Avec l’une des gammes électriques les plus fournies parmi les constructeurs premium, BMW continue son expansion avec pour ambition d’occuper chaque recoin du marché. Après le succès de son X2 de première génération en version thermique, le SUV compact et coupé bavarois revient avec une seconde mouture qui se décline en électrique. Voici notre avis complet et détaillé sur la voiture électrique BMW iX2. Lire la suite…
Auteur/autrice : frandroid.com
Voici toutes les versions encore secrètes de la Renault 5 E-Tech électrique
Si la Renault 5 E-Tech a fait les grands titres en ce début d’année 2024, la petite voiture électrique de Renault n’a pas dit son dernier mot. La R5 électrique a en effet plein d’autres versions à venir, et il y en aura pour tous les goûts : des versions plus abordables, des luxueuses et des sportives, bref, on vous dit tout. Lire la suite…
Cette voiture électrique ultra-performante fait plus de bruit qu’une voiture thermique
Après une campagne de teasing, Dodge dévoile officiellement sa première Dodge Charger Daytona 100 % électrique. Cette voiture électrique prend la suite de la tradition des muscle car américaines, avec jusqu’à 670 ch et un 0 à 100 km/h en 3,3 s. Oh, et elle fait (beaucoup) de bruit. Voici toutes les infos. Lire la suite…
Cette nouvelle batterie pour voiture électrique prouve que le froid n’est plus du tout un problème
La start-up israélienne StoreDot annonce avoir développé une batterie capable de se recharger à pleine puissance, même à de très basses températures négatives. L’autonomie, quant à elle, est peu réduite par grand froid. De quoi rendre la conduite des voitures électriques encore plus sereine en hiver. Lire la suite…
Vous allez peut-être pouvoir conduire des voitures électriques inédites en Europe grâce à cette loi
Si le permis B est actuellement limité aux voitures de moins de 3,5 tonnes en Europe, le Parlement européen vient de se prononcer pour augmenter cette limite à 4,25 tonnes pour les camping-cars… et les voitures électriques. Voici pourquoi ce n’est pas forcément une bonne nouvelle. Lire la suite…
On connaît les auteurs de l’incendie volontaire de l’usine Tesla en Allemagne
Dans la matinée du 5 mars, l’usine européenne de Tesla, la Gigafactory, a été contrainte de stopper sa production suite à un incendie sur un pylône électrique à proximité du site. Cet incident a été revendiqué, dans la foulée, comme un acte de sabotage par un groupe d’extrême gauche allemand. Lire la suite…
Pourquoi les Tesla et Volvo électriques pourraient perdre leur statut de voiture les plus sûres au monde
Les commandes tactiles sur le volant des Tesla qui remplacent les commodos de clignotants sont dans le collimateur d’EuroNCAP. L’organisme indépendant spécialisé dans les crash-test pourrait ne plus donner la note maximale aux voitures de la marque à cause de cet élément. Lire la suite…
La guerre des prix continue : Subaru fait fondre le prix de sa voiture électrique de 11 000 €
Seulement quelques mois après son lancement en France, le Subaru Solterra voit son tarif chuter de plus de 11 000 euros. Le constructeur japonais souhaite en effet mieux rivaliser avec la Tesla Model Y, alors que la guerre des prix est plus intense que jamais.
