Cet été, j’ai roulé 2 000 km au volant d’une voiture électrique abordable : le Skoda Elroq 60. Je vais vous raconter mon expérience, les points positifs et négatifs, et vous donner mon avis complet sur ce concurrent des Peugeot 3008 et Renault Scénic E-Tech.
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Auteur/autrice : frandroid.com
Le Tesla Model Y challengé, vélos électriques à prix cassé, et révolution chez Renault : les actus marquantes – Récap’ Survoltés
Cette semaine sur Survoltés, on a pu découvrir un duel inattendu entre Tesla et Cupra, la montée en puissance des vélos électriques abordables chez Lidl et Decathlon, ainsi que les transformations en cours dans le secteur automobile, avec Carlos Tavares et Carlos Ghosn en première ligne. C’est l’heure du Récap’ Survoltés.
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J’ai roulé dans une voiture électrique Huawei en Chine pour visiter son usine : une expérience bluffante et (presque) sans les mains
Nous avons pu passer un après-midi à bord d’une Luxeed R7, une voiture électrique chinoise créée par Chery et Huawei… mais sans conduire : elle était en conduite autonome la grande partie du temps. Récit.
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La voiture électrique explose enfin en France (et on sait exactement pourquoi) : +63 % et 24 % de parts de marché
Le marché automobile français signe un record historique : 24 % d’électriques en octobre 2025 (+63 %).
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Changement des plages d’heures pleines/heures creuses : ce qui change vraiment pour votre maison et votre voiture électrique dès le 1er novembre
Si vous rechargez votre voiture électrique la nuit en profitant des heures creuses, cette réforme va vous concerner. À partir du 1er novembre, les plages horaires changent : 5h minimum la nuit, 3h maximum l’après-midi.
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Lucid dévoile son concurrent du Model Y et promet la conduite autonome Niveau 4 avec Nvidia
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Toyota confirme : la batterie solide révolutionnaire sera bientôt une réalité dans ses voitures électriques
Si Toyota a du mal à croire à la voiture électrique, la firme travaille tout de même sur le développement d’une batterie solide. Cette dernière devrait être proposée dès 2027 sur la future sportive de Lexus.
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Non, les voitures électriques chinoises ne sont pas invendables en occasion : la preuve par les chiffres
On entend parfois que les voitures électriques chinoises perdent beaucoup plus de valeur que celles des constructeurs traditionnels. Mais est-ce réellement le cas ? Une étude menée en Espagne rétablit la vérité.
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La situation de Volkswagen est peut-être plus compliquée que prévue pour ses voitures électriques
Si Volkswagen se voulait rassurant concernant la crise des semi-conducteurs, la situation est en fait plus difficile qu’annoncée. La firme allemande affiche de lourdes pertes, notamment en raison de ses ventes de voitures électriques. Et rien ne présage une amélioration.
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BYD n’est pas à la fête mais mise sur l’Europe pour y vendre en masse ses voitures électriques
Le géant chinois BYD vient d’annoncer ses résultats pour le 3ème trimestre 2025. Et globalement, les chiffres ne sont pas très bons. Cependant, le numéro 1 mondial de la voiture électrique a plus d’un tour dans son sac et mise notamment sur l’Europe.
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Leapmotor améliore sa voiture électrique rivale du Tesla Model Y : pourquoi on lui souhaite bon courage
Le Leapmotor C10, une des voitures électriques chinoises vendues en Europe par Stellantis, vient de recevoir une nouvelle batterie. Le SUV gagne en autonomie, en puissance et en vitesse de charge, mais son arrivée en France est encore floue.
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« On était prêts pour l’électrique » : Carlos Tavares réécrit l’histoire de l’effondrement de Stellantis (Peugeot, Citroën, Jeep, Fiat, etc.)
L’ancien patron de Stellantis, Carlos Tavares, fait sa tournée médiatique. Il explique que « Stellantis était prêt pour l’électrique », critique l’Europe « trop dogmatique », et annonce avoir été sollicité par des constructeurs chinois.
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LMXO : qu’est-ce que cette nouvelle batterie sans cobalt, et pourquoi elle intéresse Renault pour ses prochaines voitures électriques
Ampere, filiale du groupe Renault dédiée à l’électrique, vient de signer un accord avec l’entreprise américaine Stratus Materials. Les deux partenaires travailleront sur le développement d’une nouvelle batterie sans cobalt pour les futures voitures électriques du groupe.
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Cette épave électrique vaut plus cher qu’un Cybertruck neuf : l’histoire délirante de la GM EV1
Vous vous souvenez de la GM EV1 ? Cette voiture électrique révolutionnaire des années 90 que General Motors a systématiquement détruite ? L’un des rares exemplaires rescapés vient d’être vendu 104 000 dollars, alors qu’elle est dans un état catastrophique, abandonnée, pare-brise cassé.
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Voici la nouvelle voiture électrique de BYD, minuscule mais ultra-pratique
Au Japan Mobility Show, on parle peu des constructeurs non-japonais. Toyota, Honda, Nissan, Suzuki et Mazda occupent l’actualité produit. Mais un autre constructeur asiatique, BYD, s’invite à la fête en présentant une petite voiture électrique au format kei-car, spécialité des constructeurs japonais.
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Vous aimez votre voiture Citroën ? Le constructeur auto vous propose de devenir son ambassadeur [Sponso]
Le programme Ambassadeur de Citroën vous permet de répondre à toutes les questions de vos semblables et de transmettre votre retour d’expérience. En toute indépendance.
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Toyota transforme son modèle emblématique en voiture électrique : voici à quoi elle ressemble
Toyota croit enfin à la voiture électrique et dévoile un concept annonçant la prochaine génération de sa Corolla. L’auto la plus vendue au monde va évoluer en profondeur, et tout particulièrement sous le capot.
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Honda attaque le Tesla Model Y avec une voiture électrique « fine, légère et intelligente »
Après une berline et un grand SUV, Honda enrichit sa future gamme 0 avec un nouveau modèle surélevé, le 0 α. Cette voiture électrique devrait démarrer sa commercialisation d’ici à 2027.
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Boost Mode et fausse boîte de vitesses : cette adorable voiture électrique arrive en Europe pour faire craquer les anti-VE
Honda profite du Japan Mobility Show pour lever le voile sur un concept, baptisé Super-One. Une petite voiture électrique aux airs de kei car, qui met le plaisir de conduire sur le devant et qui arrivera en Europe… mais peut-être pas jusqu’en France.
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Carlos Ghosn sur les voitures électriques chinoises : « les Chinois font un travail extraordinaire, c’est un véritable danger (…) une question de vie ou de mort pour les marques européennes »
L’homme qui a sauvé Nissan et bâti la troisième alliance automobile mondiale vient de lâcher ce que tout le monde pense tout bas.
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