La BYD Dolphin Surf, actuellement à l’essai au sein de la rédaction, débarque en France avec une politique tarifaire agressive. En face d’elle, les Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda et autre Renault 5. La BYD Dolphin Surf se montre-t-elle déjà intéressante sur le papier face à ses concurrentes européennes ? Lire la suite…

La BYD Dolphin Surf, actuellement à l’essai au sein de la rédaction, débarque en France avec une politique tarifaire agressive. En face d’elle, les Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda et autre Renault 5. La BYD Dolphin Surf se montre-t-elle déjà intéressante sur le papier face à ses concurrentes européennes ? Lire la suite…

Présent en France depuis moins de trois ans, BYD s’y faisait jusqu’ici remarquer davantage pour ses annonces que pour ses volumes de ventes. Mais le constructeur chinois passe aux choses sérieuses avec sa Dolphin Surf. 100% électrique, cette citadine s’affiche à des prix canons sans que les prestations soient au rabais comme le prouve ce tout premier essai. Avec elle, les constructeurs européens et notamment les Français, ont du souci à se faire… Lire la suite…

Présent en France depuis moins de trois ans, BYD s’y faisait jusqu’ici remarquer davantage pour ses annonces que pour ses volumes de ventes. Mais le constructeur chinois passe aux choses sérieuses avec sa Dolphin Surf. 100% électrique, cette citadine s’affiche à des prix canons sans que les prestations soient au rabais comme le prouve ce tout premier essai. Avec elle, les constructeurs européens et notamment les Français, ont du souci à se faire… Lire la suite…

Voici les prix de la version familiale du fourgon électrique Kia PV5 baptisée tout simplement Passenger. La gamme proposant deux versions de 122 et 163 ch avec deux capacités de batterie et deux niveaux de finition débute à 39 550 € et culmine à 46 100 €. Idéalement positionné entre un Renault Kangoo et un Renault Trafic, le Kia PV5 Passenger a donc clairement une carte à jouer auprès des particuliers. Lire la suite…

Opel vient d’officialiser son SUV Mokka GSE Rally. Un bolide électrique de compétition qui du haut de ses 280 ch prendra la relève de l’Opel Corsa Rally forte de 136 ch. Il sera le premier jalon d’une future gamme hautes performances qui sera détaillée en septembre prochain à l’occasion du salon IAA de Munich. L’on rêve déjà de cette mécanique affutée sous les capots des Peugeot E-208 GTI et E-2008 GTI ! Lire la suite…

Peu après les prémices de la R5 électrique, en 2021, Nissan dévoile, dès 2022, son ambition de la cloner pour en faire sa Micra électrique… en 2026 ! Avant le lancement officiel de la citadine japonaise wattée, nous l’avons approchée dans un studio en Espagne. La « copie » nippone de la R5 E-Tech a-t-elle gardé sa personnalité ? Comment peut-elle tirer son épingle du jeu face à la Voiture de l’Année 2025 ? Voici nos impressions. Lire la suite…

Xiaomi connaît sa première tempête depuis son entrée fracassante sur le marché automobile. Problèmes techniques, plainte collective, incendies et soupçons de désinformation : la success story de la SU7 s’est transformée en crash-test grandeur nature. Lire la suite…

100% électrique, fabriqué en zone Brexit et habillé d’un style très clivant, le futur Nissan Juke prône plus que jamais l’anticonformisme ! Un choix tout à fait assumé par Nissan qui, dans une passe difficile prend le maximum de risque. Mais depuis maintenant 15 ans, le Juke a ses adeptes, ses ventes approchent tranquillement les deux millions d’unités. Alors, pousser davantage encore le curseur dans l’originalité peut-être pour lui un gage de succès. Quoiqu’il en soit, il ne pouvait pas décemment s’endormir sur ses lauriers. Lire la suite…

Si les prix se sont stabilisés depuis deux ans en occasion pour les thermiques et hybrides, ils continuent de chuter fortement pour les électriques. Et l’arrivée de modèles plus accessibles ne peut pas expliquer à elle seule cette décote qui serait très importante, chaque mois. Du côté des flottes, le son de cloche est semblable. Lire la suite…

La Chine a mis sa menace à exécution en réduisant drastiquement les exportations de certains métaux essentiels à la fabrication de semi-conducteurs et composants électroniques, notamment pour les véhicules électriques et hybrides. Une nouvelle dynamique qui s’ajoute à un contrôle accru des exportations encore restantes, qui provoque déjà des remous. Des marques indiennes ou américaines semblent déjà souffrir de la pénurie pour produire certains éléments, et certains experts s’inquiètent d’une généralisation de la pénurie au niveau mondial. Lire la suite…

