Longtemps critiqué pour son retard dans l’électrique, Toyota semble inverser la tendance avec un bZ4X profondément revu. Autonomie en hausse, puissance accrue, prix repositionné : le SUV japonais s’impose désormais parmi les modèles les plus vendus sur plusieurs marchés. Avec ce rebond inattendu la stratégie du constructeur se redessine avec une balance difficile à trouver entre prudence et montée en puissance calculée. Lire la suite…

Leapmotor lance en Chine son nouveau SUV compact électrique, appelé A10 sur son marché domestique et B03X à l’international. Derrière ce modèle, un objectif clair : proposer un véhicule à la fois technologique, spacieux et accessible, avec un prix qui pourrait être sous les 30 000 € en Europe. Une promesse ambitieuse, mais qui repose sur des choix techniques et industriels encore à préciser, notamment pour son adaptation au marché européen.  Lire la suite…

Depuis maintenant 13 ans, les Peugeot 2008 et Renault Captur se livrent une bataille sans merci. Le SUV urbain du lion s’est écoulé à 2 163 145 unités quand son rival au losange a séduit 2 417 387 clients. Autant dire que l’un et l’autre sont cruciaux. En 2028, un nouveau chapitre s’ouvrira sur un Peugeot 2008 100% électrique qui entrera en lice face à un Renault hybride. Qui aura la bonne stratégie ? Lire la suite…

Après une année 2025 marquée par un net recul et une concurrence accrue, Tesla signe un retour spectaculaire sur le marché européen. En mars, les immatriculations bondissent dans plusieurs pays clés, portées par une stratégie tarifaire offensive et des versions plus accessibles de ses modèles phares. Entre rabais agressifs, bonus de reprise et prime CEE, la marque américaine tente de reprendre la main face à BYD et à une concurrence devenue bien plus rude. Lire la suite…

En 2021, alors qu’il n’avait pas encore été remplacé, l’ancien Hyundai Kona électrique s’était retrouvé visé par une campagne de retour en atelier très médiatisée. La faute à plusieurs départs de feu engendrés par un défaut sur sa batterie lithium-ion haute tension. Aujourd’hui, plus de 100 000 exemplaires de ce petit SUV « zéro émission » sont à nouveau attendus au garage pour des raisons qui peuvent sembler semblables, même s’il existe en réalité des différences de taille. Lire la suite…

Vous brûlez de savoir si la nouvelle Peugeot e-208 GTi saura faire honneur à son prestigieux label ? Il faudra encore patienter jusqu’à cet été pour que nous puissions prendre le volant de cette lointaine héritière de la 205 GTI. Mais sa plateforme, sa motorisation électrique de 280 ch et son différentiel autobloquant servent déjà à une autre bombinette « zéro émission » : la Lancia Ypsilon HF. Après avoir découvert brièvement cette citadine italienne musclée sur circuit en 2025, nous ne nous sommes donc pas fait prier pour aller faire connaissance de manière plus approfondie sur les petites routes des Yvelines. Lire la suite…

Ces derniers jours, un rappel massif de près de 100 000 voitures électriques du groupe Volkswagen dans le monde a fait les gros titres. Mais L’Automobile Magazine a préféré attendre d’avoir davantage de précisions sur cette opération pour vous en parler. Nous sommes ainsi en mesure de vous donner le nombre de Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 ou ID.Buzz qui vont devoir passer en atelier en France, ainsi que davantage de détails sur le déroulement de cette opération dans l’Hexagone. Lire la suite…

Pionnière des compactes premium en 1996, l’Audi A3 sera pourtant à la traîne pour passer à l’électrique. Le monospace A2 e-tron jouera l’intermède le temps que l’A3 e-tron soit enfin prête. De son côté, la Mercedes Classe A qui aurait dû cesser toute activité cette année, la marque visant l’excellence et luxe rentable avait tout d’abord décider de ne pas la remplacer, bénéficiera finalement d’une héritière. Cette dernière profitera habillement de la base MMA de la nouvelle CLA laquelle lui permettra d’être à la fois 100% électrique et thermique hybridée. Lire la suite…

Dans les années 60 et 70, les cabriolets pullulaient dans les gammes des constructeurs automobiles français. Puis à compter des années 1980, la source s’est tarie et ce type de carrosserie a totalement disparu aujourd’hui. Alpine, la marque premium et sportive du groupe Renaut ciblant notamment les spécialistes allemands relèvera le défi avec non pas un mais bel et bien deux cabriolets au programme. Il s’agira de l’A110 Spider et de l’A310 cabriolet, deux propositions complémentaires. Lire la suite…

Présentée comme la grande routière électrique capable d’avaler les kilomètres sans contrainte, la Volkswagen ID.7 avait fait de son autonomie l’un de ses arguments majeurs. Avec l’arrivée d’une version plus accessible, ce discours évolue nettement. Batterie plus petite, performances en baisse et autonomie réduite : pour faire baisser la facture, Volkswagen accepte désormais de s’éloigner de la promesse initiale. Reste à savoir si ce repositionnement change réellement l’usage du modèle.  Lire la suite…

