Volvo a décidé de faire évoluer sa gamme de voitures électriques en ce début d’année. Cela passe notamment par une évolution dans les noms de ses modèles, avec des XC40 et C40 désormais transformés en EX40 et EC40. De quoi garantir plus de cohérence avec les dernières nouveautés de la firme suédoise. Mais ce n’est pas tout, car une petite mise à jour logicielle permet d’augmenter la puissance. Lire la suite…
Auteur/autrice : frandroid.com
« Je ne veux pas d’un plan à la con » : le patron de Ford mise gros sur les voitures électriques abordables
Ford perd énormément d’argent à chaque vente de voiture électrique, et le constructeur espère rapidement inverser cette tendance, notamment en s’intéressant d’un peu plus près aux petites voitures. Sauf que, le constructeur n’est pas vraiment en avance dans ce domaine. Lire la suite…
L’une des voitures électriques qui se recharge le plus vite au monde devrait bientôt arriver en Europe
Le constructeur chinois Exceed nous donne de nouvelles de sa voiture électrique Exlantix E0Y (Sterra ET), un SUV électrique qui devrait arriver en Europe sous peu. Ce dernier embarque une batterie révolutionnaire fournie par CATL, capable de récupérer jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes.
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C’est officiel : Rivian arrive en Europe avec une toute nouvelle voiture électrique
Rivian est actuellement en train de travailler au développement d’une inédite voiture électrique. Un SUV, baptisé R2. Celui-ci sera conçu pour l’Europe et devrait chasser sur les terres de la Tesla Model Y, entre autres. Découvrez les premières informations à son sujet. Lire la suite…
Voici les bornes de recharge ultra-rapide Huawei qui rechargent une voiture électrique à la vitesse de l’éclair
Après s’être associé à des constructeurs chinois pour concevoir des voitures électriques, le géant Huawei veut aussi pouvoir les recharger. C’est ainsi qu’il a récemment dévoilé sa première borne ultra-puissante, qui vient tout juste d’être mise en service pour la première fois. De quoi recharger les voitures électriques en moins de 10 minutes. Lire la suite…
Volkswagen ID.7 Tourer dévoilé : si vous n’aimez pas les SUV, il y a une autre option
Voici la version break de l’ID.7, elle se nomme Volkswagen ID.7 Tourer. Une version qui reprend les caractéristiques de la berline, tout en gagnant en praticité. Lire la suite…
Est-il rentable de passer à la voiture électrique si on ne peut pas recharger à domicile ? On a fait les calculs face au thermique
Si les conducteurs qui ont de quoi charger à domicile (borne ou prise) sont plus facilement convaincues par la mobilité électrique, quand on ne peut pas charger chez soi, c’est une autre affaire. Est-ce que ça vaut tout de même le coup en 2024 de passer à la voiture électrique en reposant exclusivement sur les bornes publiques ? Et donc en rechargeant en dehors de chez soi. Voici la comparaison avec le thermique. Lire la suite…
Grâce à Peugeot et Citroën, ce constructeur chinois de voitures électriques aura le droit au bonus écologique
L’usine Stellantis de Mirafiori, en Italie, pourrait accueillir la production de plusieurs modèles du constructeur chinois Leapmotor à partir de 2026. Tout cela grâce à Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, etc.). De quoi permettre à Leapmotor d’accéder au bonus écologique français s’il existe encore d’ici là. Lire la suite…
Ça sent la faillite pour ce constructeur chinois de voitures électriques présent en Europe
Fondée en 2019, HiPhi fait actuellement face à de grosses difficultés financières. Le constructeur chinois va mettre en pause la production de ses voitures électriques pour une durée d’au moins six mois, mais ce n’est pas tout. Lire la suite…
Pourquoi Mini ne veut pas faire comme Tesla et Renault avec sa nouvelle Countryman électrique
Après sa révélation en septembre dernier, le Mini Countryman électrique dévoile enfin ses tarifs. Et bonne nouvelle, le SUV est éligible au bonus écologique, mais pas dans toutes ses versions. On fait le point ci-dessous.
