D’ici à 2026, les batteries embarquées à bord des voitures électriques auront leur propre système d’identification. Un « passeport batterie » destiné à apporter plus de transparence aux usagers quant au sourcing et aux lieux de fabrication des différents éléments. Lire la suite…

Après un premier partenariat conclu pour l’Amérique du Nord, Hertz et Uber étendent leur collaboration à l’Europe où plusieurs milliers de véhicules électriques vont être mis à disposition des chauffeurs de la plateforme. Lire la suite…

A l’occasion de sa 7^e édition, Autonomy Mobility World Expo réunira de nombreux acteurs œuvrant en faveur de la mobilité de demain. Toujours dans le but d’exposer des solutions de plus en plus innovantes à cet égard, l’évènement aura lieu du 22 au 23 mars à Paris, Porte de Versailles (Pavillon 6). L’Avere-France, en tant qu’association nationale pour le développement de la mobilité électrique et porte-parole de l’écosystème, sera partenaire de l’événement.  Lire la suite…

Déjà engagé dans de nombreux partenariats dans le domaine de la voiture électrique, la filiale du groupe EDF étend ses collaborations au secteur du transport de marchandises où il vient d’officialiser un premier accord avec Iveco. Lire la suite…

En tant qu’association nationale pour le développement de la mobilité électrique, l’Avere-France représente l’écosystème de la mobilité électrique et compte plus de 230 adhérents. Grâce à leur expertise et à leurs activités, ils contribuent au développement de la filière et sont de plus en plus nombreux à nous rejoindre ! Retour en article sur les nouveaux adhérents de l’Avere-France depuis le début de l’année. Lire la suite…

Grand rendez-vous de ce début d’année, le salon international de la tech a été l’occasion pour de nombreux constructeurs de présenter leurs dernières nouveautés. Du concept au véhicule de série, petit tour d’horizon des principales annonces du CES 2023. Lire la suite…

Afin de répondre aux défis climatiques actuels, les projets en matière de transition énergétique sont en pleine expansion. Dans le but d’exposer des solutions de transition énergétique toujours plus innovantes, le salon BePositive aura lieu du 21 au 23 mars 2022 à Lyon, Euro Expo. L’Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique, sera d’ailleurs partenaire de l’évènement. Lire la suite…

Le décret modifiant les évolutions des aides à l’acquisition pour 2023 a été publié le 31 décembre 2022 au Journal Officiel. En sa qualité d’association nationale pour le développement de la mobilité électrique, l’Avere-France fait le point sur ces changements. Lire la suite…

La mobilité électrique a pleinement pris son essor en 2022. Les chiffres sont éloquents : 1 102 975 véhicules électriques et hybrides rechargeables légers en circulation en France, dont 346 865 immatriculés en 2022. Les véhicules électrifiés rechargeables légers neufs ont ainsi représenté, à l’année, près de 20 % du marché (18,3 % précisément, versus 15 % en 2021, 9,5 % en 2020 et 2,6 % en 2019). En parallèle, le nombre de points de recharge ouverts au public a largement augmenté : nous en annoncions, en janvier dernier, 53 667. Au 31 décembre 2022, la France comptait 82 107 points de recharge ouverts au public, soit une hausse de + 53 % en un an. 2023 promet ainsi de belles perspectives pour la mobilité électrique, avec la nécessité toutefois de garder à l’esprit, entre autres, deux leitmotivs : la qualité du réseau de recharge et le développement du marché de l’occasion. Lire la suite…

Selon le dernier rapport de BloombergNEF (BNEF), l’inflation et la flambée des prix des matières premières ont entraîné une hausse historique du prix des batteries en 2022. Lire la suite…

Alors que les projets permettant de mettre en place des systèmes de mobilité plus durables murissent peu à peu, la première édition de Drive to Zero, un salon dédié à la promotion du déploiement de la mobilité bas carbone, aura lieu du 06 au 08 avril 2023 au Grand Palais Ephémère à Paris. Et parce que la filière de la mobilité électrique possède de nombreux atouts pour répondre aux enjeux de décarbonation des transports, l’Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique, sera partenaire de l’événement. Lire la suite…

Le 9 décembre dernier, le Conseil et le Parlement européen ont conclu un accord provisoire sur le projet de règlement autour du cycle de vie et du recyclage des batteries. Explications… Lire la suite…

Né d’une joint-venture regroupant trois grands acteurs du secteur du poids lourd, le réseau Milence entend faciliter la recharge des camions électriques le long des grands axes européens. Lire la suite…

A l’heure de la montée en puissance des Zones à Faibles Emissions, le groupe Crédit Agricole entre au capital de Watèa by Michelin, entreprise spécialisée dans la mise en place de formules locatives à destination des professionnels. Lire la suite…

En Normandie, l’usine Renault Trucks vient de passer le cap des 1 000 camions électriques assemblés. Lire la suite…

Doté de batteries intégrées, le nouveau chargeur rapide NZS de XCharge (adhérent de l’Avere-France) entamera ses premiers déploiements en Europe d’ici à la fin de l’année. Lire la suite…

Les projets en faveur de la mobilité électrique se poursuivent et, récemment, Raise Impact, le fonds d’investissement accompagnant les entreprises engagées dans la transition écologique a investi 30 millions d’euros dans l’entreprise WAAT, adhérente de l’Avere-France et spécialisée dans l’installation, la maintenance et la supervision d’infrastructures et de bornes de recharge. Le but de cet investissement est notamment de permettre la croissance de WAAT à l’échelle nationale. Lire la suite…

L’Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique, publie deux documents prospectifs sur les besoins en matière de recharge d’ici 2025 et 2030.
L’un, qui correspond à une revue de littérature de différentes études, porte sur les véhicules légers tandis que l’autre, réalisé par Colombus-Consulting pour l’Avere-France et le programme Advenir, est une étude concernant les véhicules lourds. Déjà, d’ici 2025, il serait nécessaire d’avoir entre 175 000 et 215 000 points de recharge ouverts au public pour accueillir les nouveaux véhicules électriques à batteries et hybrides rechargeables légers en circulation. En parallèle, 45 000 à 60 000 nouveaux points de recharge devront être déployés pour les camions et les véhicules utilitaires légers, d’ici 2025 toujours. Lire la suite…

Lorsque l’on évoque le sujet des véhicules électriques, la question de la recharge demeure centrale. Pour offrir des réponses plus adéquates aux électromobilistes, ChargeGuru, adhérent de l’Avere-France, a publié en octobre 2022 une étude portant, justement, sur la recharge à domicile. Une enquête auprès de 67 foyers vivant dans différentes villes de France a été menée par la start-up afin de déterminer leurs habitudes de recharge mais aussi l’évolution de leur consommation d’électricité. L’étude révèle notamment, qu’à égale distance, recharger son véhicule électrique à domicile permet de réaliser une économie de près de 420 euros par an par rapport au plein d’une voiture thermique. Lire la suite…