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Plus de 650 km d’autonomie et 750 ch : MG lance enfin ses électriques premium en France pour contrer Tesla

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Longtemps réservée au Royaume-Uni, à la Suisse ou à la Norvège, la gamme premium IM de MG arrive finalement en France dès juillet 2026. Derrière ces deux lettres se cachent une grande berline et un SUV électrique de près de cinq mètres, capables de revendiquer jusqu’à 655 km d’autonomie, 751 ch et une recharge annoncée en 17 minutes. Une offensive attendue de la part de MG qui se sent bien décidé à s’attaquer au segment supérieur. Lire la suite…

TOP 10 des voitures électriques en mai 2026 : Guerre ouverte entre la R5 et le Model Y

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Porté par la flambée des prix des carburants et l’arrivée imminente d’une nouvelle édition du leasing social, le marché français de la voiture électrique atteint un record inédit. En mai, près d’une voiture neuve sur trois était 100 % électrique. Tesla retrouve des couleurs avec un Model Y redevenu numéro un, tandis que Renault continue de dominer le classement annuel grâce à sa R5. Lire la suite…

Future Audi A2 e-tron : est-ce vraiment une bonne idée ?

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Au Mondial de l’Auto, cet automne à Paris, la marque aux anneaux exposera l’A2 e-tron un monospace 100% électrique héritant de la base technique de la Volkswagen ID.3. Une silhouette atypique qui permet à Audi de faire opportunément le trait d’union avec l’A2 originelle qui fut au catalogue entre 2000 et 2005. Mais cette référence n’est pas la meilleure qui soit, l’Audi A2 reste plutôt un échec qu’un succès. Lire la suite…

Leasing social 2026 : Renault dévoile les montants des loyers pour les Twingo, Renault 5, Renault 4 et Mégane

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Le leasing social fera son retour à partir du 16 juillet 2026 avec une nouvelle enveloppe de 50 000 véhicules électriques. Avant même l’ouverture officielle du dispositif, Renault prend les devants et dévoile ses offres. Twingo, Renault 5, Renault 4 et Mégane E-Tech seront de la partie avec des loyers compris entre 130 et 190 euros par mois. Mais derrière les tarifs affichés, on note certaines suprises Lire la suite…

Les 5 nouvelles Peugeot attendues entre 2026 et 2030 ont été officialisées

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Lors de la présentation du plan stratégique de Stellantis par Antonio Filosa pour les prochaines années, les patrons des grandes marques européennes du groupe ont aussi eu l’occasion de donner un aperçu de leur feuille de route. Pour Peugeot, Alain Favey a donc détaillé le calendrier des futurs modèles, dont le bal commencera en 2027 et durera jusqu’en 2030. Cinq nouveaux modèles que nous éclaircissons ici. Lire la suite…

Les 2 futures stars urbaines du groupe Renault ? Un Captur 3, et une surprise chez Dacia

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En France, le segment B, représente une vente automobile sur deux. Les Peugeot 208, Renault Clio et Dacia Sandero en sont assurément les stars. Mais depuis plusieurs années déjà, les petits SUV urbains n’ont eu de cesse de prendre l’ascendant. Depuis deux générations, le Renault Captur en a parfaitement saisi la mesure. Chez Dacia, il ne sera plus question de passer à côté de cette belle part du gâteau, quitte à sacrifier la version Stepway de la Sandero. Cette dernière se transformera en SUV assumé – positionné sous le Duster – qui jouera également une partition électrique et thermique. Lire la suite…

Essai MG4 Urban (2026) : cette grosse compacte électrique à moins de 20 000 € est peut-être le tube de l’été !

