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On a roulé avec l’Audi A6 électrique : son autonomie XXL et sa charge rapide peuvent en faire la nouvelle reine des autoroutes

Les chiffres de l’Audi A6 électrique sont impressionnants : plus de 750 km d’autonomie, recharge ultra-rapide, aérodynamisme record dans sa catégorie… Tout est fait pour qu’elle devienne la reine des voitures électriques sur autoroute. Nous avons essayé la berline et voici notre avis.
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Voici comment fonctionnent les moteurs électriques révolutionnaires des roues de la R5 Turbo

Le moteur dans la ou les roues d’une voiture électrique, peu de modèles en sont équipés actuellement, mais leurs multiples qualités pourraient bien séduire de nombreux constructeurs à l’avenir. Pour le moment, seules certaines sportives y ont le droit, mais à l’avenir, cette architecture moteur pourrait bien équiper nos voitures de tous les jours. Décryptage.
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On a essayé le moins cher des Tesla Model Y : pourquoi il n’y a pas besoin de payer plus

Après le lancement des versions les plus onéreuses, le Tesla Model Y est à présent disponible avec une petite batterie et deux roues motrices. Il gagne en autonomie et en équipements tout en conservant son tarif plancher, mais cela sera-t-il suffisant face à une concurrence toujours plus féroce ? Nous l’avons essayé, voici notre premier avis.
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