Bon nombre de conducteurs sont effrayés, à juste titre, par la carrure imposante d’un camping-car. Ce ne sera absolument pas le cas pour celui-ci venu tout droit d’Allemagne et dont le gabarit riquiqui lui permet même de s’aventurer dans la plupart des ruelles des centre-ville où sa motorisation 100% électrique sera tolérée. Evidemment comme nul n’est parfait, avec un tel cahier des charges il vous faudra faire quelques concessions. A vous de voir ce que vous êtes prêt à sacrifier ou pas ? Lire la suite…

Sur l’un des axes les plus fréquentés de France, au bord de l’autoroute A7, une nouvelle station de recharge Fastned vient d’ouvrir avec une promesse rare : recharger gratuitement pendant plusieurs jours. Derrière cette opération se cache surtout une montée en puissance rapide d’un acteur européen qui multiplie les implantations et affiche des ambitions très élevées.   Lire la suite…

Il y a encore quelques années, personne n’aurait imaginé un constructeur venu de la tech défier les références européennes sur le Nürburgring. Pourtant, Xiaomi semble bien décidé à bouleverser l’ordre établi. Son nouveau SUV électrique ultra puissant vient d’apparaître sans camouflage sur l’Enfer Vert, avec l’ambition assumée de rivaliser, voire dépasser, les ténors du segment sur leur propre terrain. Lire la suite…

Le marché automobile français a enfin retrouvé de l’allant en mars, avec 173 633 voitures particulières neuves immatriculées, soit une hausse de 12,9%. Derrière ce rebond, un moteur tire nettement le reste du marché vers le haut : l’électrique, qui progresse de 68,9% et pèse désormais 28,5% des ventes. Le mois a surtout consacré un duel inattendu entre Tesla et Renault, tandis que plusieurs modèles plus discrets s’invitent dans le haut du tableau. Lire la suite…

Pour continuer d’exister dans cette catégorie très demandée alors que sa citadine Rio a disparu depuis plus d’un an, Kia a jeté son dévolu sur un petit SUV zéro émission au look très géométrique. Petit frère des EV3, EV5 et autres EV9, cet EV2 promet de l’habitabilité et de la polyvalence à prix plutôt serré, ce qui n’est pas courant pour une voiture électrique de ce gabarit. Voyons tout ça au volant de ce concurrent de la Renault 4, qui devra aussi bientôt composer avec les Skoda Epiq ou Volkswagen ID.Cross. Lire la suite…

Devant l’impasse réglementaire en Europe pour produire une petite voiture électrique à un peu plus de 10 000 €, Dacia va contourner le problème et vendre, dès cet été, un nouveau modèle électrique à moins de 6 000 € ! Les informations à son sujet sont encore maigres mais L’Automobile Magazine a quand même pu discuter avec un des responsables du projet. Lire la suite…

Les aides à l’installation de bornes de recharge en copropriété vont nettement augmenter à partir du 1er avril, avec des plafonds relevés jusqu’à 12 500 euros. Un signal attendu pour accélérer l’équipement des immeubles, encore très en retard. Mais derrière ce coup de pouce financier bienvenu, plusieurs freins persistent : complexité technique, décisions collectives et lenteur des projets continuent de freiner massivement le déploiement.  Lire la suite…

Après ce qui peut sembler être un simple test hivernal validé, c’est en réalité une transformation profonde qui se joue pour Volkswagen. Le géant allemand, en difficulté sur le logiciel, accélère son rapprochement avec Rivian à coups de milliards. Une étape technique vient d’être franchie, déclenchant un nouvel investissement massif. Mais derrière cette alliance, se dessine surtout une dépendance inédite et un pari crucial pour l’avenir de ses voitures électriques.  Lire la suite…

Déjà disponible en hybride, en hybride rechargeable et en électrique, le nouveau Citroën C5 Aircross reçoit désormais le renfort d’une autre version électrique, à grande autonomie. Les commandes de cette variante dotée d’une énorme batterie de 97 kWh s’ouvrent ce 1er avril avec un prix d’appel assez bien placé, qui le rend même éligible au nouveau bonus écologique. Lire la suite…

Le géant chinois BYD enregistre en 2025 sa première baisse de bénéfice en quatre ans, malgré un chiffre d’affaires en hausse. Un signal faible en apparence, mais révélateur d’un basculement peut être plus profond : sur son propre marché, le constructeur voit sa domination s’éroder sous l’effet de la guerre des prix, d’une concurrence de plus en plus dense et d’un cadre politique qui évolue. Un paradoxe pour celui qui incarne encore l’essor mondial de l’électrique.
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