Pendant plus d’une décennie, les Tesla Model S et Model X ont incarné une autre vision de la voiture électrique : rapide, technologique, capable de voyager loin et de rivaliser avec les références premium allemandes. Pourtant, leur arrêt de production officiel passe presque discrètement. Comme si Tesla, désormais focalisée sur l’intelligence artificielle, les robotaxis ou encore Optimus, avait déjà tourné la page de ses propres pionnières.  Lire la suite…

Renault aurait-il du mal à écouler sa 4L du 21e siècle ? En tout cas, la marque au losange ne ménage nullement ses efforts pour faire parler de son petit SUV branché. En témoigne aujourd’hui le Renault 4 JP4x4 Concept qui n’est autre que le cinquième exercice de style bâti autour de l’auto. Cette fois les designers ont convoqué deux versions aérées de la R4, la Plein Air de 1969 et la JP4 conçue par la société bretonne Car Système en 1981. Une formule deux en un pour élaborer une sémillante voiture de plage qu’il ne faudra pas espérer voir arriver en série. Son discours porte davantage sur la transmission intégrale qui, elle, sera bel et bien au programme. Lire la suite…

Longtemps perçus comme une référence en matière de recharge rapide, les Superchargeurs Tesla voient leurs tarifs grimper en France. Une évolution qui tombe au mauvais moment et qui rebat les cartes pour les automobilistes électriques. Si la recharge reste très compétitive la nuit, les prix en journée atteignent désormais des niveaux proches, voire supérieurs, à certains concurrents, remettant en question l’un des arguments clés de l’électrique : son coût d’usage. Lire la suite…

L’arrêt des commandes pour les Fiesta et Focus a eu une conséquence pour le moins inattendue chez Ford : la progression fulgurante de la part des électriques dans les ventes du constructeur. Le patron de Ford France a justement confirmé que plus d’une voiture neuve sur deux vendue par Ford en avril était électrique. Un mix élevé pour un constructeur généraliste, mais à mettre en perspective des volumes qui se sont nettement repliés depuis la fin des modèles thermiques populaires. Lire la suite…

Une pédale de freins qui risque de ne plus répondre ? Voilà qui peut susciter l’inquiétude. Mais c’est pourtant bien le problème qui pousse Audi à faire revenir au garage plus de 100 000 exemplaires de son premier modèle électrique dans le monde. Heureusement, aucun incident n’aurait été signalé pour l’instant, et le correctif prévu par la marque aux anneaux devrait permettre de rassurer assez rapidement les propriétaires de ce véhicule qui n’a pas connu un grand succès en France. Lire la suite…

Au salon « Commercial Vehicle Show » de Birmingham, la marque chinoise Chery a profité de l’occasion pour présenter officiellement Delivan, sa nouvelle marque dédiée aux véhicules utilitaires, et dévoiler les grandes lignes de sa stratégie FSCV. Entre concepts électriques et promesses d’un écosystème connecté, le constructeur chinois affiche de grandes ambitions pour l’Europe. Reste à voir comment elles se concrétiseront. Lire la suite…

Partir « sereinement » en voiture électrique par l’autoroute lors d’un week-end prolongé comme celui du 8 mai ne pose pas de problème. En théorie en tout cas, car si le nombre de bornes sur les axes rapides est aujourd’hui nettement suffisant, il subsiste quelques goulots d’étranglement visiblement bien identifiés. Trois axes qui partent tous de Paris, signe que l’affluence se fait comme pour les thermiques de la capitale vers la province, et inversement au retour. Mais pas de quoi s’inquiéter non plus. Lire la suite…

Lexus dévoile le TZ, un grand SUV électrique à trois rangées de sièges qui deviendra l’un de ses modèles les plus ambitieux en Europe à partir de 2027. Avec ses 5,10 mètres de long, sa configuration six places, sa transmission intégrale DIRECT4 et une autonomie annoncée jusqu’à 530 km, il s’attaque frontalement au segment encore peu encombré des grands SUV électriques familiaux, tout en y ajoutant un élément mécanique assez inattendu : des roues arrière directrices Lire la suite…

Jusqu’ici, l’EV4 se limitait à des versions à un seul moteur de 204 ch, avec deux batteries de 58,3 kWh et 81,4 kWh. Cette offre suffisait à faire de l’EV4 une compacte électrique efficace, mais elle laissait un vide pour les acheteurs cherchant davantage de motricité et de sensations. C’est désormais chose faite avec l’arrivée de non seulement une version à transmission intégrale « classique » mais aussi une GT bien plus sportive et un artifice encore rare sur les voitures électriques sportives. Lire la suite…

