Après avoir cloné la Renault 5 pour en faire sa nouvelle Micra électrique, Nissan se chargera du cas de la Twingo. Ou plutôt, de celui de la Dacia Spring 2 qui partage la même base technique. La marque japonaise compte lancer un petit SUV urbain électrique qui prendra place dans sa gamme sous le futur Juke. Ce véhicule sera produit en Europe, territoire qu’il ciblera et son prix d’appel devrait se situer sous la barre symbolique des 20 000 €. Tout pour plaire et sauver la marque ? Lire la suite…

Chez Toyota comme chez BMW, l’appellation Touring évoque d’habitude les versions break. Mais la marque japonaise a décidé de l’employer pour désigner une déclinaison plus familiale de son premier SUV électrique de grande série. Le bZ4X Touring s’offre ainsi une carrosserie plus longue et plus haute que le bZ4X classique, avec une poupe plus abrupte, entre autres modifications. Découvrez déjà la fiche technique de ce nouveau rival des Peugeot E-5008 et Tesla Model Y, dont la commercialisation en France n’est prévue qu’au printemps 2026.  Lire la suite…

En prévision de son lancement en 2026, la prochaine Renault Twingo aura aussi des ambitions commerciales au-delà de nos frontières. Par exemple au Royaume-Uni, où la citadine au Losange a longtemps laissé planer un doute sur son arrivée, eu égard à la conduite « à gauche » pratiquée outre-Manche. Un écueil désormais balayé comme l’a récemment confirmé à la presse britannique Fabrice Cambolive, le CEO de la marque Renault. Lire la suite…

L’Agence internationale de l’énergie (AIE) s’est risquée ces jours-ci à estimer la part de marché des véhicules électriques dans le monde d’ici à 2030. Une estimation marquée, reconnaît-elle, par des incertitudes significatives, en particulier liées au taux de croissance mondial et du commerce international. Il n’empêche, les chiffres avancés font état d’une croissance exponentielle du parc de voitures électriques, à mesure notamment que les prix de ces dernières deviennent plus accessibles. Lire la suite…

Version “longue” de la R5, le nouveau petit SUV Renault 100% électrique affiche le bon sens et la praticité qui ont fait le succès de sa matrice. Mais, derrière son bel agrément de conduite, sa polyvalence est limitée par sa batterie de 52 kWh. Lire la suite…

BMW fait partie des marques qui organisent le plus de rappels en Europe, et sa filiale Mini n’est pas forcément en reste malgré sa gamme beaucoup moins large. Les deux constructeurs viennent ainsi de lancer trois nouvelles campagnes en Europe, pour des modèles aussi variés que le dernier X3, le SUV électrique Aceman ou la nouvelle Mini. Mais le nombre d’exemplaires qui devront passer au garage en France est assez faible à chaque fois. Découvrez si vous êtes susceptibles d’être concernés. Lire la suite…

L’heure du restylage a sonné pour la compacte DS, qui abandonne son nom DS 4 pour un “N°4” au parfum plus haut de gamme. Au menu, du sang neuf dehors comme dedans, mais sans rien renier de la qualité que lui envie les allemandes ! Lire la suite…

La France fait partie des pays les mieux dotés d’Europe en points de recharge pour voitures électriques ouverts au public. D’après le dernier baromètre de l’Avere-France et du ministère de la Transition Écologique, on en dénombre plus de 168 000 au 30 avril 2025, soit 30 % de plus qu’il y a 12 mois. Mais derrière cette augmentation spectaculaire se cachent toujours des inégalités territoriales, notamment pour les bornes dites rapides, en courant continu et à haute puissance. Découvrez quelles sont les régions les mieux loties dans ce domaine et celles qui ont davantage de retard à rattraper. Lire la suite…

Constructeur désormais établi en Europe et en France où il a déjà conquis près de 100 000 clients en cinq ans, MG ne compte pas s’arrêter là. Preuve en est avec son SUV électrique S5 qui a bien plus que des tarifs ou offres de location à prix canons à mettre en avant. Bien construit et équipé, particulièrement plaisant à conduire, ce grand frère de la MG4 ne manque pas d’atouts. Essai complet. Lire la suite…

L’an dernier l’A290 a ouvert la porte de l’électrique pour la marque Alpine. Une stratégie annoncée dès 2021 lors de la Renaulution. En 2026, ce sera la berlinette A110 qui prendra à son tour ce virage à 180 degrés avec son lot d’incertitudes. En tout cas la machine est en marche et l’offensive produit Alpine comportera six modèles à l’horizon 2030. Alpine sera-t-il alors en mesure d’atteindre son objectif de 150 000 ventes annuelles fixé pour cette échéance ? Ou bien devra-t-il faire volte-face et revenir comme ses rivaux premium et luxe vers le thermique ? Lire la suite…

