Alors que de plus en plus de constructeurs chinois font leur arrivée en Europe, Bruxelles veut prendre des mesures fortes pour dissuader ces marques de vendre leurs voitures électriques sur le continent.
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Auteur/autrice : frandroid.com
Cette future voiture électrique se cache dans Fortnite, et c’est une Peugeot
Après quasiment sept ans de bons et loyaux services, la Peugeot e-208 va se renouveler ces prochains mois. La firme vient de présenter un concept pour le moins étonnant, directement intégré à Fortnite. De quoi préfigurer la prochaine 208.
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BYD explique pourquoi les batteries de ses voitures électriques sont totalement dépourvues de cobalt
Le constructeur chinois BYD réaffirme sa confiance absolue dans la technologie lithium-fer-phosphate, alors que certains concurrents lorgnent vers d’autres solutions. Une prise de position qui témoigne d’une vision à long terme où la sécurité prime sur la course à l’autonomie.
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Samsung au CES 2026 : la LPDDR6 est officielle, un SSD modulaire pour les voitures et un T7 recyclé
Samsung au CES 2026 : LPDDR6, AutoSSD modulaire et greenwashing ? Voici les quatre annonces qui concernent le stockage et la mémoire.
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Toyota lance enfin son pick-up électrique et il arrive en France
Pour la première fois, le Toyota Hilux passe à l’électrique. Le pick-up chassera notamment sur les terres du Tesla Cybertruck, et il sera lancé en France dès 2026.
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« Arrêté ou rendu inutilisable » : les véhicules électriques chinois pourraient être contrôlés à distance par la Chine
Les véhicules électriques chinois peuvent-ils être contrôlés et désactivés à distance par la Chine ? Ce n’est pas une simple idée loufoque, c’est une vraie réalité, dont sont en train de prendre conscience le Royaume-Unis et le Danemark.
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Xpeng dévoile une G6 « électrique » avec 1 400 km d’autonomie : pourquoi ce n’est pas un bon plan en Europe
Xpeng lève officiellement le voile sur son nouveau G6 EREV. Il s’agit d’une déclinaison de la voiture électrique déjà bien connue, qui a le droit à un prolongateur d’autonomie. Et voici ses caractéristiques.
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« Boules de feu, des débris et des champignons atomiques » : voici comment l’Ukraine utilise les voitures à hydrogène dans la guerre contre la Russie
Si les ventes de la Toyota Mirai sont en chute libre, la voiture électrique à hydrogène semble séduire un autre type d’utilisateurs. Et pour cause, l’armée ukrainienne s’en sert désormais comme bombe dans le conflit qui l’oppose à la Russie.
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« Tesla et les entreprises chinoises vont dominer le marché » : pourquoi Elon Musk félicite l’un de ses plus grands concurrents
Elon Musk ne mâche pas ses mots, et pour une fois, il félicite l’un de ses plus grands concurrents : Xpeng. L’entreprise chinoise, qui fabrique des voitures électriques, vient de dévoiler un robot. Et le patron de Tesla semble surpris.
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La nouvelle Renault Twingo prouve que les voitures électriques sont plus écologiques que les essence
Tout juste dévoilée, la nouvelle Renault Twingo fait de gros progrès par rapport à la précédente génération, et notamment sur un point. Car la petite voiture électrique affiche une empreinte carbone particulièrement basse.
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Une Porsche au prix d’une Tesla Model 3 : j’ai essayé ces deux voitures électriques et voici celle qu’il faut choisir
J’ai pu tester la Porsche Taycan électrique sur 1 500 km. De quoi la comparer avec la Tesla Model 3. Pourquoi ? Car il est possible d’acheter une Porsche électrique d’occasion au même prix qu’une Tesla neuve. On compare ces deux choix, entre passion et raison.
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Pourquoi Renault va produire cette rivale chinoise de la R5 électrique
L’accord entre Renault et le chinois Geely au Brésil vient à peine d’être signé que les effets sont déjà bien visibles : la Geely EX2, une voiture électrique rivale de la R5, sera produite dans l’usine brésilienne de Renault pour le marché local… avant son arrivée déjà prévue en Europe.
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Lire target=_blank>Moto électrique : Ultraviolette dévoile un trail, un maxi-scooter et un casque connecté et on les a vu
À l’EICMA 2025, Ultraviolette est sur tous les fronts avec son premier trail électrique, son maxi-scooter Tesseract, et un casque connecté. On était présent pour découvrir toutes ces nouveautés.
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On a essayé le Renault Kangoo E-Tech : une voiture électrique incroyablement pratique mais qui n’arrive pas à nous convaincre
À l’heure des SUV électriques, toujours plus gros et, paradoxalement, pas toujours très accueillants, les familles ne trouvent pas forcément toutes leur bonheur. Tout l’inverse du Renault Kangoo E-Tech qui met de côté tout aspect esthétique pour maximiser son habitabilité. Nous avons pu l’essayer et voici notre avis !
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Non, la nouvelle Renault Twingo électrique n’est pas plus chère que celle de 1993 : voici nos calculs
La nouvelle Renault Twingo électrique est là, et son tarif promis sous les 20 000 euros fait grincer des dents. Beaucoup la trouvent trop chère, surtout comparée à la première… sauf qu’en y regardant de plus près, c’est plutôt l’inverse. Sortons la calculette.
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Voici les prix incroyablement bas de la Leapmotor B05, une rivale de la Mégane électrique qui arrive bientôt en Europe
Après une présentation au Salon de Munich, Leapmotor lance sa B05 en Chine. Cette voiture électrique rivale des Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3 y propose un tarif particulièrement agressif, et pourrait faire mal une fois en Europe.
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On est montés à bord de la Xpeng P7+ qui arrive en France : la moins chère des voitures électriques XXL
Après les G6 et G9, XPeng prépare activement le lancement d’une berline de grande taille : la P7+. Présente au salon de Lyon, nous avons pu monter à bord de cette berline aux dents longues.
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Voici l’idée du patron de Renault pour rendre ses petites voitures électriques « 10 à 15 % » moins chères
À l’occasion du lancement de la Renault Twingo électrique, le PDG de la marque s’est confié sur l’évolution de la réglementation européenne, et comment elle pourrait aider à baisser les prix de ses voitures électriques.
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« On a encore un coup d’avance » : pourquoi la Renault Twingo électrique est en partie chinoise
Tout juste dévoilée, la nouvelle Renault Twingo a en grande partie été développée en Chine, pour des raisons de coûts, mais pas seulement. Mais la firme n’est-elle pas allée trop loin pour sa voiture électrique ?
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800 km et 260 km/h : la Xiaomi électrique la plus puissante roule déjà en Allemagne avant son arrivée officielle
En pleine préparation de son arrivée sur le marché européen prévue pour 2027, Xiaomi multiplie les essais grandeur nature de sa berline électrique SU7 Ultra. Le président du groupe, Lu Weibing, vient d’effectuer un road trip de 800 km à travers l’Allemagne, testant l’infrastructure de recharge locale et les performances de la voiture sur les mythiques autobahns.
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