Tesla est actuellement en train de préparer le lancement de sa future Model 3 restylée, qui ne devrait plus tarder à voir le jour. Celle-ci serait notamment équipée d’une nouvelle batterie LFP de 66 kWh, qui sera fournie par le géant chinois CATL. Il faut donc s’attendre à une hausse de l’autonomie pour la berline électrique. Lire la suite…
Auteur/autrice : frandroid.com
Pourquoi les voitures d’occasions coûtent beaucoup plus cher qu’avant
Si acheter une voiture électrique d’occasion est en baisse, il demeure tout de même très élevé. En cause, le vieillissement du parc automobile, alors que les Français sont moins enclins à changer de véhicule. Lire la suite…
Volkswagen ID.2 électrique à 25000 € : enfin des bonnes nouvelles
Si Volkswagen était revenu sur son projet de commercialiser une voiture à moins de 20 000 euros, le constructeur se dit finalement confiant et prépare le lancement de sa future ID.1. Celle-ci sera dévoilée après l’ID.2, qui sera située sous la barre des 25 000 euros. Lire la suite…
Tesla en France : la piste de la Gigafactory relancée après l’échec espagnol
Où sera implantée la prochaine Gigafactory de Tesla en Europe ? Dans cette bataille économique et industrielle, l’Espagne, un des candidats de premier plan, aurait perdu ses chances suite à une fuite dans la presse. Entre tractations secrètes et surprises de taille, le mystère reste entier. Lire la suite…
La voiture électrique aux 1 000 km d’autonomie arrive en Europe et on connaît enfin son prix
Ça y est, la commercialisation de la Zeekr 001, la première voiture électrique a dépasser les 1 000 km d’autonomie, vient de démarrer en Europe. Mais attention, elle n’est pas vraiment abordable, et surtout, la version avec 1 032 km d’autonomie n’est pas en vente en Europe. Du moins, pour le moment. Lire la suite…
La nouvelle Lotus électrique arrive en France, avec son autonomie XXL pour faire de l’ombre à la Tesla Model X
Plus d’un an après sa révélation, le Lotus Eletre fait enfin son arrivée sur le marché français. Le SUV électrique, premier modèle du genre pour le constructeur affiche un prix élevé, à partir de 97 890 euros et se décline en plusieurs versions. Lire la suite…
La nouvelle Polestar 2 fait mieux que la Tesla Model 3 sur l’autonomie, mais attention à un point
Polestar a décidé d’offrir quelques améliorations à sa berline Polestar 2. Parmi elles, une autonomie en hausse ainsi qu’une consommation moins élevée. De quoi faire frémir Tesla, qui prépare tout doucement le restylage de sa Model 3. Qui reste toutefois la reine de la consommation. Lire la suite…
Voiture électriques : comment ces nouvelles bornes Ionity vont faciliter les longs trajets
L’opérateur de bornes de recharge rapides Ionity annonce nouer un nouveau partenariat avec l’entreprise Alpitronic afin de proposer une solution encore plus puissante. Ces nouvelles bornes de recharge pourront en effet atteindre une puissance maximale de 400 kW, pour recharger encore plus rapidement les voitures électriques, dont les Tesla. Mais sous certaines conditions. Lire la suite…
« Tesla dispose de technologies exceptionnelles » : quand Toyota parle de la voiture électrique
On sait que Toyota n’est pas totalement fan de la voiture électrique. Mais ce que l’on sait moins, c’est que l’entreprise japonaise est fan de Tesla. C’est en tout cas ce que laisse penser l’avis de certains ingénieurs du célèbre constructeur asiatique. Lire la suite…
Alpine frappe fort avec 7 voitures électriques dont la mythique A110
Alpine, le mythique fabricant français de voitures intégré au groupe Renault se lance à fond dans la voiture électrique. Le constructeur a présenté son plan détaillé, qui prévoit la commercialisation de sept voitures électriques dans les années à venir. Au programme, notamment, les A110, A290 et A310. Mais ce n’est pas tout. Lire la suite…
Pourquoi cette nouvelle voiture électrique fait plus de bruit qu’une voiture thermique
