Le 1er avril, une nouvelle voiture électrique débarque dans les concessions du groupe Renault. Le quadricycle Mobilize Duo, disponible pour les sans permis de conduire et en version 80 km/h. Lire la suite…

Il n’y pas qu’en Chine, aux Etats-Unis et en Europe où l’on peut rouler en voiture électrique. Mais il existe une nation du monde où recharger sur des bornes est un privilège réservé à un seul et unique constructeur… Lire la suite…

Comme sa maison-mère BMW, Mini a dû organiser plusieurs rappels de grande ampleur ces derniers mois. Mais sa dernière campagne de retour en atelier est bien plus modeste, même si le problème à corriger n’a rien de bénin. Lire la suite…

Le risque d’incendie fait partie des causes de rappels automobiles les plus courantes en Europe. Mais quel type de motorisation est le plus concerné par cette problématique ? Nous avons sorti notre calculette pour le vérifier. Lire la suite…

S’il est acté qu’une Peugeot E-208 GTI ouvrira le bal, trois autres Lionnes seront des candidates légitimes pour endosser le survêtement. On fait le point. Lire la suite…

La marque nippone vient de dévoiler la 3e génération de sa 100% électrique. Derrière un style très sage et un gabarit raccourcit de 15 cm, la nouvelle venue s’annonce plus efficiente que jamais et promet plus de 600 km d’autonomie WLTP. Lire la suite…

Alors que la voiture électrique fait sa place petit à petit sur le marché, les bornes de recharge deviennent une cible privilégiée des cyberattaques. Ransonwares, vols de données, sabotage à distance… Les menaces se multiplient. Un nouveau rapport d’Upstream tire la sonnette d’alarme, chiffres à l’appui. Lire la suite…

Cette Porsche 911 restomod au look affuté cache un terrible secret pour les puristes. Regardez bien, elle n’a pas d’échappement et sa couleur de carrosserie témoigne également de l’engagement de son propriétaire envers l’environnement. Lire la suite…

Le PDG d’Audi a affirmé qu’un modèle électrique compact produit en Allemagne est dans les cartons et devrait voir le jour dès 2026.  Lire la suite…

La future petite Nissan 100% électrique n’emprunte pas que ses dessous à la R5. Comme la française, la japonaise affiche un charme fou, ses optiques rondes, aussi bien devant que derrière, lui octroyant un petit air de Be-1, une craquante citadine de la fin des années 1980. Lire la suite…

La presse néerlandaise et même la télévision se sont faites écho cette semaine d’un problème touchant assez largement le groupe Stellantis et ses électriques : un chargeur embarqué capricieux. Stellantis connaît la panne et prend en charge les réparations. Lire la suite…

Lorsqu’un livreur est en tournée, le timing est souvent, pour ne pas dire tout le temps, extrêmement serré. Évidemment, la mise sous pression peut entraîner des erreurs. Pour les aider dans leur tâche, Ford vient de présenter une technologie plutôt pratique qui va permettre de faire gagner quelques précieuses secondes aux livreurs. Lire la suite…

En 2027, la Volkswagen ID.1 de série ciblera la Renault Twingo tandis qu’en 2028, son pendant SUV entrera en lice face à la future Dacia Spring. Notre illustrateur l’a mise en images. Lire la suite…

Et si, à la manière de l’incroyable Hulk, le Hyundai Insteroid disposait d’une mécanique électrique de 641 ch ? Réponse début avril. Lire la suite…

Pour la première fois, les constructeurs chinois ont, tous réunis, dépassé Tesla en nombre de ventes en Europe. Mais malgré une baisse de régime, Tesla garde les deux meilleures ventes du Vieux Continent. Lire la suite…

Surprenante et incongrue dans la gamme qu’elle coiffera du haut de ses 540 ch électriques, la R5 Turbo 3E ouvrira le bal de sportives délurées. C’est Laurens van den Acker le grand patron du style du groupe Renault qui l’a confirmé. Lire la suite…

En voitures électriques, la planification des arrêts recharge est une nécessité mais parfois aussi une source d’angoisse pour les conducteurs qui ont peur de la panne sèche. Entre applications spécialisées et GPS intégrés, on fait le point sur ce qu’il faut savoir pour localiser les recharges sur la route. Lire la suite…

Twingo prototype, en 1995, Twin’Run concept, en 2013 puis Zoé e-Sport Concept en 2017, trois bombinettes affûtées qui n’ont jamais passé le cap de l’industrialisation. Contrairement à la Renaut 5 Turbo 3E qui devrait être fabriquée à 1 980 unités. Désormais Renault peut-il tout oser ? Lire la suite…

En 1961, la populaire Renault 4 s’attaque de front à la Citroën 2CV. Toutes deux se livreront bataille sur le marché du neuf durant 30 ans et plus encore en occasion. D’ici peu, leurs héritières du 21 siècle, passées en mode électrique remettront le couvert. En matière d’automobile, comme ailleurs l’histoire serait-elle un éternel recommencement ? Lire la suite…

Pour préparer son arrivée en Europe et son centre de développement en Allemagne, Xiaomi n’a pas hésité à démarcher directement chez la concurrence. Lire la suite…