Volkswagen vient de faire une révélation majeure pour l’industrie auto : ses voitures développées et produites en Chine vont être vendues à l’international. De quoi espérer l’arrivée des Volkswagen électriques chinoises qui se rechargent en 12 minutes en Europe ?
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Auteur/autrice : frandroid.com
« C’est la voie à suivre » : les prochaines voitures électriques de Porsche vont récupérer le meilleur système de Hyundai
Face au succès d’estime de la Hyundai Ioniq 5 N, Porsche semble être inspiré. Le constructeur allemand va reprendre une technologie phare de la sportive pour ses prochaines voitures électriques.
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La Mercedes rivale de la Tesla Model 3 devient plus pratique sur 2 points essentiels avec cette nouvelle version break : voici ses prix
Après la berline, Mercedes dévoile enfin le prix de sa nouvelle CLA Shooting Brake. La voiture électrique est affichée à partir de 55 700 euros et offre une autonomie dépassant les 750 kilomètres WLTP.
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Tesla prépare l’arrivée d’une nouvelle Model Y encore plus pratique en Europe
Après l’arrivée de la version L à six placesc en Chine, la gamme de la Tesla Model Y va bientôt s’enrichir d’une nouvelle déclinaison en Europe pouvant accueillir sept personnes. Mais que sait-on déjà sur la voiture électrique familiale ?
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Voici à quel point les constructeurs chinois dominent le marché de la voiture électrique
C’est officiel, BYD reste le leader mondial de la voiture électrique, avec une part de marché de 15,4 %. Le constructeur chinois confirme sa domination sur Tesla, qui se retrouve sur la 2ème marche du podium.
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Volvo prend une décision radicale pour ses voitures électriques et la conduite autonome
La firme suédoise Volvo annonce rompre son contrat avec Luminar, chargé de fournir le capteur LiDAR de ses voitures électriques. Une décision forte, qui risque de faire du mal à l’équipementier, déjà en mauvaise posture.
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Pourquoi les Tesla sont les voitures les plus recalées au contrôle technique
L’ADAC vient de publier son étude sur les résultats des voitures au contrôle technique en Allemagne. Et c’est la douche froide pour les Tesla, qui arrivent en dernière place. On vous explique les raisons, qui peuvent toucher d’autres voitures électriques.
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BYD écrase Tesla sur le marché européen : un renversement spectaculaire qui n’a rien de vraiment étonnant
En octobre dernier, le constructeur chinois a vu ses immatriculations exploser de plus de 200 % en Europe, tandis que Tesla accuse un recul de près de 50%.
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On a vu la Leapmotor A10 (B03X) : pourquoi cette voiture électrique chinoise de Stellantis pourrait faire mal aux Renault 4 et Peugeot 2008 en France
On a pu voir la nouvelle voiture électrique chinoise de Stellantis qui devrait bientôt arriver en Europe : la Leapmotor A10, appelée B03X chez nous. Un SUV compact qui viendra notamment concurrencer les Renault 4 E-Tech, Peugeot 2008 électrique ou BYD Atto 2.
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Ces anciennes voitures électriques chinoises obtiennent ce que Tesla a toujours refusé : des nouveaux calculateurs
La marque chinoise Zeekr vient de lancer une étonnante opération : un financement participatif pour proposer aux clients de voitures électriques d’ancienne génération l’installation les équipements d’aides à la conduite des nouveaux modèles. Un cas refusé par Tesla.
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La France rattrape enfin son retard sur la voiture électrique en Europe comme le prouvent ces excellents chiffres
Bonne nouvelle, les immatriculations de voitures électriques sont en hausse en Europe au mois d’octobre 2025. Et c’est aussi le cas en France, qui connaît une très nette augmentation.
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Conduite autonome FSD en Europe : Tesla a crié victoire trop tôt et s’est fait recadrer
Vous avez peut-être vu passer l’info : Tesla promet l’arrivée du Full Self-Driving (FSD) en Europe pour février 2026, affirmant avoir l’accord des autorités. Sauf que non. Le RDW, l’organisme en charge de l’homologation, vient de doucher les espoirs d’Elon Musk avec un communiqué d’une froideur administrative redoutable.
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La concurrente chinoise de la R5 électrique vendue en Europe peine à convaincre : la preuve avec cette belle réduction
À peine deux mois après ses premières livraisons en Norvège, la marque chinoise Firefly, filiale de Nio, casse drastiquement ses prix. Une manœuvre de dernier recours pour écouler un stock qui s’accumule face à un accueil du public bien plus tiède qu’espéré.
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Ils démontent le nouveau moteur des BYD hybrides et découvrent une technologie connue chez Porsche
L’architecture à plat d’un moteur thermique, c’est l’apanage de quelques constructeurs emblématiques comme Porsche ou encore Subaru. Et si on pouvait penser qu’elle disparaîtrait à mesure de l’avancée des normes environnementales, le constructeur chinois BYD veut lui redonner une seconde jeunesse.
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Lire target=_blank>J’ai roulé avec une moto électrique Harley-Davidson en plein centre ville avec 30 motards : une expérience hors du commun
Nous avons eu la chance de rouler dans Milan avec trente motos électrique dont des Livewire (Harley-Davidson), lors de la Silent Ride. Une expérience bluffante, clairement.
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« 41 % moins cher que le thermique » : la voiture électrique met KO l’essence et le diesel avec la recharge rapide
Alors que Bruxelles envisage d’assouplir l’interdiction des voitures thermiques en 2035, tout le monde n’est pas d’accord. Et notamment Electra, une entreprise spécialisée dans les bornes de charge pour les voitures électriques.
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Cette marque chinoise profite de la faillite d’un concurrent pour assembler ses voitures électriques en Europe
Après Xpeng, une autre marque chinoise va utiliser l’usine de Magna en Autriche pour y assembler ses voitures électriques et éviter les surtaxes douanières. Il s’agit de GAC, qui se lance en Europe avec son Aion V.
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Pourquoi BYD lance cette voiture hybride à 1 000 km d’autonomie en Europe mais pas en Chine
BYD vient de commercialiser l’Atto 2 DM-i en Europe, un SUV compact hybride rechargeable qui n’est pas prévu pour être vendu sur son marché domestique. Le constructeur chinois crée désormais des véhicules spécifiquement pour l’Europe, quitte à les réserver exclusivement au Vieux Continent. Un renversement de paradigme qui en dit long sur l’importance stratégique de ce marché.
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Les Tesla vont enfin pouvoir se conduire (presque) toutes seules en Europe : voici la date
Attendue de longue date, les voitures électriques de Tesla pourraient proposer la conduite semi-autonome FSD en Europe dès le mois de février 2026. La France devrait aussi en profiter.
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« Nous avons clairement besoin de projets plus ambitieux » : Xpeng passe à la vitesse supérieure pour implanter ses voitures électriques en Europe
Si le constructeur chinois Xpeng assemble déjà ses voitures électriques en Europe, il veut aller plus loin. Et cela pourrait lui permettre d’avoir le droit au bonus écologique en France.
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