Pour comparer les prix de vente avant un éventuel achat de voiture neuve, vous avez peut-être le réflexe d’utiliser les sites des constructeurs automobiles. Mais les tarifs affichés sur ces précieux outils peuvent parfois vous induire en erreur, notamment pour les véhicules électriques de Citroën, Renault ou encore Fiat. Découvrez comment déjouer ce piège. Lire la suite…

Aux Etats-Unis, l’agence des transports NHTSA dispose d’un véritable pouvoir pour imposer des mesures fortes aux constructeurs automobiles. C’est souvent favorable aux consommateurs, en limitant par exemple le risque de voir des problèmes de fiabilité récurrents se prolonger pendant trop longtemps. Mais dans le cas du rappel que cet organisme vient d’exiger pour le Volkswagen ID.Buzz, il n’est pas sûr du tout que les clients en sortent gagnants : les sièges de ce fourgon électrique sont jugés trop larges ! Lire la suite…

Même si une expression de la langue française bien connue a tendance à associer la beauté à un camion, force est de constater que, factuellement, un bahut n’est pas forcément un premier prix de beauté. Sauf dans le cas du camion de pompiers Panther 6×6 de Rosenbauer, dédié à la sécurité incendie aéroportuaire, lequel devrait taper dans l’oeil et faire rêver les enfants comme leurs parents. Lire la suite…

La seconde génération de la Dacia Spring n’arrivera pas avant 2027 pourtant sa silhouette est déjà connue. En effet, le patron de la marque roumaine s’est empressé, dès février dernier, d’en dévoiler un croquis sur ses réseaux et d’annoncer un prix sous la barre des 18 000 €. Une base de Twingo, une production en Slovénie remettront la Dacia Spring dans le jeu afin qu’elle puisse renouer avec le bonus indispensable à sa carrière. La voie stylistique du petit SUV amorcé lors du restylage en juin 2024 sera amplifiée sur cette seconde mouture qui s’harmonisera parfaitement avec le reste de la gamme. Lire la suite…

MG lance son nouveau SUV électrique S5 en France et les tarifs sont désormais connus. Le constructeur sino-britannique casse déjà les prix de la version à grosse batterie qui est temporairement au prix de la petite. Mais cela ne devrait probablement pas durer, à moins que les ventes ne soient pas suffisantes, dans une catégorie désormais hyper concurrentielle. Lire la suite…

En 2028, la BMW Série 1 avancera une cinquième génération. Elle reposera sur la base technique Neue Klasse et partagera beaucoup avec la future mouture de la Mini pour rentabiliser les investissements d’un projet moins porteur qu’un SUV. 100% électrique, elle se nommera logiquement BMW i1 et contrecarrera les plans de l’Audi A3 e-tron. Avec jusqu’à deux machines électriques associées, la BMW i1 montera en puissance. De là à rêver d’une variante M qui a toujours été refusée à la Série 1 ? Lire la suite…

Au fil des évolutions du bonus écologique, de plus en plus de véhicules se sont retrouvés privés de cette aide à l’achat. Après avoir exclu les hybrides rechargeables ou les voitures électriques dont le prix dépasse les 47 000 €, l’Etat prend désormais en compte le site et la méthode de fabrication à travers le calcul d’un score environnemental. Mais dans la gamme Citroën, de nombreux modèles demeurent encore éligibles à ce dispositif qui peut offrir jusqu’à 4 000 € de subvention. Lire la suite…

Nos voisins anglais ont remarqué que la nouvelle Mercedes CLA ne disposerait pas de convertisseur DC/DC qui permettrait ainsi de faire communiquer la batterie en 800V de la berline avec les bornes de recharge qui ne fournissent que du 400V maximum. Mais chez nous, cela ne devrait pas être un gros problème, à l’inverse du Royaume-Uni. Lire la suite…

Comme à son habitude, Elon Musk semble avoir été trop optimiste avec l’arrivée sur la route de l’un de ses modèles. Annoncé en 2017, il aura fallu attendre près de dix ans avant que le Tesla Semi, le premier camion électrique de la marque, ne soit lancé officiellement en grande série. Lire la suite…

Voici l’histoire d’une Citroën Ami qui n’avait rien demandé. Par le fruit du travail de l’officine anglaise DM Performance, le frêle quadricycle à moteur électrique s’est transformé en véritable dragster. Pneumatiques dégageant un nuage de fumée, accélérations foudroyantes et vitesse de pointe dépassant allègrement les 130 km/h ont de quoi surprendre les automobilistes croisant l’engin dans la campagne anglaise. Et encore, le meilleur reste à venir, deux fois plus de puissance et 4 roues motrices seront au prochainement au programme ! Lire la suite…