Si les voitures électriques pâtissent souvent du froid, l’enjeu est en réalité la gestion thermique globale de leurs batteries. Pour résoudre le problème, une start-up britannique propose un système innovant de refroidissement multizone capable de réduire drastiquement les temps de charge et d’améliorer l’autonomie. Retour sur une solution qui pourrait transformer la performance et la sécurité des batteries dans les véhicules électriques. Lire la suite…

Le remorquage avec un véhicule électrique est encore une affaire risquée pour les habitués aux véhicules thermiques. Pourtant, une étude du Touring Club Suisse semble indiquer que la perte d’autonomie avec une remorque chargée aux fesses n’est pas supérieure à celle d’un modèle thermique. En revanche, la recharge de ces longs convois pose toujours problème à certaines stations. Lire la suite…

En seulement 19 mois après le lancement de sa première berline électrique, la SU7, Xiaomi annonce la rentabilité de sa division dédiée aux voitures électriques. Grâce à la montée en puissance du SUV YU7 et une production désormais proche d’un demi-million d’unités, le groupe chinois revoit à la hausse son objectif de ventes pour 2025, tout en préparant son expansion européenne. Lire la suite…

L’an prochain Volkswagen mettra son ID.Cross dans les pattes de la Renault 4 E-Tech et l’ID.Polo face à la R5. Puis en 2027, ce sera l’ID.1 qui ciblera la Twingo. En 2028, une nouvelle génération de Mégane E-Tech bénéficiera d’une année de répit avec d’être rejointe par la neuvième génération de la Golf qui se nommera ID.Golf. Lire la suite…

La fameuse recharge gratuite à vie de certains anciens modèles Tesla intrigue bon nombre d’acheteurs d’occasion. L’option SC01, objet de toutes les convoitises, soulève la question de la transférabilité du service au moment de la revente. Voici ce qu’il faut savoir pour bénéficier éventuellement de cette option rare mais particulièrement avantageuse. Lire la suite…

Malgré un marché de la voiture électrique qui progresse moins qu’attendu, DS Automobiles fait encore partie des constructeurs dont le plan à moyen terme ne prévoit plus que du 100% électrique. Premier modèle à amorcer ce tournant : la N°8. En rupture avec les précédents modèles DS tant sur le fond que sur la forme, le nouveau vaisseau amiral du constructeur français veut marquer le coup. Et derrière une robe originale, promet 750 km d’autonomie dans cette version Long Range 2-roues motrices que nous avons testée en détail. Lire la suite…

Selon une plateforme spécialisée de revente de véhicules d’occasion, les électriques seraient en train de devenir plus intéressantes que les thermiques à l’achat en Europe. Les hybrides en revanche sont très recherchées et restent chères, les prix étant notamment tirés vers le haut par les hybrides rechargeables nombreuses en occasion. Lire la suite…

La nouvelle Renault Twingo entrera en lice au printemps 2026. Cette petite sœur de la R5 s’aventurera sur le segment A, un marché où les modèles se font rares. Néanmoins, elle ne sera pas longtemps seule au monde. Faisons le point sur les concurrentes. Lire la suite…

Renault commercialisera la quatrième génération de la Twingo en France au printemps 2026. Le carnet de commande sera ouvert dès le début de l’année prochaine date à laquelle les prix seront communiqués. Mais nos voisins italiens sont plus chanceux, ils connaissent déjà les tarifs de la nouvelle Renault Twingo. Lire la suite…

C’est l’avantage du politique industrielle unique qui met tout le monde dans le même sens depuis 20 ans : en Chine, les voitures électriques représentent désormais 10 % du parc routier total. Et ce vivier de batteries ambulantes va désormais pouvoir servir lorsque le réseau électrique du pays connaitra des pics de consommation. Les propriétaires des véhicules, eux, seront tous rémunérés. Lire la suite…

