Le groupe SAIC, qui possède notamment MG, vient de signer un accord avec le géant chinois de la voiture électrique CATL. Ce dernier fournira sa nouvelle batterie « chocolat » et sa solution d’échange de batteries au constructeur, de quoi promettre des « recharges » en 3 minutes.
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Auteur/autrice : frandroid.com
Avant son arrivée en Europe, cette voiture électrique chinoise rivale de la R5 électrique laisse échapper ses secrets
Dévoilée à la fin du mois de décembre 2024, la nouvelle Nio Firefly fait à nouveau parler d’elle. Cette petite voiture électrique chinoise officialise des informations supplémentaires à son sujet, dont celles sur sa batterie.
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Pourquoi on a du mal à croire au succès de la première voiture électrique de Sony
Après cinq ans de développement et de prototypes, Sony et Honda commercialisent enfin leur première voiture électrique commune. Mais à 90 000 dollars, l’Afeela 1 semble déjà dépassée par la concurrence.
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Je suis parti en week-end avec le moins cher des Renault Scénic électrique : mission réussie, mais avec des contraintes
Si Renault met en avant les 623 km d’autonomie de son Scénic E-Tech à grosse batterie, il existe également une version d’entrée de gamme, limitée à 430 km en une charge. Cette petite batterie n’est-elle là que pour afficher un prix plancher ? Peut-elle convenir à une famille ? Nous avons testé, le temps d’un week-end, cette voiture électrique rivale des Peugeot E-3008 et Tesla Model Y pour le découvrir.
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Nouvelle Tesla Model Y Juniper : les surprises (et les ratés) du nouveau design
La voiture qui sera, sans doute, la plus vendue de 2025 se réinvente enfin.
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Peugeot baisse ses prix, la BYD Seagull à 10 000 € et les nouvelles trottinettes électriques Segway – Le récap’ Survoltés
La semaine du 6 janvier 2025 a été marquée par de belles actualités relatives à l’automobile et la mobilité urbaine : Peugeot notamment baissé le prix de son SUV électrique e-2008, la BYD Seagull ne devrait plus tarder en Europe, et Segway a révélé des nouvelles trottinettes électriques ultra puissantes.
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La Dacia Spring disponible à 79 € par mois : bonne ou mauvaise affaire ?
En 2025, Dacia relance en France la version 45 ch de sa Spring. L’occasion de baisser les prix de sa voiture électrique qui est disponible à partir de 16 900 euros, ou 79 euros par mois avec apport. Mais est-ce que ce financement vaut vraiment le coup compte tenu des prestations de l’auto ? Décryptage.
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Comment Tesla va gagner 1 milliard d’euros en aidant Stellantis, Toyota et Volvo
Alors que Tesla connaît un ralentissement de ses ventes pour la première fois de son histoire, l’entreprise d’Elon Musk s’apprête paradoxalement à générer un milliard d’euros de revenus grâce à ses rivaux européens.
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Renault 5 E-tech vs Tesla Model Y : 24h pour changer d’avis
Un design qui cligne de l’œil, une production 100 % française et une note parfaite de 10/10 dans nos précédents essais : la Renault 5 E-tech électrique intrigue. Mais que vaut-elle vraiment face à l’expertise de Tesla ? J’ai troqué ma Model Y pour le découvrir.
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La réponse du fondateur de Xiaomi face au nouveau Model Y de Tesla
Un simple « Ok » peut parfois en dire long. C’est par ce message laconique que Lei Jun, PDG de Xiaomi, a répondu au lancement du Tesla Model Y restylé, laissant présager une confrontation électrique intense.
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On est monté à bord de la future Renault Twingo électrique à 20 000 €, et on a très hâte de la conduire
Renault travaille fort sur sa Twingo électrique à 20 000 euros, et profite du Salon de Bruxelles pour montrer ses avancées en présentant un avant-goût ultra réaliste. Nous avons pu monter à bord, voici nos impressions.
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On a vu le SUV électrique compact qui incarne le renouveau électrique de Toyota
Toyota, le géant japonais qui a longtemps misé sur l’hybride, tente une nouvelle approche électrique avec son Urban Cruiser. On a pu le voir au salon de Bruxelles.
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Quand le Japon s’allie à la Chine pour son virage électrique : on a vu la Mazda 6e
Sur le stand Mazda du Salon de Bruxelles, une nouvelle voiture électrique est là. La Mazda 6e, version européenne de l’EZ-6 chinoise. Nous avons pris le temps d’en faire le tour.
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On est monté à bord du BYD Atto 2, la réponse chinoise aux Peugeot 2008 électriques et R4 E-Tech
BYD présente au Salon de Bruxelles 2025 sa nouvelle voiture électrique, l’Atto 2. Ce petit SUV veut convaincre par son habitacle spacieux et sa fabrication en Europe, gage d’éligibilité au bonus écologique. Nous sommes partis à sa découverte.
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Voiture de l’année 2025 : voici le vainqueur, et c’est 100 % électrique et logique
Le verdict est tombé ! Parmi les sept finalistes qui se disputaient le prestigieux titre de voiture de l’année 2025, une seule a su conquérir le cœur des jurés européens.
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Ce petit détail amusant et bien pratique qui fait son apparition sur le nouveau Tesla Model Y
Au-delà des quelques changements esthétiques et d’une autonomie sans doute en hausse, Tesla a ajouté plusieurs nouveautés au sein de son SUV électrique phare, à commencer par une fonction plutôt pratique au niveau du coffre avant.
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Voiture de l’année 2025 : voici le vainqueur, et c’est 100 % électrique et logique
Le verdict est tombé ! Parmi les sept finalistes qui se disputaient le prestigieux titre de voiture de l’année 2025, une seule a su conquérir le cœur des jurés européens.
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Il y a encore de gros efforts à faire pour que les voitures électriques fabriquées en France soient plus représentées : la preuve avec ces chiffres
Selon le dernier rapport de Mobilians, la part des voitures électriques vendues en France qui sont produites sur le territoire est de seulement 17,5 %. Ce n’est pas pour autant la Chine qui est le plus gros producteur d’autos commercialisées chez nous.
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Recharger sa voiture électrique est de plus en plus facile, et les prix restent stables
L’Avere-France vient de publier son dernier baromètre en date sur l’état du réseau de bornes de recharge dans l’Hexagone. Avec plus de 150 000 prises, recharger sa voiture électrique devient de plus en plus facile.
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Voici la première voiture électrique de BYD fabriquée en Europe
BYD continue l’expansion de sa gamme en Europe. Avec déjà pas moins de 7 modèles commercialisés en France, le constructeur chinois présente au Salon de Bruxelles un huitième et sans doute le moins cher d’entre eux : l’Atto 2, une petite voiture électrique qui aura comme lourde tâche de concurrencer le Peugeot e-2008 et la Renault 4 E-Tech.
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