Hyundai prépare l’arrivée de sa Ioniq 5 N électrique. La marque coréenne vient de publier une vidéo de la voiture, encore camouflée. Mais l’essentiel est là : on peut entendre le faux bruit du moteur, aussi bruyant que celui d’un moteur essence sportif. Le comble : la voiture simule même le passage des vitesses. Lire la suite…
Pourquoi les Aston Martin électriques pourraient vraiment être exceptionnelles
La firme anglaise Aston Martin s’est trouvé un allié de poids pour développer sa nouvelle gamme de voitures électriques. Premiers résultats attendus dès 2025, grâce au partenariat avec Lucid Motors qui devrait permettre de produire des voitures électriques très intéressantes. Lire la suite…
Pourquoi le patron de Lamborghini ne croit plus aux moteurs thermiques de ses voitures
Lamborghini dévoile sa feuille de route pour les années à venir. Amoureux des belles mécaniques, vous allez être déçus, puisque la marque italienne prépare l’abandon définitif des moteurs à combustion interne, pour se focaliser sur les voitures 100 % électriques. En cause : les réglementations qui autorisent les alternatives (comme l’e-fuel), mais avec des conditions drastiques. Lire la suite…
Pourquoi la Volvo EX30 se recharge plus rapidement en Europe que dans le reste du monde
Volvo a officialisé sa nouvelle voiture électrique, la Volvo EX30 il y a quelques semaines. Il s’agit de la voiture la moins chère de la marque sino-suédoise. Mais, la lecture de sa fiche technique laisse apparaître une curiosité : la voiture se recharge plus vite en Europe… qu’en Chine ou qu’aux États-Unis. On s’est renseignés, et on vous explique les raisons de cette situation. Lire la suite…
Les secrets de l’aérodynamisme : pourquoi le Cx est si crucial pour les voitures électriques
Avec l’avènement de la voiture électrique, la notion de Cx est de plus en plus mise en avant par les constructeurs. Pourquoi ? Pour la simple et bonne raison que le coefficient de traînée aérodynamique joue un rôle important sur l’un, si ce n’est l’élément clé d’une électrique : son autonomie. Mais qu’est-ce que le Cx concrètement ? Voici nos éléments de réponse. Lire la suite…
Non, rouler à 110 km/h sur autoroute n’a pas « aucun intérêt » selon cet économiste
Certains médias relayent le discours présumé d’un chercheur français, auteur du GIEC, qui aurait dit que « rouler à 110 km/h n’aurait aucun intérêt » sur autoroute. Mais la réalité de son discours est en fait bien différente. Lire la suite…
Peugeot, Citroën, DS, Fiat et Opel : les détails du rappel massif de voitures électriques
Ce rappel massif de véhicules par le groupe Stellantis, qui inclut les marques Citroën, DS, Fiat, Opel et Peugeot, pose un sérieux défi. En cause, un dysfonctionnement potentiel du compresseur de climatisation qui pourrait engendrer une coupure de la chaîne de traction, rendant le moteur du véhicule récalcitrant à démarrer, voire le faisant caler en pleine route. Cette opération de rappel concernant environ 108 637 véhicules électriques en France nécessite une intervention technique dans un centre spécialisé Lire la suite…
On a essayé l’Opel Astra Electric : pourquoi vous ne devez pas l’acheter
Nous avons pu prendre le volant de la nouvelle Opel Astra électrique. La nouvelle compacte électrique d’Opel, cousine de la Peugeot e-308 vient se frotter aux Mégane E-Tech et autre MG 4 déjà bien en place, mais à un tarif costaud. Peut-elle faire aussi bien ou mieux ? Découvrez notre avis complet et détaillé. Lire la suite…
Voiture électrique : la situation est très inquiétante pour ce constructeur chinois présent en France
Aiways est un constructeur chinois présent en France, qui vend des voitures électriques. Malheureusement, la jeune start-up est dans une situation délicate, et cela ne semble pas s’arranger. On fait le point sur la situation. Lire la suite…
Qu’est-ce que ce mode « Elon » mystérieux sur les Tesla ?
Le hacker @greentheonly a révélé l’existence d’un mode secret Elon dans le logiciel des Tesla équipées de la fonction Full Self-Driving (FSD). Ce mode permettrait aux véhicules de fonctionner sans supervision du conducteur, en contradiction avec les mesures de sécurité actuelles de Tesla. Lire la suite…
