Pour préparer son arrivée en Europe et son centre de développement en Allemagne, Xiaomi n’a pas hésité à démarcher directement chez la concurrence. Lire la suite…

Autosphere, un des leaders français de la distribution automobile, annonce une nouvelle garantie « certificat batterie » pour les véhicules électriques. Un document obligatoire pour vendre plus facilement une voiture électrique ? Lire la suite…

L’Alpine A290 électrique se décline en deux versions : 180 et 220 ch. Un bel écart de puissance et plus de couple qui invitent à craquer pour la plus puissante. Mais est-ce nécessaire ? Lire la suite…

C’est dans l’usine autrichienne de Magna Steyr que les constructeurs chinois Xpeng et GAC devraient assembler leurs voitures. De quoi échapper aux taxes de l’UE ! Lire la suite…

Avec une longueur imposante de 4,70 m jamais vue pour une smart, le SUV smart #5 abat une nouvelle carte. Celle de la familiale de la gamme. La Tesla Model Y est prévenue. Lire la suite…

Nissan prépare deux modèles électriques de petite taille pour l’Europe. L’un d’entre eux est le cousin de la Renault 5, qui pourrait bien s’appeler Nissan Micra. Le retour de la citadine est prévu pour cette année. Lire la suite…

Malgré des ventes très confidentielles en 2024, BYD continue de croire à une grosse croissance en Europe où le véhicule électrique stagne. Mais BYD peut compter sur sa stratégie multiénergies et sa capacité rapide d’adaptation. Lire la suite…

En 2020, la marque smart est passée à moitié sous pavillon chinois changeant radicalement de philosophie comme de braquet. Qu’y a-t-il dans les cartons ? On fait le point sur les projets à venir. Lire la suite…

Première apparition non officielle encore bien camouflée pour la nouvelle mouture du SUV Alfa Romeo Stelvio. Le vaisseau amiral de la gamme arrivera sur le marché début 2026. Lire la suite…

La grande berline japonaise électrique est disponible à la commande. Au premier abord, les tarifs sont agressifs et bien placés. Mais cette routière n’est pas forcément taillée pour nous. Lire la suite…

Le futur Citroën C5 Aircross se rapproche doucement mais sûrement de sa première mondiale. Nos chasseurs de scoops viennent de le surprendre sur la route en plein test hivernal. Lire la suite…

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La Citroën Ami a bouleversé le marché de la voiture sans permis, au point que tous les acteurs historiques ont dû rapidement développer leur gamme de modèles électriques. Lire la suite…

Certaines banques qui proposent des financements en location pour les véhicules électriques obtiennent des résultats financiers atténués par les pertes subies sur le financement automobile. Lire la suite…

MG lance la version deux roues motrices de son cabriolet Cyberster avec un tarif à peine moins élevé que la 4 roues motrices. Mais elle est moins lourde, et surtout déjà probablement bien assez puissante. Lire la suite…

Quelques heures après avoir dévoilé sa Super e-Platform, l’action du constructeur chinois BYD a décollé à la Bourse de Hong Kong. Lire la suite…

Avec la CLA, Mercedes joue habilement l’entre-deux. Misant sur l’électrique sans pour autant poursuivre dans la voie stylistique contrariée des modèles EQ. Au sommet de la gamme une Mercedes-AMG CLA 45 disposera de 500 ch de quoi entrer en lice sereinement face à la Tesla Model 3 Performance. Lire la suite…

Fabriquée en partie à la main, la future R5 Turbo 3E promet d’être hautement personnalisable. Renault a déjà donné un premier aperçu de divers autres coloris, dont une livrée rouge et bleu qui a inspiré notre illustrateur. Lire la suite…

BYD annonce une nouvelle base technique baptisée Super e-Platform, qui permettrait d’atteindre des puissances de charge jamais vues jusqu’ici, et normalement réservées à certains poids lourds avant-gardistes. Lire la suite…

La Tesla Model 3 a été pointée du doigt pour ses piètres résultats au contrôle technique en Allemagne et au Danemark. Mais qu’en est-il en France ? Réponse avec les statistiques de l’organisme officiel de la profession, l’UTAC-OTC.  Lire la suite…