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L’Europe prépare une nouvelle riposte : après les électriques chinoises, les hybrides rechargeables sont dans le viseur

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Depuis l’automne 2024, les voitures électriques chinoises sont frappées par des droits de douane supplémentaires en Europe. Mais un autre type de véhicule a discrètement profité de cette situation : l’hybride rechargeable. Face à la progression fulgurante de certains constructeurs chinois, Bruxelles s’apprêterait désormais à refermer cette faille réglementaire avec de nouvelles taxes ciblées. Une décision qui pourrait rebattre les cartes sur le marché automobile Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

Le moteur électrique le plus impressionnant du moment, qui ne vient ni de Porsche, ni de Tesla, rentre en production

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Après des années de promesses et de démonstrateurs spectaculaires, Mercedes-Benz démarre enfin la production en série de son moteur électrique à flux axial dans son usine historique de Berlin. Plus compact, beaucoup plus dense en puissance que les moteurs électriques traditionnels et déjà destiné aux futures AMG électriques de plus de 1 000 chevaux, ce moteur marque peut-être l’une des évolutions techniques les plus importantes de la voiture électrique depuis une Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

Les images satellites sont formelles : l’usine Tesla au Texas est un colosse si gigantesque qu’il défie toute logique

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Les panneaux solaires installés sur son toit dessinent le mot « Tesla » et sont parfaitement visibles depuis l’espace. Ce qui n’était encore qu’un terrain vierge en 2003 est devenu, vingt-deux ans plus tard, l’un des complexes industriels les plus avancés de la planète grâce à un niveau d’intégration verticale rarement atteint. Bienvenue à la Gigafactory Texas Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

Electrique ou thermique ? Pour ses futures petites voitures électriques, Stellantis ne laissera plus le choix

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Depuis plusieurs années, Stellantis cultivait une forme de pragmatisme industriel. Une même voiture pouvait exister en essence, hybride ou électrique selon les marchés et les besoins des clients. Cette flexibilité devait permettre au groupe de traverser sereinement la transition énergétique. Mais le constructeur vient d’annoncer un changement de direction pour une partie de ses modèles. Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

Mondial de l’Auto 2026 : voici en avant première l’affiche officielle du Salon de Paris !

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Du 12 au 18 octobre prochain se tiendra à Paris le Mondial de l’Auto. Les organisateurs de l’évènement viennent de dévoiler l’affiche avec une singulière voiture de verre juchée sur le toit d’un immeuble de la capitale. Drôle de symbole. Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

Pour contrer la Twingo électrique, Stellantis débarque avec ses offres de leasing social 2026 à moins de 100 € par mois

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Après le succès des deux premières éditions du leasing social qui a permis à des milliers de français de rouler en voiture électrique et surtout, qui a contribuer au succès de la Renault 5 électrique, le groupe Stellantis qui inclue notamment Peugeot, Opel et Citroën n’entend pas se faire damner le pion une nouvelle fois. D’autant que l’arrivée de la Twingo chez le concurrent au losange est une nouvelle menace. Voici une sélection d’offre parmi les plus Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

On n’arrête plus la dégringolade du marché chinois, et c’est une mauvaise nouvelle pour les marques européennes

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Le marché automobile chinois subit une baisse historique des ventes en 2026, marquée par un plongeon des immatriculations. Face à la saturation de l’offre, à l’homogénéité des modèles électriques et à une guerre des prix agressive, le secteur entre dans une phase de consolidation inévitable. Pour survivre à une crise à domicile, les constructeurs nationaux doivent désormais s’exporter, une stratégie qui pourrait intensifier la concurrence sur le marché européen. Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…