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Construire à la même vitesse que la Chine : Renault veut fabriquer ses voitures deux fois plus vite, mais est-ce bien raisonnable ?

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Développer une voiture en moins de deux ans là où les constructeurs européens en demandaient traditionnellement quatre ou cinq, voilà qui paraissait encore irréaliste il y a peu est devenu un objectif officiel chez Renault. Face à la montée en puissance des constructeurs chinois, le groupe français veut désormais appliquer à l’ensemble de sa future gamme la méthode qui a permis de donner naissance à la nouvelle Twingo mais ce n’est pas forcément Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

Essai nouvelle Renault 4 E-Tech Plein Sud : les points forts et points faibles de la version cabriolet unique sur le marché

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Plus d’un an après le lancement de la Renault 4 E-Tech électrique, le Losange commercialise enfin la variante Plein Sud. Sa particularité : une toile en guise de toit, que l’on peut presque totalement replier, pour libérer 1 m2 de lumière dans l’habitacle. De quoi offrir une vie à bord vraiment différente de la version standard, même s’il ne s’agit pas d’une vraie voiture cabriolet. A l’issue de notre premier essai, voici les points forts et les points faibles d’un petit SUV électrique sans trop Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…

Sortie de grange : l’incroyable résurrection d’une Mercedes 300 SL Gullwing retrouvée au Portugal éparpillée façon puzzle !

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On croyait le filon des « sorties de grange » définitivement tari. C’était sans compter sur cette incroyable découverte exhumée du fond du Portugal : une mythique Mercedes 300 SL Coupé, avec ses célèbres portes s’ouvrant en aile de mouette endormie depuis trois décennies. Un trésor, oui mais en kit ! Car si l’auto est complète, celui qui rêvait, il y’a 30 ans de la restaurer avait tout stocké en pièces détachées. Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…