Pour remplacer son EQV lancé en 2019, dérivant lui-même du Classe V datant de 2014, Mercedes à mis les bouchées doubles. Voici le VLE, un modèle à vocation mondiale se voulant encore plus chic. Il débutera sa carrière en 100% électrique avant de compléter son offre à l’aide d’indispensables variantes thermiques hybridées. Technologie 800 V, autonomie de 700 km et charge rapide permettront-elles de convaincre les flottes et les utilisateurs de navettes haut de gamme de franchir le pas de l’électrique ? Nous avons pris place à son bord et aussi testé sa maniabilité. Voici notre avis. Lire la suite…

Alpine prépare l’un des tournants les plus importants de son histoire. La prochaine génération de l’A110 abandonnera le moteur thermique pour devenir un coupé 100 % électrique. Développée sur une toute nouvelle architecture baptisée Alpine Performance Platform, cette sportive promet de rester fidèle à l’ADN de légèreté et d’agilité de la marque. Ce coupé biplace, produit à Dieppe, doit surpasser en performance les meilleurs sportives thermiques actuelles, tout en ouvrant la voie à plusieurs types de carrosseries. Lire la suite…

La marque au losange a su parfaitement garder le secret en dévoilant à la surprise générale son prototype Renaut R-Space Lab ce mardi 10 mars 2026 lors de l’annonce du plan stratégique futuREady aux côtés du Bridger concept et de la première mondiale du break Dacia Striker. Officiellement ce véhicule qualifié de laboratoire pour explorer l’esprit des « voitures à vivres » n’annonce rien de concret pour la série. Toutefois en décodant les lignes et en décryptant les innovations présentes à bord, la future génération de Renault Mégane électrique attendue à l’horizon 2028 se profile. Lire la suite…

Quelques mois après son arrivée à la tête du groupe Renault, François Provost vient de dévoiler le nouveau plan stratégique de l’entreprise française, baptisé FutuREady. Contrairement à la grande conférence « Renaulution » de son prédécesseur, Luca de Meo, aucune grosse surprise n’a été prévue côté produits. Mais cela ne signifie pas que le Losange et sa filiale Dacia soient dépourvus d’ambitions pour autant : bien au contraire, leur programme de nouveautés est très chargé. Seul l’avenir d’Alpine paraît beaucoup plus incertain pour le moment… Lire la suite…

En mars 2026, Ford France tente de lever un frein bien identifié à l’achat d’un véhicule électrique : le coût et la gestion de la recharge. Pendant tout le mois, les particuliers qui achètent un modèle 100% électrique de la gamme bénéficient d’un crédit de recharge publique pouvant aller jusqu’à l’équivalent de 10 000 km, dans le cadre du programme “Ford Power Promise”. Le but est évidemment de rassurer l’acheteur et de l’accompagner de la borne à domicile jusqu’au long trajet. Lire la suite…

Comment se nommera le jumeau technique des SUV à 5 et à 7 places Citroën C3 Aircross et Opel Frontera que Fiat prépare pour la rentrée de septembre ? Au printemps 2024, le concept car « virtuel » baptisé Giga Panda montrait déjà la voie. Mais pour ce grand frère de la Grande Panda, la marque italienne ne misera pas sur un patronyme comportant le nom Panda. Selon nos informations, corroborées par un récent teaser publié sur les réseaux sociaux, ce sera bel et bien le nom d’un plantigrade qui aurait été retenu. Mais dans le bestiaire de la firme turinoise, l’animal sera logiquement tout-terrain. Lire la suite…

À peine un mois après sa présentation, le nouveau SUV électrique Volvo EX60 aurait déjà dépassé les prévisions commerciales du constructeur dans plusieurs marchés européens. La marque suédoise envisage même d’augmenter la production dans son usine de Torslanda et de la maintenir ouverte une semaine supplémentaire cet été. Une annonce qui témoigne d’un démarrage prometteur… mais qui invite aussi à la prudence, tant les effets d’annonce autour des nouveaux modèles électriques ont parfois été démentis par la suite.  Lire la suite…

Le Zimbabwe a décidé d’interdire l’exportation de minerais bruts, notamment de lithium, afin d’obliger les groupes miniers à transformer la ressource sur place. Cette décision vise à capter davantage de valeur dans la chaîne industrielle des batteries. Pour ce pays devenu l’un des principaux producteurs mondiaux de lithium, la mesure s’inscrit dans une stratégie déjà observée ailleurs : les États riches en matières premières entendent désormais peser davantage dans l’économie de l’électrification.  Lire la suite…

Et si le prix de la recharge publique variait selon l’état du réseau électrique ? C’est l’idée derrière une nouvelle offre lancée en France par le fournisseur d’électricité Octopus Energy et l’opérateur de bornes Powerdot. Leur dispositif de « tarification dynamique » promet des réductions pouvant atteindre 50 % sur certaines sessions. Un mécanisme inspiré du marché de l’énergie, qui vise à rendre la recharge moins chère tout en mieux utilisant les périodes de forte production d’électricité renouvelable.  Lire la suite…

