
MG vient de lever le voile en France une nouvelle voiture électrique, la MG4 Xpower. Au programme : une puissance démentielle de 435 ch, pour venir chasser sur les terres de la Tesla Model 3 Performance. Mais avec un prix totalement différent, puisqu’il est question d’une différence d’environ 30 000 euros. Lire la suite…
Auteur/autrice : frandroid.com
MG4 : on connaît enfin le prix en France de la version à grande autonomie, mais attention à la recharge

Ça y est, le constructeur chinois MG démarre enfin la commercialisation en France de la MG4 à grande autonomie, baptisée Luxury autonomie étendue. Cette dernière annonce jusqu’à 520 km d’autonomie, avec un tarif agressif. Mais pas très loin de l’indétrônable Tesla Model 3. Lire la suite…
Pourquoi la recharge d’une voiture électrique pourrait coûter bien plus cher en 2025

Le gouvernement français est bien décidé à faire des économies, et cela va directement toucher les propriétaires de voitures électriques. En cause : la fin annoncée du bouclier tarifaire sur l’électricité. Mais tous les conducteurs ne seront potentiellement pas logés à la même enseigne. Lire la suite…
Pourquoi une voiture électrique légère consomme parfois plus qu’une voiture lourde

Pourquoi une voiture électrique, plus lourde, consommerait moins d’électricité qu’une voiture électrique plus légère ? La réponse n’est pas évidente, mais un youtubeur a démonté une Tesla Model S Plaid pour réduire drastiquement son poids et augmenter ses performances. Mais tout ne s’est pas passé comme prévu. Lire la suite…
Recharger sa voiture électrique sur une borne Tesla deviendra encore plus simple et rapide

Tesla était présent au festival de vitesse de Goodwood, avec ses tous nouveaux Superchargeurs V4. Mais il s’agissait d’une version inédite, encore jamais croisées sur les routes. Cette nouvelle version intègre (enfin !) un lecteur de carte bancaire. On vous explique pourquoi ça change tout. Lire la suite…
Malgré des défis de conception, Tesla a mis en production son Cybertruck

D’après Tesla, la production du Cybertruck a désormais débuté. Cependant, la réalisation de ce pickup électrique singulier ne cesse de confronter Tesla à des enjeux de conception complexes. Lire la suite…
On a roulé 1500 km à bord de la BMW i7, cette voiture électrique hors normes et exceptionnelle

Après un premier essai au lancement, nous re-mettons à l’épreuve la BMW i7 et son autonomie de 625 km pendant une semaine et 1 500 km. L’occasion d’étudier la première limousine électrique dans ses moindres détails. Lire la suite…
On a essayé la Jeep Avenger, la voiture électrique de l’année qui ne déçoit (presque) pas

Ça y est, Jeep se lance à son tour sur le marché de l’électrique, et c’est avec l’Avenger que l’offensive commence. Ce SUV urbain a-t-il de vrais arguments à faire valoir ? La réponse dans notre essai de cette nouvelle voiture électrique, cousin des Peugeot e-2008 et Opel Mokka Electric. Lire la suite…
Pourquoi Mercedes arrête soudainement la commercialisation de sa première voiture électrique

Mercedes a décidé d’interrompre la production de son EQC, qui fut la toute première voiture électrique de la gamme EQ. En cause, des ventes trop décevantes et une concurrence bien trop féroce. Il ne devrait pas avoir de remplaçant direct pour le moment. Lire la suite…
On est montés à bord de la Zeekr X, nouvelle concurrente des Tesla Model Y et Renault Mégane E-Tech

Alors que Zeekr s’apprête à attaquer le marché européen avec son haut de gamme 001 (la fameuse voiture électrique aux 1000 km d’autonomie), la marque du groupe Geely prépare déjà la suite avec son petit crossover X. Autrement plus adapté à nos marchés, compact et abordable, il en fait un max pour séduire. Un véritable concurrent aux Tesla Model Y et Renault Mégane E-Tech. Lire la suite…
Voici la batterie qui permettra de recharger sa voiture électrique en 10 minutes dès cette année