Le ministère des Transports a de nouveau affirmé son objectif pour 2030 : avoir 400 000 bornes publiques sur les routes métropolitaines et dépasser les 7 millions de bornes au total, en comptant les points de recharge… privés. En gros, les prises et wallbox au domicile des particuliers ou dans les entreprises. Mais sur ces deux derniers points, la tâche s’annonce plus ardue. Lire la suite…

En dévoilant la Renault 4 Savane 4×4 Concept, la marque au losange officialise un prochain dérivé à 4 roues motrices de son petit SUV 100% électrique. Un modèle qui d’une certaine manière répliquera au Jeep Avenger 4xe. Mais au-delà de cette 4L 4×4, ce d’autres variantes bimoteur et dotées d’une transmission intégrale pourraient potentiellement étoffer le catalogue. Des sportives électriques encore plus affutées mais aussi des SUV davantage baroudeurs. Alpine A290R, Nissan Micra Nismo, Juke e-4Orce ou encore Dacia Stepway, pourraient entrer en lice. Faisons l’inventaire. Lire la suite…

Alors que l’automobile électrique a du mal à décoller, de plus en plus de constructeurs généralistes ou premium présentent des modèles de plus en plus puissants et performants. Quitte à être aux antipodes de ce que les consommateurs demandent. Est-ce vraiment la bonne stratégie ?  Lire la suite…

Dans quelques mois la Citroën ë-C3 de base s’affichera au prix catalogue de 19 990 €. En 2026, la Renault Twingo électrique au même prix viendra se positionner sous la R5 tout en rivalisant avec la Hyundai Inster. En 2027, Volkswagen lancera l’ID.1 tandis que Dacia commercialisera la seconde génération de la Spring débutant à moins de 18 000 €. Une Fiat 500 électrique « basique » sera aussi de la partie. Smart ne sera pas en reste avec une future Fortwo sur prise qui est actuellement en gestation. Lire la suite…

Dans son baromètre mensuel, l’association pour le développement de la mobilité électrique Avère-France nous livre les chiffres du nombre de bornes de recharge en France, mais aussi ceux de leur disponibilité et leur fiabilité. Et pour le moment, les infrastructures semblent en avance sur le développement du marché automobile. Lire la suite…

Alors que les réservations sont ouvertes depuis plusieurs semaines, l’impressionnante Renault R5 3E, descendante électrique que la mythique R5 Turbo vient de voir son prix augmenter de quelques milliers d’euros. Bonne nouvelle quand même, sa puissance vient elle aussi de prendre 15 chevaux.  Lire la suite…

Renault profite du tournoi de tennis de Roland-Garros qui aura lieu du 19 mai au 8 juin 2025 à Paris pour présenter la R4 Savane 4×4 Concept. Un prototype annonçant très clairement la future déclinaison « baroudeuse » de la 4L. Une évolution qui ouvre aussi la voie à une Alpine A290 plus affutée reposant sur la même base et potentiellement à bien d’autre engins délurés aussi. Par ailleurs, Renault exposera aussi Porte d’Auteuil, sur son stand, la Renault 5 Roland-Garros ainsi que la turbulente Renault 5 Turbo 3E, la supercar électrique de 540 ch dont la marque espère écouler 1 980 exemplaires au prix unitaire de 160 000 €. Lire la suite…

Renault profite du tournoi de tennis de Roland-Garros qui aura lieu du 19 mai au 8 juin 2025 à Paris pour présenter la R4 Savane 4×4 Concept. Un prototype annonçant très clairement la future déclinaison « baroudeuse » de la 4L. Une évolution qui ouvre aussi la voie à une Alpine A290 plus affutée reposant sur la même base et potentiellement à bien d’autre engins délurés aussi. Par ailleurs, Renault exposera aussi Porte d’Auteuil, sur son stand, la Renault 5 Roland-Garros ainsi que la turbulente Renault 5 Turbo 3E, la supercar électrique de 540 ch dont la marque espère écouler 1 980 exemplaires au prix unitaire de 160 000 €. Lire la suite…

Après avoir cloné la Renault 5 pour en faire sa nouvelle Micra électrique, Nissan se chargera du cas de la Twingo. Ou plutôt, de celui de la Dacia Spring 2 qui partage la même base technique. La marque japonaise compte lancer un petit SUV urbain électrique qui prendra place dans sa gamme sous le futur Juke. Ce véhicule sera produit en Europe, territoire qu’il ciblera et son prix d’appel devrait se situer sous la barre symbolique des 20 000 €. Tout pour plaire et sauver la marque ? Lire la suite…