BYD enrichit sa gamme électrique avec l’Atto 2 Comfort, une nouvelle version haut de gamme attendue depuis le début d’année qui améliore nettement l’autonomie et la puissance de recharge avec une batterie offrant désormais 430 km d’autonomie mixte WLTP. Cerise sur le gâteau la puissance de recharge et du moteur électrique sont aussi en hausse. Outre une expérience de conduite qui s’en trouvera grandement améliorée, le tarif est agressif avec un prix placé à 35 990 €. Lire la suite…

Un vaste panel de plus de 30 000 véhicules électriques révèle que la majorité des batteries tiennent bien plusieurs années, bien au-delà des craintes usuelles. Les progrès technologiques, la taille accrue des batteries et la gestion logicielle limitent la dégradation, faisant penser que ces piles automobiles pourraient durer plus que le véhicule lui-même. C’est en tout cas ce que révèle l’étude mené par l’équipe scientifique de RecurrentAuto. Lire la suite…

Au salon de la mobilité IAA de Munich, en septembre dernier, Volkswagen présentait le concept car ID.Cross, un petit SUV urbain 100% électrique qui rejoindra la gamme à l’automne 2026. Dans l’intervalle, nos paparazzis ont débusqué des prototypes camouflés en pleine séance de mise au point en Espagne. Lire la suite…

Prudent, Porsche dégaine son Cayenne électrique en complément de la variante thermique lancée en 2018 qui jouera les prolongations au catalogue. Proposé en versions Cayenne et Cayenne Turbo, ce SUV sur prise sera commercialisé au premier semestre 2026. Le Cayenne électrique établit un record de puissance avec 1 156 ch pour la version Turbo, un 0 à 100 km/h expédié en 2,5 secondes et une vitesse de pointe plutôt inhabituelle sur une électrique de 260 km/h. Ce modèle branché se doit d’être une Porsche avant tout. Lire la suite…

Leapmotor annonce deux nouveaux modèles électriques compacts en Chine. Ces autos seront également vendues en Europe grâce au partenaire Stellantis qui fait décidément un pont d’or à son allié asiatique sur son propre sol. Et ce, alors que le vice-président européen pour l’industrie s’inquiète d’une invasion de voitures mais aussi et surtout de composants asiatiques en Europe d’ici 2035. Lire la suite…

Promise dès 2022 par un concept car, la Jeep Wrangler électrique dont le nom commercial est Jeep Recon est fin prête. Elle arrivera tout d’abord sur le marché nord-Américain en 2026 avant d’investir ensuite le reste du monde. Poids, autonomie, batterie, performance, voici le portrait du baroudeur sur prise. Lire la suite…

Après avoir misé sur l’électrique pour son retour sur le marché français, MG peut désormais dire merci à l’hybride. C’est ce type de motorisation qui représente la majorité des ventes de la marque sino-britannique dans l’hexagone en 2025. Mais le constructeur ne renonce pas aux modèles « zéro émission » pour autant. Son nouveau MGS6 EV vient ainsi prendre la relève du discret Marvel R au sommet de la gamme, avec l’ambition de s’attaquer aux Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 et autres Peugeot e-5008. Lire la suite…

En 2023, un cargo transportant des centaines de voitures vers l’Amérique subit une grosse avarie après un incendie provoqué par les véhicules stockés dans les cales. Si les premiers éléments de l’enquête semblaient écarter les électriques, les enquêteurs panaméens, eux, ont un tout autre avis sur la question. Une BMW électrique serait en effet en cause. Lire la suite…

Le constructeur allemand Ari Motors ressuscite l’esprit du mythique Ape de Piaggio avec son triporteur électrique 345 Retro. Fabriqué artisanalement en République tchèque, ce trois-roues au design néo-rétro s’ouvre désormais en version cabine découverte. Avec 300 kg de charge utile et 100 km d’autonomie, il vise le créneau du dernier kilomètre urbain. Lire la suite…

Renault se félicite d’avoir pu concevoir sa nouvelle Twingo en moins de deux ans. Une gestation accélérée, quand habituellement un nouveau modèle nécessite jusqu’à 5 ans de développement, permise en grande partie grâce à la Chine. Toutefois pour éviter d’être privée de bonus écologique, la Twingo n’y sera pas produite. Lire la suite…