Le géant chinois de la batterie CATL prévoit de lancer la production en série d’une nouvelle batterie innovante dès cette année. Celle-ci se distinguera par une charge très rapide, et ce même avec des températures très basses comme en hiver. Lire la suite…
« L’avenir de Volkswagen est en jeu »

Volkswagen, mastodonte de l’industrie automobile, se trouve aujourd’hui dans une situation délicate. Ce constat amère s’inscrit dans une problématique plus globale, où la production n’est qu’une facette d’une série de défis que le constructeur doit affronter, notamment face à une concurrence électrique exacerbée. Lire la suite…
On a essayé Ford BlueCruise sur une voiture électrique, cette technologie inédite en Europe qui fait mieux que Tesla et Mercedes

Nous avons eu la chance d’essayer la Ford Mustang Mach-E électrique en Grande-Bretagne, dotée d’une innovation majeure : la conduite autonome sur autoroute, sans les mains. De quoi dépasser Tesla et proposer une technologie que même Mercedes ne propose pas sur ses Classe S et EQS. Lire la suite…
Tesla et son service après-vente (SAV) : comment faire une demande d’entretien et suivre l’avancement de vos réparations

Tesla, toujours à chercher à faire différent des autres constucteurs, a opté pour une méthode de prise de rendez-vous qui se distingue de celle de tous les autres. Laissez de côté l’idée d’appeler votre centre de service : c’est par le biais de leur application mobile que vous devrez résoudre les problèmes rencontrés avec votre véhicule. Lire la suite…
On est montés à bord de la nouvelle Peugeot e-208 : enfin une autonomie intéressante

Quatre ans après son lancement, la Peugeot e-208 s’offre un petit restylage de mi-carrière très attendu. Outre son design, la citadine revoit également ses technologies embarquées. Sous le capot, on retrouve un nouveau moteur, et une nouvelle batterie. Nous avons eu la chance de pouvoir la découvrir en première mondiale. Lire la suite…
Cette voiture électrique Hyundai fait plus de bruit qu’une thermique, avec sa batterie XXL

Après plusieurs campagnes de teasing, Hyundai vient de lever le voile sur son premier modèle sportif 100 % électrique avec la Ioniq 5 N. Sous le capot, nous retrouvons deux moteurs électriques délivrant une puissance maximale de 650 ch en mode boost et 770 Nm de couple. Avec une toute nouvelle batterie. Lire la suite…
La fiabilité et le prix des bornes de recharges pour voitures électriques décortiquées avec ces données

Avec plus de 101 000 bornes disponibles au mois de juin, la France a enfin atteint son objectif. Elle doit toutefois désormais travailler à offrir une répartition plus équitable, mais également à améliorer leur fiabilité. Ce nouveau baromètre permet également de faire un point sur les prix pratiqués. Lire la suite…
Renault dévoile les premières images du Renault Scénic E-Tech 100 % électrique

Alors que Peugeot commence à faire rouler sa future e-3008, Renault a décidé de lever dans la foulée le voile sur la version électrique de son Scénic électrique. Celle-ci est encore lourdement camouflée, mais circulera sur les routes tout au long de l’été, sans pour autant trop en dire à son sujet. Lire la suite…
Tesla : derrière le succès phénoménal, un SAV problématique selon cette enquête

Malgré le succès commercial de Tesla, des préoccupations grandissent concernant son service après-vente. Avec un réseau de concessionnaires limité, la marque fait face à des critiques sur la fiabilité, les longs délais d’intervention, le coût élevé des pièces et la réticence à autoriser les réparations indépendantes. Mais attention, car toutes les études ne vont pas dans ce sens. Lire la suite…
Cette nouvelle voiture électrique a tout compris avec une recharge très rapide et une « petite » batterie

Caterham dévoile sa dernière création en date, la Project V, une voiture électrique. Il s’agit pour l’heure d’un concept de coupé sportif électrique, qui pourrait un jour devenir réalité. Et bonne nouvelle, on connaît ses spécificités techniques, qui se révèlent très intéressantes. Lire la suite…

