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J’ai terminé 3ème d’une course de 1104 km en voiture électrique : comment ChatGPT et les nouilles instantanées ont été indispensables

Une course d’endurance de 24 heures ? On ne vous emmène pas au Mans, mais à Hockenheim en Allemagne, où nous avons participé à une compétition d’écoconduite en voiture électrique au volant d’une Alfa Romeo Junior. Retour sur une expérience hors du commun, entre calculs, stratégie, neige et imprévus.
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Renault nous le confirme : la Mégane électrique peut consommer moins d’énergie grâce à cette « simple » option

Longtemps attendu, le mode One Pedal débarque enfin sur certaines Renault Mégane électrique. Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire, cette nouveauté ne se contente pas d’améliorer le confort de conduite : elle augmente aussi la puissance de la régénération. Et donc, dans certains cas, l’autonomie. Explications.
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Comment les voitures électriques chinoises sont désormais pensées pour plaire aux européens

Si les voitures chinoises peinent encore à s’imposer en Europe, c’est parce qu’elles sont d’abord conçues pour le marché chinois avant d’être commercialisées sur le Vieux Continent. Or, les attentes des consommateurs chinois et européens diffèrent. Nio l’a bien compris et a changé de stratégie en développant la citadine Firefly.
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