Après une reprise post-pandémie sur les chapeaux de roue, la dynamique est largement retombée ces derniers mois, au point d’embarquer l’industrie automobile européenne dans une crise qui semble plus profonde qu’il n’y paraît. Volkswagen cristallise aujourd’hui toutes les attentions, mais ça ne va guère mieux chez les autres acteurs qui composent cette grande industrie, à quelques exceptions près.
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Auteur/autrice : frandroid.com
Voitures électriques : pourquoi les marques françaises peinent à convaincre ?
Comment expliquer l’absence quasi-totale des constructeurs français dans le classement européen des véhicules électriques les plus recommandés ? Une étude allemande livre des réponses sans concession et met en lumière les défis auxquels font face Renault, Peugeot, Citroën et leurs consœurs.
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La Tesla qui roulait à 140 km/h en plein Paris était-elle vraiment défaillante ? Voici le rapport final de l’accident mortel
Le rapport final de l’accident tragique arrivé à Paris en décembre 2021 a été publié par le bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre (BEA-TT). Voyons ce qu’il nous révèle non seulement sur ce qu’il s’est passé, mais aussi sur les cas similaires, et pourquoi l’erreur humaine met parfois des années à être confirmée.
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Réserver une borne à l’avance en voiture, c’est possible avec cette nouvelle solution : mais pour quel intérêt ?
Driveco lance en France un nouveau service permettant aux conducteurs de voiture électrique de réserver leur borne de recharge jusqu’à une semaine à l’avance.
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Fiat propose 6 000 € de remise pour l’achat de ses voitures électriques
Face à la réduction du montant bonus écologique, Fiat prend les devants et propose un bonus de 8 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique, accessible à tous les acheteurs sans condition de revenus, jusqu’au 31 décembre 2024.
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Stellantis investit dans la batterie lithium-soufre : qu’est-ce que c’est et pourquoi ça pourrait tout changer pour ses futures voitures électriques
Stellantis (groupe, entre autres, de Citroën, Peugeot, Fiat ou Jeep) vient d’annoncer une collaboration avec Zeta Energy, une entreprise américaine développant une batterie lithium-soufre. Les promesses épatent, avec un poids contenu, des prix et des temps de recharge réduits de moitié, mais tout reste à faire.
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Pourquoi la survie de Peugeot, Citroën et Renault est en train de se jouer avec les voitures électriques : notre analyse
En seulement six ans, les ventes de voitures électriques ont explosé : 2 millions en 2017, 11 millions en 2020, et près de 30 millions en 2023 dans le monde. Ces chiffres vertigineux ne sont qu’un début : d’ici 2030, 33 millions de voitures électriques pourraient s’écouler chaque année. La planète s’électrifie à une vitesse […] Lire la suite…
Audi dévoile les prix de sa nouvelle voiture électrique : autonomie XXL avec la même base qu’une Porsche
Audi continue de garnir sa gamme de voiture électrique. L’Audi Q6 e-tron Sportback est désormais disponible à la commande en France à des tarifs qui sont proches de son principal concurrent, le Porsche Macan. Avec une autonomie très élevée pour un SUV.
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Le prix des voitures électriques d’occasion dégringole : faut-il encore attendre avant d’acheter ?
Alors que les parcs d’occasion étaient encore bien pauvres en modèle électrique il y a encore deux ou trois ans, les chiffres récents montrent une offre croissante, des prix en baisse et des modèles attractifs. Pourtant, la demande des Français reste relativement faible, freinée par des interrogations sur la fiabilité et le coût des batteries, ainsi que par des conditions de financements moins compétitives. Néanmoins, c’est peut-être le meilleur moment pour se laisser tenter, et on vous explique pourquoi.
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Renault : le projet de véhicules à hydrogène est au bord de la faillite
Difficile d’entrevoir un avenir pour l’hydrogène dans le domaine de l’automobile et des utilitaires. Hyvia, une co-entreprise née en 2021 d’un partenariat à parts égales entre Renault et le spécialiste américain de l’hydrogène Plug Power, pourrait prochainement déposer le bilan.
