Samedi 30 mars, Tesla va faire face à un mouvement de contestation mondial inédit. Si vous êtes propriétaire d’une Tesla, un conseil, évitez de la garer n’importe où aujourd’hui.
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Auteur/autrice : frandroid.com
Tesla vs BYD : qui a la meilleure batterie électrique ? Ces ingénieurs les démontent et nous livrent leurs conclusions
Des experts ont démonté les batteries de BYD et Tesla, pour tenter de percer les secrets les mieux gardées de l’industrie automobile. Ce qui permet de se faire une meilleure idée de la qualité de ces deux types de batteries.
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J’ai conduit sur circuit la Fiat 600 électrique version Abarth : 280 ch, un châssis affuté et beaucoup de fun
Les voitures électriques s’invitent dans le sport automobile, notamment en Formula E. Les constructeurs tirent parti des avancées technologiques issues de la compétition, à l’image de Stellantis. Certaines marques du groupe exploitent ces innovations pour concevoir des modèles électriques sportifs, comme l’Abarth 600e, que nous avons pu essayer sur circuit.
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BYD va lancer sa 3ème concurrente à la Tesla Model 3 : pourquoi elle ne devrait jamais arriver en Europe
BYD poursuit l’expansion de sa gamme de voitures électriques avec l’arrivée d’une nouvelle berline de milieu de gamme, qui pourrait bien venir concurrencer la Tesla Model 3.
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Tesla est-elle vraiment sur le déclin ? Voici ce que disent vraiment les chiffres
Rien ne va plus pour Tesla : livraisons en baisse, appel au boycott, chute de l’action, etc. Tesla est-elle sur la pente descendante pour de bon, ou n’est-ce qu’une mauvaise passe ? Voici notre analyse.
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Une nouvelle usine de voitures électriques chinoises en Turquie ? La marque dément
Après BYD, c’est au tour de Chery d’annoncer une usine de voitures électriques en Turquie. De quoi permettre à cette marque chinoise de se développer en Europe en évitant les surtaxes douanières.
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« De nouvelles expériences de conduite » : Ford veut convaincre les amoureux des moteurs essence de passer à la voiture électrique avec cette solution
Parmi les nombreuses différences entre une voiture thermique et une voiture électrique, on trouve l’absence de boîte de vitesses. Cependant, les constructeurs tendent à intégrer un simulacre de boîte pour offrir davantage de sensations de conduite. C’est désormais au tour de Ford de s’intéresser à cet équipement pour ses modèles électriques.
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Android Auto 14.1 : ces jeux débarquent dans votre voiture
La bêta d’Android Auto 14.1 est là, et elle apporte un peu de fun à vos pauses au volant.
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Cette voiture électrique chinoise cosignée Huawei coûte moins de 30 000 € et devrait arriver en Europe
Le constructeur chinois Avatr, dont Huawei est associé, dévoile sa nouvelle berline 06. Une voiture électrique haut de gamme qui rivalise avec la Tesla Model 3 et qui devrait coûter moins de 30 000 euros. Et elle pourrait faire le chemin jusqu’en Europe !
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Tesla face à la tempête : Elon Musk est-il vraiment le seul fautif ?
Tesla, le géant des voitures électriques, tangue sous les critiques. Elon Musk est-il le bouc émissaire idéal, ou les problèmes sont-ils plus profonds ?
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Des voitures électriques MG dotées de technologies Huawei ? C’est la recette de cette nouvelle marque chinoise
À la différence de Xiaomi, Huawei ne développe pas directement de voiture électrique, préférant s’associer avec des entreprises déjà établies. Quatre marques ont déjà vu le jour, et une cinquième serait imminente après un accord avec SAIC, qui détient notamment MG.
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Peugeot et Citroën lancent un concurrent du 3008 électrique à moins de 20 000 euros en Chine
Créée par la coentreprise Dongfeng Peugeot-Citroën, la nouvelle marque Hedmos dévoile officiellement sa première voiture électrique. Il s’agit du 06, un SUV affiché sous les 20 000 euros, mais qui n’arrivera probablement jamais en France.
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Les batteries sans lithium ont-elles un intérêt pour la voiture électrique ? Une étude remet les pendules à l’heure
De plus en plus de constructeurs et d’équipementiers travaillent au développement de batteries au sodium, sans lithium. Cependant, cette solution pourrait être mise de côté au profit de la chimie LFP déjà existante. Et cela grâce aux avancées des entreprises chinoises notamment.
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Porsche veut révolutionner les batteries de voitures électriques avec ce système qui casse les codes
Porsche annonce avoir mis au point une batterie révolutionnaire non seulement plus fiable, mais aussi plus compacte et plus légère. Son secret : elle fonctionne en courant alternatif. On vous explique tout.
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BYD lance une voiture électrique supérieure aux Porsche pour bien moins cher
Dévoilée en février 2025, la nouvelle Yangwang U7 démarre officiellement sa commercialisation en Chine. La voiture électrique de luxe est affiché à 80 000 euros, et embarque une avalanche d’équipements à la pointe.
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Porsche améliore encore sa première voiture électrique avec ces nouveautés qui cachent une plateforme vieillissante
Porsche vient d’annoncer une refonte majeure du système d’infodivertissement de plusieurs de ses voitures, dont la Taycan électrique. Malheureusement, le retard avec la Macan électrique sous Android Automotive reste à l’ordre du jour.
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Voitures électriques à prolongateur d’autonomie (REEV / EREV) : avantages et inconvénients de cette technologie
Les voitures électriques chinoises à prolongateurs d’autonomie arrivent en Europe, avec des autonomies annoncées à plus de 1 000 km. Ce sont des voitures électriques qui utilisent parfois de l’essence et qui ne sont pas considérées comme des hybrides. Voici tout ce qu’il faut savoir à leur sujet.
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« Tesla ne touchera rien tant qu’on n’y verra pas clair » : le Canada claque la porte à Tesla
Tesla a tenté un coup de maître en siphonnant les subventions canadiennes en trois jours. Résultat ? Le gouvernement gèle tout et sort les griffes.
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Cette marque chinoise reprend l’idée de BYD pour baisser le prix de ses voitures électriques en Europe
Après BYD, c’est au tour de Chery d’annoncer une usine de voitures électriques en Turquie. De quoi permettre à cette marque chinoise de se développer en Europe en évitant les surtaxes douanières.
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Renault reprend les bonnes idées de Tesla pour ses stations de recharge ultra-rapide de voitures électriques
Renault poursuit le développement de son réseau Mobilize Fast Charge. Le constructeur prévoit de proposer une centaine de stations de charge ultra-rapides pour les voitures électriques en France en 2025, avant une expansion en Europe, tout en mettant l’accent sur les services – et reprend les bonnes idées de Tesla.
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