Une start-up allemande vient de recevoir une importante levée de fonds pour aider au développement de ses batteries au soufre. Capable de stocker plus d’énergie pour « un tiers » du prix des batteries lithium-ion, cette chimie a déjà attiré l’attention de Stellantis il y a quelques mois. Voici ce qu’il faut savoir.
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Auteur/autrice : frandroid.com
La recharge électrique « aussi rapide qu’un plein d’essence » de BYD arrive aussi chez ce constructeur chinois
Le constructeur chinois Zeekr vient de dévoiler une borne de charge pour voiture électrique capable de délivrer une puissance démentielle de 1,2 MW (1 200 kW). La firme rejoint BYD dans cette catégorie ultra-exclusive, qui a récemment présenté une borne de 1 360 kW.
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C’est prouvé, les conducteurs de voitures électriques roulent plus que les thermiques
Selon une récente étude britannique, les propriétaires de voitures électriques roulent nettement plus que les possesseurs de modèles thermiques. La différence est même particulièrement élevée, et ne cesse de se creuser.
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580 000 km avec une seule batterie : ce conducteur prouve la longévité des voitures électriques
En Corée, un automobiliste a parcouru 580 000 kilomètres au volant d’une Hyundai Ioniq 5 équipée de sa batterie d’origine. De quoi démontrer une nouvelle fois la longévité des voitures électriques.
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Adieu le lithium : cette nouvelle batterie pourrait transformer les voitures électriques
L’entreprise chinoise Hina Battery vient de lever le voile sur sa dernière innovation en date. Il s’agit d’une batterie au sodium, sans lithium, qui vise à équiper les voitures électriques dans le futur. Et celle-ci possède de très nombreux atouts.
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On a essayé le Maxus eTerron9, le seul pick-up électrique du marché qui n’a pas peur du malus
Dévoilé en septembre 2024, le Maxus eTerron9 débarque sur le marché français. La voiture électrique du constructeur chinois compte bien s’offrir une place de choix sur le marché européen, là où le Tesla Cybertruck ne peut pas aller. Nous avons pris le volant de ce pick-up sur la route, mais aussi sur la neige, afin de le mettre à l’épreuve.
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L’autonomie de la Peugeot 208 électrique pourrait bientôt augmenter grâce à la nouvelle batterie de l’Opel Corsa
Opel annonce une amélioration de l’autonomie de sa citadine, la Corsa Electric grâce à une amélioration de la batterie. Elle est en passe de devenir la citadine électrique offrant le meilleur rayon d’action avec plus de 400 km d’autonomie. La Peugeot e-208 devrait récupérer cette nouveauté dans les prochaines semaines.
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« Je suis sidéré » : Porsche frappe fort avec ce test d’autonomie des voitures électriques
L’autonomie sur autoroute reste un point sensible pour les voitures électriques, qui affichent généralement des autonomies réelles bien inférieures aux valeurs annoncées. Toutefois, lors d’un test indépendant, la Porsche Taycan électrique a surpris, avec une autonomie réelle impressionnante.
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« Tesla Takedown » : évitez de garer votre Tesla n’importe où aujourd’hui
Samedi 30 mars, Tesla va faire face à un mouvement de contestation mondial inédit. Si vous êtes propriétaire d’une Tesla, un conseil, évitez de la garer n’importe où aujourd’hui.
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Tesla vs BYD : qui a la meilleure batterie électrique ? Ces ingénieurs les démontent et nous livrent leurs conclusions
Des experts ont démonté les batteries de BYD et Tesla, pour tenter de percer les secrets les mieux gardées de l’industrie automobile. Ce qui permet de se faire une meilleure idée de la qualité de ces deux types de batteries.
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J’ai conduit sur circuit la Fiat 600 électrique version Abarth : 280 ch, un châssis affuté et beaucoup de fun
Les voitures électriques s’invitent dans le sport automobile, notamment en Formula E. Les constructeurs tirent parti des avancées technologiques issues de la compétition, à l’image de Stellantis. Certaines marques du groupe exploitent ces innovations pour concevoir des modèles électriques sportifs, comme l’Abarth 600e, que nous avons pu essayer sur circuit.
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BYD va lancer sa 3ème concurrente à la Tesla Model 3 : pourquoi elle ne devrait jamais arriver en Europe
BYD poursuit l’expansion de sa gamme de voitures électriques avec l’arrivée d’une nouvelle berline de milieu de gamme, qui pourrait bien venir concurrencer la Tesla Model 3.
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Tesla est-elle vraiment sur le déclin ? Voici ce que disent vraiment les chiffres
Rien ne va plus pour Tesla : livraisons en baisse, appel au boycott, chute de l’action, etc. Tesla est-elle sur la pente descendante pour de bon, ou n’est-ce qu’une mauvaise passe ? Voici notre analyse.
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Une nouvelle usine de voitures électriques chinoises en Turquie ? La marque dément
Après BYD, c’est au tour de Chery d’annoncer une usine de voitures électriques en Turquie. De quoi permettre à cette marque chinoise de se développer en Europe en évitant les surtaxes douanières.
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« De nouvelles expériences de conduite » : Ford veut convaincre les amoureux des moteurs essence de passer à la voiture électrique avec cette solution
Parmi les nombreuses différences entre une voiture thermique et une voiture électrique, on trouve l’absence de boîte de vitesses. Cependant, les constructeurs tendent à intégrer un simulacre de boîte pour offrir davantage de sensations de conduite. C’est désormais au tour de Ford de s’intéresser à cet équipement pour ses modèles électriques.
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Android Auto 14.1 : ces jeux débarquent dans votre voiture
La bêta d’Android Auto 14.1 est là, et elle apporte un peu de fun à vos pauses au volant.
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Cette voiture électrique chinoise cosignée Huawei coûte moins de 30 000 € et devrait arriver en Europe
Le constructeur chinois Avatr, dont Huawei est associé, dévoile sa nouvelle berline 06. Une voiture électrique haut de gamme qui rivalise avec la Tesla Model 3 et qui devrait coûter moins de 30 000 euros. Et elle pourrait faire le chemin jusqu’en Europe !
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Tesla face à la tempête : Elon Musk est-il vraiment le seul fautif ?
Tesla, le géant des voitures électriques, tangue sous les critiques. Elon Musk est-il le bouc émissaire idéal, ou les problèmes sont-ils plus profonds ?
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Des voitures électriques MG dotées de technologies Huawei ? C’est la recette de cette nouvelle marque chinoise
À la différence de Xiaomi, Huawei ne développe pas directement de voiture électrique, préférant s’associer avec des entreprises déjà établies. Quatre marques ont déjà vu le jour, et une cinquième serait imminente après un accord avec SAIC, qui détient notamment MG.
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Peugeot et Citroën lancent un concurrent du 3008 électrique à moins de 20 000 euros en Chine
Créée par la coentreprise Dongfeng Peugeot-Citroën, la nouvelle marque Hedmos dévoile officiellement sa première voiture électrique. Il s’agit du 06, un SUV affiché sous les 20 000 euros, mais qui n’arrivera probablement jamais en France.
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