Rouler en électrique toute l’année ne donne pas nécessairement le même résultat au fil des saisons. En hiver, quelques points sont à noter, surtout si vous circulez dans une région où les températures peuvent descendre très bas. Lire la suite…

Quelques évolutions ont été ou vont être apportées sur les modèles électriques des différentes marques du groupe Stellantis (Citroën, DS ou encore Opel). L’objectif est clair : améliorer l’autonomie des véhicules concernés. Lire la suite…

Essayée en avril dernier, nous avons enfin pu mesurer la très originale Ioniq 5. Avec sa batterie à la capacité supérieure, elle devrait théoriquement faire mieux que les autres modèles Hyundai essayés par nos soins, mais est-ce vraiment le cas ? Verdict ! Lire la suite…

Premier modèle Kia à reposer sur la plate-forme e-GMP, l’EV6 est aussi l’occasion pour Kia de faire évoluer son design vers plus d’avant-gardisme. Nous avons découvert le coréen dans le sud de l’Espagne, où son gabarit imposant n’est pas passé inaperçu. Lire la suite…

La sympathique Honda e ne sera bientôt plus seule, un second modèle électrique va bientôt compléter la gamme du constructeur japonais. Un petit SUV dont le style est étroitement dérivé du HR-V nouvelle génération. Lire la suite…

Derrière son air canaille, la Born s’annonce la plus délurée des électriques compactes du groupe VW. Mais moins électrisante à conduire qu’à regarder, la Born laisse sur sa faim dans cette variante 204 ch/batterie de 58 kWh. Lire la suite…

Cette année, deux rappels massifs de voitures électriques ont conduit Hyundai et General Motors à se retourner vers leur fournisseur afin de trouver un accord. En l’occurrence LG Chem, qui va devoir débourser plusieurs milliards d’euros. Lire la suite…

La gamme déjà importante des Q4 et Q4 e-tron Sportback gagne une nouvelle version d’entrée de gamme en Quattro, qui vient s’intercaler entre les 40 et 50. Lire la suite…

Un prototype du Mercedes EQE SUV s’est laissé surprendre à l’essai. Le développement du crossover électrique semble déjà bien avancé. Lire la suite…

Avec 544 ch, quatre roues motrices et des performances dignes d’une M3, la nouvelle i4 100% électrique impressionne en version M50. Mais son poids élevé lui joue des tours face à la Model 3. Lire la suite…

Ionity, le plus grand réseau européen de recharge rapide pour véhicules électriques, intègre la fonction Plug & Charge pour faciliter l’accès aux bornes et le paiement de la recharge. Lire la suite…

Mercedes prépare un concept-car Maybach électrique en collaboration avec le styliste Virgil Abloh, notamment responsable des collections Homme chez Louis Vuitton. Lire la suite…

Tesla a organisé une grande fête ce week-end pour montrer au public l’envers du décor de sa première grande usine européenne en Allemagne. Mais alors que la production doit démarrer en décembre, le gouvernement fédéral allemand n’a toujours pas accordé de permis de construire définitif. Lire la suite…

MG a le vent en poupe et n’en finit plus de développer sa gamme de véhicules : outre le break électrique baptisé MG5 que nous vous avons présenté il y a quelques jours, le SUV ZS EV passe par la case restylage et les commandes du plus grand Marvel R sont ouvertes. Lire la suite…

Julien nous explique comment son entreprise est passée au véhicule utilitaire électrique et ce que cela a changé pour lui et ses salariés. Lire la suite…

Vous connaissez le SUV zéro émission chinois Aiways U5 ? Non ? 5 questions et nos réponses pour tout savoir sur ce véhicule exotique. Lire la suite…

Citroën lance un programme de personnalisation de l’Ami en proposant des autocollants pour son quadricycle. On peut opter pour des motifs prédéfinis ou faire appliquer une image de son choix. Lire la suite…

Volkswagen n’abandonne pas les berlines traditionnelles. Un modèle un peu plus profondément camouflé qu’il n’y paraît au premier abord vient d’être surpris par nos photographes espions. Un complément zéro émission pour la Passat ? Lire la suite…

Après les cotes et de premières photos de l’avant, MG a aujourd’hui donné de nouvelles infos sur sa “5” qui, début, 2022, ne sera rien moins que le premier break 100 % électrique du marché. Lire la suite…

Malgré des technologies communes, les Tesla Model 3 et Model Y s’affichent à des tarifs très différents. Jusqu’à plus de 16 000 € séparent les entrées de gamme ! Comment expliquer un tel gap pour des voitures techniquement proches ? Lire la suite…