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Renault 5 électrique : voici la date de présentation de sa version ultra-performante Alpine
Alors que la très attendue Renault 5 E-Tech sera dévoilée fin février 2024, sa version sportive continue son développement. Développée par Alpine, la division sportive de la marque, cette petite « A290 » (puisque c’est son nom) peaufine ses réglages dans le Grand Nord, et en profite pour se dévoiler un peu plus. Avec, notamment, sa date de présentation… Lire la suite…
C’est officiel, BYD va lancer la voiture « électrique » chinoise la plus impressionnante de l’histoire en Europe
BYD, le plus grand concurrent de Tesla prévoit de commercialiser la voiture électrique Yangwang U8 en Europe. Il s’agit d’un SUV très particulier, ultra-luxueux et capable de naviguer sur l’eau. Mais attention, quelques mauvaises surprises sont à prévoir. Lire la suite…
Pourquoi BMW a soudainement arrêté le développement de cette superbe voiture
Les archives des constructeurs sont passionnantes, et regorgent souvent de projets qui ne verront jamais le jour. Partons aujourd’hui chez BMW, où le responsable du design de la marque a dévoilé les images d’un alléchant coupé électrifié, dont le développement a malheureusement pris fin à cause du COVID. Le voici. Lire la suite…
Recharger sa voiture électrique reste toujours plus intéressant qu’un plein de carburant : la preuve par les chiffres
Si le prix de l’électricité continue de grimper, celui de la recharge sur les bornes publiques reste relativement stable. Une bonne nouvelle pour les conducteurs de voitures électriques, alors que remplir sa batterie reste toujours moins cher que de faire un plein d’essence.
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Voyah : quelle est cette nouvelle marque de voitures électriques qui arrive en France
Déjà commercialisée en Norvège, la marque chinoise de voitures électriques, Voyah, appartenant à Dongfeng souhaite désormais poursuivre son offensive en Europe. La firme, rivale de Tesla et BYD vise notamment la Finlande, la Suisse ainsi que la France, mais rien n’est encore gagné… Lire la suite…
Renault Mégane E-Tech EV40, EV60, Standard, Boost ou Optimum charge : quelle version choisir en 2024 ?
La marque au losange étoffe son offre électrique avec l’arrivée de la Mégane E-Tech sur le marché. Mais avec différentes versions proposées, notamment sur la capacité de la batterie (EV40 et EV60), la puissance de charge (Standard Charge, Optimum Charge et Boost Charge) et la puissance du moteur (130 et 220 ch), laquelle choisir ? Nous allons examiner tout cela pour vous permettre de faire le meilleur choix selon votre situation. Lire la suite…
On a testé la Denza N7 : la concurrente du Tesla Model Y par Mercedes et BYD qui se recharge vraiment étrangement
Dévoilée en début d’année dernière, la nouvelle voiture électrique Denza N7 est le second modèle de la jeune marque, fruit de l’alliance entre BYD et la groupe allemand Daimler. Situé à mi-chemin entre les Tesla Model Y et Model X, ce crossover électrique ne devrait plus tarder à faire son arrivée en Europe. Nous avons eu la chance de pouvoir en prendre le volant dans son pays natal afin de découvrir ses atouts face à une concurrence de plus en plus rude. Lire la suite…
30 000 € de baisse de prix sur une voiture électrique, 1600 km d’autonomie chez Volkswagen et une batterie XXL pour VAE – L’actu Survoltés de la semaine
Sur Survoltés, la semaine du 12 février 2024 a été marquée par des actualités diverses et variées : une batterie XXL pour les vélos électriques qui promet une autonomie ultra-élevée, la baisse de prix spectaculaire (30 000 euros !) de la Lucid Air, pour mieux concurrencer la Tesla Model S, et la batterie aux 1 600 km d’autonomie de Volkswagen pour les voitures électriques. Lire la suite…
Comptez-vous mettre votre permis de conduire sur votre smartphone ?
Le permis de conduire sur smartphone, c’est désormais officiel, possible et généralisé dans toute la France. Cela vous tente-t-il ? Ou allez-vous préférer conserver votre bon document physique ? C’est l’objet de notre sondage de la semaine. Lire la suite…
Voici pourquoi les voitures électriques japonaises sont à la traîne, et comment ça pourrait totalement changer
Alors que les marques chinoises et coréennes possèdent une avance certaine dans le domaine de la voiture électrique, bien devant les marques européennes, les constructeurs japonais rencontrent quant à eux beaucoup plus de difficultés. Un problème d’ordre structurel et stratégique, mais qui pourrait s’estomper dans les années à venir. Voici pourquoi. Lire la suite…