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Parallèlement à la MG4 apparue en 2022, MG lâche sur nos routes une deuxième compacte avec cette MG4 Urban. Encore une chinoise aux dents longues, destinée à assommer à peu près toute la concurrence par ses tarifs ? Renault Mégane E-Tech et autres Peugeot E-308 ont du souci à se faire, la promesse est désarmante : une compacte électrique à l’équipement archi-complet, vaste et dotée d’une autonomie correcte, au prix d’une citadine d’entrée de gamme ! Attention, la MG4 Urban ne remplace pas la MG4 classique, mais vise à élargir vers l’offre MG vers le bas avec une nouvelle électrique à prix serré. Carton commercial en vue ? Lire la suite…

Renault Brigder tout savoir sur le rival du Suzuki Jimny attendu en Inde en 2027

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Présenté en mars dernier durant l’annonce de la stratégie FutuREady du groupe Renault, le petit SUV a destination des marchés émergents et tout particulièrement de l’Inde refait déjà parler de lui. Les brevets de propriétés industriels ont fuité sur un média local, ce qui nous a permis d’imaginer dans le détail la physionomie du véhicule de série qui arrivera au pays de Gandhi en 2027. Lire la suite…

On pensait Tesla en difficulté en Europe, mais les derniers chiffres montrent autre chose

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Après une année 2025 catastrophique, Tesla retrouve enfin des couleurs sur le marché européen. Les immatriculations de la marque américaine ont fortement progressé en avril, signant un troisième mois consécutif de hausse. Néanmoins la concurrence chinoise accélère encore davantage, tandis que la gamme Tesla reste plus limitée que jamais. De quoi relancer le débat sur la capacité du constructeur à conserver sa place dans un marché devenu beaucoup plus disputé. Lire la suite…

Stellantis n’est pas le seul à rencontrer des soucis avec les batteries « made in France »

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Pour que la voiture électrique puisse pleinement assurer la souveraineté énergétique de la France, fabriquer des batteries dans l’Hexagone paraît inévitable. Plusieurs usines sont ainsi sorties de terre dans notre pays ces derniers mois, avec le soutien des constructeurs automobiles et de l’Etat. Mais le passage à la production de série semble se révéler plus compliqué que prévu. Après ACC, fournisseur de Stellantis, c’est Verkor, associé du groupe Renault, qui se retrouve confronté à des retards et d’autres difficultés. Lire la suite…

La malédiction se poursuit pour la première voiture électrique de Jaguar

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Comme le reste de la gamme Jaguar, l’I-Pace n’est aujourd’hui plus commercialisé en neuf. Mais ce SUV électrique est touché par une nouvelle campagne de rappel, dont le motif pourrait sembler familier à certains propriétaires. C’est en effet déjà la cinquième fois qu’une opération de retour en atelier est organisée pour un risque d’emballement thermique de la batterie, susceptible de dégénérer en incendie dans les cas les plus graves. Découvrez l’origine exacte du problème, la solution proposée par la marque et la plage de production concernée par ce défaut. Lire la suite…

La BMW électrique préférée des Français serait victime d’une drôle de pénurie

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Pénurie : voilà un mot que l’industrie automobile a appris à bien connaître ces dernières années. D’après un prestigieux média allemand, le BMW iX1 serait ainsi victime de capacités de production insuffisantes sur ses jantes de 17 pouces et 18 pouces. En attendant une solution plus durable, les délais de livraison risquent donc de s’allonger si vous optez pour ces « petites » roues. Mais choisir les jantes de 19 ou de 20 pouces présente aussi des inconvénients à prendre en compte. Lire la suite…

Xiaomi vend des dizaines de milliers de voitures électriques mais perd de l’argent sur chacune d’elles

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Xiaomi continue d’impressionner le marché automobile chinois avec des volumes déjà énormes pour un constructeur aussi jeune. Pourtant, derrière les succès commerciaux des SU7 et YU7, les comptes restent beaucoup plus fragiles qu’ils n’en ont l’air. Le groupe chinois vient de publier des résultats trimestriels contrastés : plus de 80 000 voitures livrées en trois mois mais encore près de 4 8000 dollars perdus sur chaque véhicule vendu. Lire la suite…

5 nouvelles Renault électriques vont être produites en Espagne

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Les 6 000 employés de Renault en Espagne peuvent être rassurés : ils ne vont pas manquer d’activité au cours des prochaines années. Le constructeur vient d’annoncer que ses usines de Palencia et Valladolid vont accueillir la production de plateformes et de moteurs pour des modèles électriques et qu’à terme, cinq modèles supplémentaires seront produits sur place. Une façon de pérenniser l’activité sur les sites tout en s’assurant de répondre aux exigences de l’Union européenne permettant d’obtenir un écoscore. Lire la suite…