Le Mercedes eSprinter, totalement électrique, est désormais proposé en version châssis, ce qui ouvre en grand les possibilités de carrossage et d’équipements. Adapté à biens des usages, ce eSprinter est un véhicule abouti, performant et confortable en toutes circonstances. Mais il reste cher. Lire la suite…

Chahuté par des rivaux bien plus récents que lui, notamment la Renault 4 E-Tech et le tout nouveau Kia EV2, le Ford Puma sur prise réagit. Il voit son autonomie progresser dépassant désormais la barre symbolique des 400 kilomètres. En outre, il propose de manière permanente ou bien à l’essai sur une durée limitée la conduite sans les mains sur certaines autoroutes. Deux atouts suffisants pour se remettre en selle ? Lire la suite…

Pionnière de l’électrique chez Cupra, elle fut cependant présentée sous la forme d’un concept en mars 2019 au salon de Genève en temps que Seat el-Born, la Cupra Born passera prochainement par la case restylage. Sans surprise, l’opération cosmétique lui permettra d’harmoniser son museau et sa poupe avec le reste de la gamme dont particulièrement son grand frère sur prise le Cupra Tavascan. Tandis qu’à bord, la Cupra Born, à l’instar de sa matrice Volkswagen ID.3 déjà passée par la case restylage, en profite pour gommer ses défauts ergonomiques de jeunesse. Enfin, la gamme adopte une nouvelle articulation. Lire la suite…

En matière de SUV de cœur de gamme, BMW n’adoptera pas une logique unique. Le modèle thermique BMW X4 datant de 2018 ne sera pas remplacé tandis qu’une inédite déclinaison 100% électrique, l’iX4 prendra d’une certaine manière la relève en fin d’année. Alors que les BMW X3 et iX3 cohabitent dans la gamme. Le BMW iX4 dont les tout premiers prototypes ont été débusqués en Suède par nos chasseurs de scoops capitalisera sur la base technique Neue Klasse du BMW iX3 laquelle offre une autonomie confortable doublée d’un temps de recharge réduit. En résumé, tout pour convaincre la clientèle de passer à un véhicule branché. Lire la suite…

Disponible à la commande, le MG S6 EV débute à 44 990 € en France. Un tarif plus élevé que ce à quoi la marque nous avait habitués ces dernières années. À l’image de la nouvelle MG4, ce positionnement s’inscrit dans une stratégie plus large, le constructeur sino-britannique semble désormais privilégier la montée en gamme plutôt que la guerre des prix.  Lire la suite…

Produire des batteries en Europe plutôt qu’en Chine pourrait représenter un surcoût d’environ 500 € par voiture électrique d’ici 2030. C’est l’estimation avancée par l’ONG Transport & Environment, alors que Bruxelles prépare son plan “Made in Europe”. Dès lors la question se pose de savoir s’il accepter de payer un peu plus cher pour sécuriser la filière industrielle européenne face aux tensions géopolitiques ?  Lire la suite…

Après Renault, c’est au tour d’Alpine d’annoncer l’éligibilité d’un de ses modèles au Coup de pouce bonifié. À compter du 3 mars 2026, l’Alpine A290 peut bénéficier de cette aide renforcée, réservée aux véhicules assemblés en Europe et équipés d’une batterie produite localement. Une évolution qui illustre la montée en puissance de la filière batterie française.  Lire la suite…

Volkswagen enrichit sa gamme Transporter et Caravelle de trois nouveaux aménagements signés AMF-Bruns : Shuttle DIN, Shuttle Flex et Shuttle Comfort. Des versions pensées pour des usages professionnels bien distincts, du transport assisté au transfert VIP, et déjà disponibles en Allemagne avant un déploiement européen attendu. Lire la suite…

Il est loin le temps où, en France, les acheteurs avaient pléthore de choix pour trouver une petite citadine à bon prix. Depuis la pandémie, les prix ont flambé et les petites voitures bon marché ont quasiment disparu. Une Dacia Sandero débute aujourd’hui à 13 290 €. En Inde, Tata a récemment renouvelé son petit SUV électrique Punch et a réussi à l’améliorer tout en baissant les prix. Le secret d’un tel résultat ? Un équipement essentiel n’est pas inclus. Lire la suite…

Le monde Porsche compte de nombreux clubs régionaux ou thématiques, mais le Registro Italiano E-motion se distingue : c’est le premier au monde réservé aux modèles 100% électriques. Fondé en mai 2025 au Porsche Experience Center près de Brescia en Italie, il a réuni 131 membres pour son premier road trip à bord de 73 sportives 100% électriques. Lire la suite…

Tesla fait enfin revenir les 7 places sur son Model Y, après un an d’attente depuis le restylage. Deux sièges escamotables s’intègrent au coffre du best-seller électrique, promettant modularité pour familles nombreuses face à une concurrence électrique bien maigre. Si l’autonomie est conservée et l’habitabilité renforcée, cette version pourra-t-elle vraiment convenir aux familles et surtout aidera-t-elle la marque à relancer ses ventes ? Lire la suite…