Les marques chinoises veulent s’exporter de plus en plus, et l’Europe, très ouvert aux voitures électriques, est un territoire très convoité. La marque Zeekr y vend déjà deux modèles dans quelques pays et ajoute une promotion jamais vue : 10 ans de garantie, d’entretien et de connectivité offerts ! Avec un bémol : le kilométrage associé n’est pas précisé. Lire la suite…

Ford serait actuellement en train de travailler sur le développement d’une nouvelle plateforme low-cost pour ses voitures électriques. Le but ? Baisser les prix et augmenter les marges afin de mieux pouvoir rivaliser avec Tesla. Lire la suite…

Après avoir revendu ses Tesla, le loueur américain Hertz veut désormais se débarrasser de ses Polestar. L’entreprise souhaite revoir sa stratégie sur la voiture électrique, afin de réduire ses dépenses. En cause notamment, des coûts de réparation trop élevés.
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La Zeekr 001, connue pour son autonomie dépassant les 1 000 km sur le cycle CLTC, passe par la case restylage. Cette voiture électrique gagne une nouvelle batterie de plus petite capacité et plus accessible… mais perd en autonomie. Développons. Lire la suite…

Voici la nouvelle voiture électrique Nio ET5 équipée d’une batterie semi-solide d’une capacité de 150 kWh. De quoi lui permettre d’annoncer une autonomie théorique de 1 055 km. Cette version pourrait bien arriver en Europe, mais avec une autonomie inférieure. On vous explique pourquoi. Lire la suite…

Annoncé pour la toute première fois en 2022, le Ford Puma électrique sera officiellement dévoilé dans le courant de l’année. Sa commercialisation devrait quant à elle intervenir l’an prochain. Voici ce que l’on sait déjà au sujet de ce rival des Peugeot e-2008 et autres Hyundai Kona électrique. Une certitude : il coûtera moins cher que les Ford Mustang, Explorer et F-150 électriques. Lire la suite…

Plus de quatre ans après son lancement, la première voiture électrique de Porscha, le Taycan, passe enfin par la case restylage. Au programme, une autonomie en forte hausse mais pas seulement, afin de rivaliser avec la Tesla Model S Plaid, entre autres. Lire la suite…

A quelques mois de sa révélation officielle, la future Fiat Panda électrique se montre déjà sur le net, à travers un brevet. Mais il se murmure que ces images ne seraient en réalité pas celles de la nouvelle citadine, cousine de la Citroën ë-C3. On vous explique tout. Lire la suite…

L’information avait fait les grands titres : le Tesla Model Y aurait récupéré la couronne de la voiture la plus vendue au monde en 2023 – une première pour une voiture électrique. Mais l’histoire ne s’arrête pas là : Toyota a fait ses comptes de son côté, et réclame le titre. Avec quelques arrangements. Lire la suite…

Vous avez une grande famille mais vous n’aimez pas les SUV ? BMW a pensé à vous et vient de présenter la version break de sa grande voiture électrique : bienvenue à la BMW i5 Touring ! Une version qui reprend les caractéristiques de la berline, tout en gagnant en praticité. Partons à sa découverte. Lire la suite…

Après une première excursion dans le domaine de la voiture électrique avec l’adorable Honda e, Honda lance un deuxième modèle, l’e:Ny1. Ce SUV familial tente de se faire une place au soleil et ne démérite pas, mais manque d’arguments concrets pour réellement espérer percer. Voici notre essai. Lire la suite…

Une fusion entre Renault et le groupe Stellantis (qui possède entre autres Peugeot, Citroën et Fiat) ? Ça n’aura pas lieu d’après l’État français, qui continue d’avoir confiance dans le constructeur grâce à ses nombreux partenariats. Lire la suite…

BYD, le plus grand concurrent de Tesla sur la voiture électrique, vient de dévoiler une nouvelle batterie. Elle annonce du lourd, avec 500 km d’autonomie récupérée en 10 minutes de recharge seulement. On pourrait potentiellement la retrouver sur des voitures Tesla dans les prochains mois. Voici tout ce qu’on sait à son sujet. Lire la suite…

C’est acté et officiel : la gamme Hyundai en France va bientôt accueillir une nouvelle voiture électrique abordable. Il s’agira de la petite Casper, déjà vendu en Corée en version thermique, mais qui ne sera disponible qu’en motorisation 100 % électrique en Europe. Et les langues commencent à se délier à son sujet… Lire la suite…

Dans la ruée vers la voiture électrique et la concurrence acharnée de la Chine et de Tesla, des solutions assez extrêmes deviennent presque de l’ordre du possible. Des rumeurs bruissent, par exemple, à propos d’une méga-fusion entre Renault et le groupe Stellantis, qui détient (entre autres) Peugeot, Citroën et Fiat. Une rumeur démentie pour le moment, mais pas si absurde. Développons. Lire la suite…

Ça y est, les parisiens ont voté contre les SUV à Paris. Plus précisément, le tarif de stationnement de certaines voitures, jugées trop lourdes, augmentera énormément à partir du 1er septembre 2024. Découvrez si vous êtes concerné. Lire la suite…

Un consortium germano-tchèque se lance sur le développement d’une moto électrique à hydrogène, alimentée par une pile à combustible. Un prototype est attendu pour 2025. Lire la suite…

Toujours plus grand, toujours plus gros, toujours plus lourds et toujours plus puissant ! Voici un énième énorme tout-terrain électrique qui, sauf surprise, n’arrivera pas en France, et qui devrait ravir la clientèle chinoise. Mais cette voiture électrique est impressionnante à plusieurs titres. Lire la suite…