, les ventes de voitures électriques ont chuté de 13% en Allemagne au mois de janvier 2023. Lire la suite…

Attendue pour 2026, la prochaine Nissan Micra laissera la priorité à la fameuse Renault 5 électrique. Mais elle compte aller aussi loin que cette dernière au registre de l’originalité. Lire la suite…