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La Panda électrique existe déjà, et elle vient de devenir encore moins chère
Le marché des micro voitures électriques est florissant en Chine, et la guerre des prix y fait également rage. Dernière preuve en date : l’adorable Geely Panda Mini, qui vient de passer sous la barre des 40 000 yuans, soit… 5 110 euros ! Voyons ce qui se cache sous ce tarif canon. Lire la suite…
On sait enfin quand les « vrais » prix de la Renault 5 E-Tech électrique seront dévoilés
Dévoilée quelques jours plus tôt, les tarifs de la nouvellle Renault 5 E-Tech électrique seront connus à partir du mois de mai prochain. La citadine électrique débutera ensuite ses livraisons d’ici à la fin de l’année, alors qu’elle a déjà enregistré plus de 50 000 réservations. Fabrice Cambolive, DG de Renault, nous dévoile les dates précises. Lire la suite…
Le fabricant de la voiture électrique aux 900 km d’autonomie a la solution pour faire encore mieux
La firme américaine Lucid, qui est à deux doigts de la faillite, souhaite faire en sorte que ses voitures électriques consomment encore moins d’énergie. Elle espère pouvoir diviser par deux la consommation (à seulement 10 kWh/100 km), et ainsi accroître l’autonomie des véhicules en réduisant la taille de leurs batteries. Voici comment. Lire la suite…
Voici la nouvelle Hyundai Ioniq 5 électrique, avec une autonomie en hausse et des fonctions plus pratiques
Trois ans après son lancement, la voiture électrique Hyundai Ioniq 5 s’offre une petite mise à jour, pour le moment en Corée. La compacte électrique fait évoluer en douceur son design, mais surtout sa batterie, au profit d’une plus grande autonomie. Mais ce n’est pas tout… Lire la suite…
2024 commence très, très mal pour le plus grand concurrent de Tesla : la preuve avec ces chiffres vertigineux
Si on connaît BYD pour sa lutte acharnée avec Tesla pour devenir le numéro 1 mondial de la voiture électrique, les chiffres de février 2024 viennent de tomber… et ils sont étonnamment bas, avec une chute de 36,5 % des ventes d’une année à l’autre. Mais que se passe-t-il ? Lire la suite…
Toyota ne veut pas « gaspiller » son argent avec les voitures électriques : voici la solution
Si Toyota a récemment présenté une stratégie prometteuse autour de la voiture électrique, la firme ne semble toujours pas croire à cette motorisation. A tel point qu’elle affirme préférer acheter des crédits CO2 plutôt que d’investir dans cette dernière.
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Voici le prix incroyablement bas de la voiture électrique chinoise qui arrive en Europe grâce à Peugeot et Citroën
Leapmotor vient de lancer officiellement son C10, un SUV électrique concurrent du Tesla Model Y. Si on vous en parle, c’est parce qu’il risque bien d’arriver en Europe, notamment grâce à un partenariat avec Stellantis (groupe de Peugeot, Citroën, Fiat et Jeep). Cette voiture électrique étonne par son prix plancher, mais également par sa consommation a priori extrêmement élevée… Lire la suite…
Cette voiture à hydrogène Toyota est capable de capturer le CO2 dans l’air
Toyota est actuellement en train de travailler au développement d’une voiture à hydrogène capable d’avaler le CO2 dans l’air ambiant. Cependant, il faudra sans doute attendre encore quelques années avant de voir arriver cette technologie sur un véhicule de série. Lire la suite…
Voici le prix de la voiture électrique qui se recharge le plus vite au monde
Ça y est : la Li Auto Mega, connue pour être la voiture électrique se rechargeant en à peine plus de 10 minutes, est officiellement lancée en Chine. Un van électrique hyper luxueux, avec un prix en conséquence. On en fait le tour avec vous. Lire la suite…
La R5 électrique et ses défauts, les 1000 km d’autonomie, et la nouvelle MG électrique qui se recharge en 3 minutes – L’actu Survoltés de la semaine
L’actualité Survoltés de la semaine du 26 février 2024 a été très très riche. Entre l’officialisation de la Renault 5 E-Tech électrique (et nos premières impressions à bord, mais aussi ses premiers défauts), la voiture électrique Zeekr 001 aux 1 000 km d’autonomie qui se métamorphose ou encore la nouvelle MG S9 électrique qui se recharge en 2,5 minutes. Lire la suite…
Nouvelle Renault 5 électrique à 25 000 euros : la trouvez-vous trop chère ?
C’est peu de dire que la Renault 5 E-Tech électrique nous a tenu en haleine cette semaine. La nouvelle voiture électrique de Renault a beaucoup fait parler d’elle, et notamment via son tarif d’accès, fixé à 25 000 euros. Une question nous est venue à l’esprit : seriez-vous prêts à acheter cette R5 électrique à ce prix-là ? Venez voter dans notre sondage de la semaine ! Lire la suite…
Comment Peugeot réussit à faire mieux que le plus grand concurrent de Tesla avec son E-3008 électrique
Si le Peugeot E-3008 électrique bénéficiera à terme de batteries produites en France, il faudra attendre 2025 pour que l’usine de fabrication soit prête. Les premiers exemplaires de la voiture électrique devront donc utiliser des cellules chinoises BYD… mais elles s’avèrent étonnamment moins performantes que les futures cellules françaises. On vous explique tout. Lire la suite…
