Quelques mois après sa présentation, l’Alpine A390 dévoile ses tarifs. Cette voiture électrique française ultra-performante n’est évidemment pas donnée, mais se positionne plutôt favorablement dans sa catégorie.
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Si certains constructeurs traversent une période difficile, Renault est au top et ses voitures électriques n’y sont pas pour rien. Ces dernières ont vu leurs ventes grimper considérablement, grâce notamment à la R5 E-Tech.
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Mercedes vient de lancer la commercialisation du GLC électrique. Celui-ci n’arrive pas tout seul, car une option, très attendue depuis des mois chez Mercedes est enfin disponible. De quoi régler un problème des nouvelles voitures électriques du constructeur allemand.
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Nissan lève le voile sur un prototype de toit solaire, conçu pour sa petite Sakura. Une solution qui permet de recharger la voiture électrique, sans avoir besoin d’une borne.
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Mercedes vient de lancer la commercialisation du GLC électrique. Celui-ci n’arrive pas tout seul, car une option, très attendue depuis des mois chez Mercedes est enfin disponible. De quoi régler un problème des nouvelles voitures électriques du constructeur allemand.
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L’équipementier britannique Yasa vient de lever le voile sur un tout nouveau moteur électrique totalement révolutionnaire. Ce dernier utilise la technologie du flux axial et ne pèse que 13 kilos pour une puissance de 1 000 chevaux.
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Alors qu’une pénurie de semi-conducteurs se profile, Volkswagen se veut rassurant. Le constructeur allemand indique qu’il peut encore produire ses voitures électriques et qu’aucune fermeture d’usine n’est prévue.
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Inspiré par Stellantis et Leapmotor, Renault a décidé de laisser le constructeur chinois Geely produire ses voitures électriques dans son usine. La firme au losange pourrait également commercialiser ces autos sous son nom.
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Le gouvernement chinois a décidé de bloquer l’approvisionnement en Europe de semi-conducteurs pour les voitures électriques. Problème, ces composants sont absolument essentiels à la production de ces dernières. Le risque de pénurie est réel.
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BYD vient de lancer la commercialisation d’une nouvelle voiture électrique hors norme : la Yangwang U8L. Un énorme SUV capable de flotter sur l’eau, avec des éléments aussi luxueux qu’une Rolls Royce, pour bien moins cher. Mais tout n’est pas parfait pour autant, loin de là.
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Volvo arrive sur le segment des berlines électriques avec son ES90. Le constructeur suédois y est très attendu, puisque les routières sont sa spécialité depuis longtemps, et arrive avec cette voiture électrique promettant jusqu’à 700 km d’autonomie et une recharge très rapide. On a pu prendre son volant, voici notre avis !
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Rouler plus loin sans recharger : c’est la promesse-phare des voitures électriques. Mais derrière la course effrénée à l’autonomie se cachent de lourds paradoxes. Si des batteries XXL rassurent les automobilistes et boostent les ventes, elles alourdissent aussi le prix des voiture, mais aussi la facture écologique et minent la durabilité du secteur.
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Sur l’A10, à deux pas de Paris, un simple tronçon de 1,5 kilomètre pourrait bien révolutionner le transport routier électrique. À Angervilliers, Vinci teste la recharge par induction en circulation : une technologie capable de recharger voitures et poids lourds sans contact, ouvrant la voie à des routes électrifiées.
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Citroën revient sur le devant de la scène sportive en dévoilant sa nouvelle monoplace électrique pour la Formula E. Le constructeur remplace Maserati qui était engagé jusqu’à l’an dernier dans la discipline et rejoint ainsi DS Automobiles.
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L’interdiction de vendre des voitures thermiques et hybrides est toujours prévue en 2035 en Europe, mais de plus en plus de voix s’opposent à ce projet. La France et l’Espagne viennent cependant de réitérer leur soutien, provoquant la colère des syndicats.
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En voulant bâtir à marche forcée la première puissance automobile mondiale, Pékin a enclenché un engrenage devenu quasiment incontrôlable. Subventions massives, production à outrance et guerre des prix ont transformé la réussite industrielle chinoise en bombe à retardement économique. Le rêve d’autosuffisance tourne à la surchauffe.
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Et si votre voiture se transformait selon vos envies ? Grâce aux options à la demande, les constructeurs proprosent désormais des voitures capables d’évoluer au gré des besoins. Une petite révolution technologique qui pose aussi des problèmes sur le coût, la propriété et l’avenir du marché de l’occasion.
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Le succès européen de la Renault 5 E-Tech fait du bien à l’usine de Douai, qui vient d’ouvrir une équipe de nuit pour répondre à la demande. L’arrivée de nouvelles voitures électriques Nissan et Mitsubishi sur les chaînes pourrait entériner ce retour aux 3×8.
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Après un premier essai, nous avons repris le volant de la Mercedes-Benz CLA électrique pour un road-trip de 600 km entre Munich et Venise. De quoi tester en profondeur cette voiture électrique qui promet beaucoup, dont une autonomie de 800 km… et qui remplit (presque) toutes les cases.
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Après un premier essai, nous avons repris le volant de la Mercedes-Benz CLA électrique pour un road-trip de 600 km entre Munich et Venise. De quoi tester en profondeur cette voiture électrique qui promet beaucoup, dont une autonomie de 800 km… et qui remplit (presque) toutes les cases.
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