Jamais les Peugeot 208 et Opel Corsa n’auront été aussi proches. La française et l’allemande se marquent à la culotte, dans la foulée de la Peugeot E-208 GTI, l’Opel Corsa GSE adopte à son tour une motorisation branchée de 280 ch. La marque au Blitz annonce même 281 ch. Mais au-delà de ce cheval de plus sous le capot, la Corsa GSE bénéficie d’un kit carrosserie la distinguant d’une Corsa standard. Une attention à laquelle n’a pas droit la Peugeot E-208 GTI dont la plastique reste identique à celle d’une 208 « normale ». Lire la suite…

Presque 10 ans après sa présentation officielle, Tesla sort enfin son Semi d’une ligne de production industrielle au Nevada. Un cap symbolique, certes, mais la route vers les autoroutes américaines reste longue. Quant aux routes européennes, c’est sans doute encore une autre histoire… Lire la suite…

Portées par la flambée du prix du carburant, les ventes de véhicules utilitaires électriques ont nettement progressé en Europe au premier trimestre 2026. Les chiffres publiés par l’ACEA montrent un certain début de changement de paradigme, même si le diesel conserve une emprise très large sur le marché. Lire la suite…

En avril 2026, le marché automobile français reste quasi stable, avec 138 339 voitures particulières neuves immatriculées, soit une légère baisse de 0,26% sur un an. Mais derrière cette apparente stabilité, c’est bien l’électrique qui fait bouger les lignes : les voitures à batterie progressent de 41,8%, à 36 216 unités, pour atteindre 26,2% de part de marché sur le mois. Lire la suite…

Lancée en fin d’année 2025, la Mazda 6e est encore dans sa première jeunesse. Mais elle profite déjà de remises très généreuses, pouvant aller jusqu’à 8 000 € sous certaines conditions. Une offre de location longue durée aux tarifs attractifs est également proposée. Cette grande berline « japonaise » produite en Chine s’efforce ainsi d’exister en France face à la Tesla Model 3. Reste à savoir si cela suffira pour résister face à cette redoutable adversaire qui a toujours laminé ses concurrentes depuis son lancement en 2019. Lire la suite…

En octobre dernier, la marque roumaine du groupe Renault présentait les restylages des Dacia Sandero, Sandero Stepway et Jogger. Trois modèles qui depuis sont arrivés en concession. En mars, de manière imprévue, le break baroudeur Dacia Striker dévoilait sa plastique dissimulant encore son intérieur… identique à celui du Bigster. Mais Dacia en a encore sous le coude, voici 6 modèles qui seront sous les feux de l’actualité dans les mois à venir. Lire la suite…

L’énorme hausse des immatriculations de voitures électriques sur le mois d’avril n’aura pas suffi à empêcher que le marché automobile français soit à nouveau dans le rouge. Si la comparaison d’un mois avec celui de l’année précédente est toujours délicate eu égard au contexte pour chacun des mois, il n’empêche que la question de la relance de la demande automobile reste entière. Et se retrouve forcément liée au pouvoir d’achat. Lire la suite…

Pour son lancement en Europe, Denza joue sans complexe la surenchère avec la fracassante Z9 GT, gigantesque break de chasse électrique capable de développer jusqu’à 1 156 ch. La marque de luxe du groupe BYD avance chiffres vertigineux et équipements spectaculaires pour affronter Porsche Taycan ou autres Mercedes EQS, et occuper la place laissée vacante par la Tesla Model S désormais retraitée. L’engin s’apparente à une ambitieuse vitrine techno, surtout côté recharge : la Z9 GT accepte jusqu’à 1 500 kW, du jamais vu en Europe. Lire la suite…

Si quand on parle de forte croissance du véhicule « vert » les pays d’Europe du Nord viennent spontanément à l’esprit, d’autres sont nettement moins cités, pour ne pas dire jamais. C’est ainsi le cas du Népal. Coincé entre l’Inde et le Tibet, ce territoire d’environ 30 millions d’habitants est pourtant devenu en seulement quelques années, une place forte de la voiture électrique. Lire la suite…

La voiture sans permis ne se contente plus de viser les jeunes de 14 ans. Avec l’Ipop, nouveau quadricycle électrique assemblé en Alsace, l’ambition est d’aller plus loin et de toucher aussi les ménages, les professionnels et les trajets du quotidien. Derrière ce petit véhicule français se cache peut être une mutation avec une voiturette qui cherche désormais à devenir une vraie seconde voiture.  Lire la suite…

En jouant avec les primes CEE dédiées à l’achat d’un véhicule électrique, Citroën parvient à faire tomber encore un peu plus le prix de sa e-C3. Le constructeur français semble visiblement bien pressé de marquer le coup avant l’arrivée d’une certaine Renault Twingo qui devrait vite faire de l’ombre à la C3. Nonobstant le leasing social qui fera son retour cet été et qui devrait lui aussi propulser la petite au losange pour ses débuts en France. Lire la suite…