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La Chine écrase le reste du monde dans le domaine de la voiture électrique, la preuve avec ces chiffres impressionnants
Avec 76 % de parts du marché mondial en octobre 2024, les voitures électriques et hybrides rechargeables ne cessent de gagner du terrain en Chine. Les immatriculations chinoises des voitures électriques ont quant à elles quasiment représenté 64 % des performances mondiales depuis le début de l’année 2024.
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Bonne surprise pour l’autonomie de la voiture électrique ultra-performante de Xiaomi
Avec ses 1 548 ch en puissance de crête grâce à ses trois moteurs électriques surpuissants, la nouvelle Xiaomi SU7 pouvait laisser présager une autonomie ridiculement basse. Mais d’après de premières informations, ce ne sera pas vraiment le cas.
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Leapmotor T03 : pourquoi cette citadine électrique est certainement la meilleure de son segment ? [Sponso]
Avec un prix de lancement à 18 900 € et une probable éligibilité au bonus écologique, la Leapmotor T03 pourrait bien devenir la voiture électrique la moins chère du marché français. Cette citadine compacte assemblée en Pologne a beaucoup d’atouts.
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« Une voiture pas finie, bâclée » : les premiers clients de la Citroën ë-C3 témoignent
Lancée en fanfare fin septembre 2024, la Citroën ë-C3 promettait de démocratiser la voiture électrique en France. Trois mois plus tard, que pensent réellement les premiers propriétaires de cette citadine électrique ?
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Recharger sa voiture électrique pourrait devenir encore plus facile : voici comment
Plusieurs constructeurs se sont associés au gouvernement américain et à la SAE pour mettre au point un protocole universel pour la technologie Plug & Charge, permettant de démarrer la recharge de sa voiture électrique sans avoir à s’authentifier. Le but ? Faire en sorte que cette dernière fonctionne de la même manière partout, et pour toutes les voitures électriques.
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Comment Mercedes pourrait augmenter l’autonomie de ses voitures électriques de 20 000 km par an « gratuitement »
Le constructeur allemand Mercedes vient de dévoiler une technologie surprenante, prenant la forme d’une peinture solaire. Appliquée sur une voiture électrique, elle permettrait de parcourir jusqu’à 20 000 kilomètres par an sans se recharger.
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Les Toyota électriques pourraient enfin devenir intéressantes avec ce nouveau modèle enfin dans l’air du temps
Alors que Toyota pédale toujours dans la semoule avec ses voitures électriques en Europe, le constructeur japonais semble un peu plus impliqué en Chine et va y commercialiser sous peu le bZ3C, un nouveau SUV avec une belle autonomie et des aides à la conduite au meilleur niveau.
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« En six an, Tesla n’a jamais rappelé ses voitures électriques pour des risques d’incendies » : le bras droit d’Elon Musk tacle la concurrence
Si l’on entend souvent (à tort) que les voitures électriques ont plus de risques de prendre feu, la vice-présidente de Tesla se veut quant à elle rassurante. Elle souligne que la firme n’a subi aucun rappel pour un tel danger au cours des six dernières années.
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Dieu créa la lumière, Mercedes l’a mise dans la Papamobile
Fini les moteurs thermiques pour le Pape François ! Mercedes-Benz modifie la tradition avec une Papamobile 100 % électrique, sur-mesure pour le Saint-Père.
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La sécurité des R5 électrique et Alpine A290 remise en question avec ce crash-test : faut-il s’inquiéter ?
La dernière cuvée d’Euro NCAP vient de tomber, et l’organisme qui se charge de tester la sécurité de nos voitures a livré son verdict sur les deux nouveautés électriques françaises de l’année : la Renault 5 E-Tech et l’Alpine A290.
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