Cette année, le BMW X4 de seconde génération qui fut lancé à l’été 2018, puis restylé en juin 2021, tirera discrètement sa révérence. Et bien que la marque à l’hélice possède pour matrice une nouvelle mouture du X3, elle ne lui donnera pas de remplaçant. Non, BMW, à ce niveau de gamme, sous cette silhouette de SUV coupé, lui préfèrera un modèle 100% électrique reposant sur la plateforme technique Neue Klasse du iX3. Une stratégie qui, à première vue, semble risquée, mais cette base ne manque pas d’atout pour convaincre les plus réfractaires. Lire la suite…