Les premiers détails concernant les dessous du futur Ford F150 électrique commencent à émerger. Un site spécialisé américain a repéré un dépot de brevet avec une plateforme capable d’accueillir jusqu’à quatre moteurs, capables de commander indépendamment chaque roue. Lire la suite…

Une note de la Deutsche Bank annonce que Tesla aurait finalement de l’avance dans son planning sur le lancement du Model Y, qui arriverait six mois plus tôt. Ce qui signifierait que le Model Y pourrait être livré dès l’année prochaine en Europe, et en France. Lire la suite…

Et si Skoda avait enfin trouvé la martingale pour imposer la voiture électrique dans le cœur et le garage des acheteurs ? Avec sa microcitadine, le tchèque propose une petite auto petite, pas chère et dotée d’une autonomie respectable. Une bonne à (presque) tout faire, qui ne souffre que de deux handicaps : son design inexistant et sa pauvreté d’équipements. Lire la suite…

En début d’année, les primes d’achat pour une voiture électrique en Chine ont été progressivement supprimées. Et les effets ont été immédiats : en septembre dernier, le repli des ventes de ces autos a été de 34 %. Preuve, s’il en fallait, que sans incitation publique, le marché connaîtrait probablement une autre dynamique. Lire la suite…

Ford n’avait pas réellement détaillé la conception du SUV Mustang Mach-E. Mais une toute récente interview du chef ingénieur de ce projet révèle que la plateforme de cette nouveauté est extrêmement modulaire et qu’elle pourrait, pourquoi pas, servir un jour à la Mustang. Lire la suite…

Sera-t-elle la voiture qui fera vraiment démarrer les ventes de voitures électriques ? On ne peut jamais augurer de l’accueil du public, mais il est évident que la version électrifiée de la Volkswagen up! a des arguments pour y parvenir. Lire la suite…

Vous le savez peut-être déjà : Smart ne vend désormais plus que des voitures électriques. Fortwo, Fortwo cabriolet et Forfour sont animées par un bloc de 82 ch sur les roues arrière. Les prix s’échelonnent de 26 500 à 31 600 €. Lire la suite…

Outre-Manche, Renault fait marche arrière dans la commercialisation de la Zoe avec l’arrêt du contrat de location de batteries. Désormais, il s’agira uniquement d’acquisition intégrale, que ce soit en achat classique ou en leasing. Lire la suite…

Peugeot continu son programme d’électrification. Après des premiers essais concluants de la e-208, le constructeur tricolore nous propose aujourd’hui la version 100% électrique de son nouveau 2008. Ce premier essai est-il concluant ?  Lire la suite…

La voiture électrique présente l’avantage d’être silencieuse, mais ce n’est pas forcément un point fort pour les autos sportives. BMW a collaboré avec le compositeur Hans Zimmer pour produire un son au concept M Vision Next. A vous de juger. Lire la suite…

Volkswagen a ouvert les commandes du dernier membre du trio des citadines électriques du groupe, après la Seat Mii électrique et la Skoda Citigo e-iV. Sans surprise, l’Allemande est la plus chère, avec un tarif débutant à 23 440 €. Lire la suite…

Le passage symbolique s’est fait en présence d’un expert pour valider la performance. Ce propriétaire de Tesla Model S, qui a acheté son auto en 2013, a franchi le million de kilomètres. Mais pas sans changement d’organes. Lire la suite…

La nouvelle saison du Trophée Andros débutera très prochainement. Et cette année, Renault a prévu une Zoe radicale disposant d’un moteur supplémentaire. Résultat : quatre roues motrices et 340 ch. Lire la suite…

Le SUV adopte les améliorations techniques inaugurées par la carrosserie Sportback. L’autonomie de la version 55 gagne 25 km. Le modèle peut aussi muscler son look avec un nouveau pack S line. Lire la suite…

L’explorateur suisse Bertrand Piccard, connu notamment pour son tour du monde en avion solaire, a battu mardi le record du monde de distance parcourue avec un véhicule à hydrogène. Au volant d’un Hyundai Nexo de série, il a parcouru plus de 778 km avec un seul plein. Caradisiac a eu le privilège de prendre place à bord. Lire la suite…

Nous parlons beaucoup du barème 2020 WLTP du malus ces derniers temps, mais nous aurions tendance à l’oublier : le WLTP aura également des conséquences pour les électriques. Les autonomies affichées sur la fiche technique sont en effet globalement en baisse, et d’ici peu, les marques ne pourront plus parler en autonomie « NEDC ». Lire la suite…

La firme de Wolfsburg profite de salon de Los Angeles pour introniser son concept de break électrique ID. Space Vizzion. Il n’en faut pas plus pour qu’un graphiste se lance dans la réalisation virtuelle de la version de série de l’étude présentée outre-Atlantique. Lire la suite…

2021 sera une année importante pour le marché américain. Le pick-up, roi des ventes, va croiser la fée électricité avec pas moins de 8 modèles entièrement nouveaux mis sur le marché. Mais le taux de fidélité est très élevé dans le segment des pick-up, et les nouveaux arrivants pourraient avoir du mal à séduire les premiers temps. Lire la suite…

Tous les constructeurs cherchent la bonne formule pour vendre plus de modèles électriques. La marque espagnole a peut-être trouvé la solution : une auto simple, aux éléments déjà largement connus, à l’autonomie moyenne, à la finition moyenne aussi et au prix canon. L’équation presque parfaite de la seconde voiture du foyer. Celle qui permet de se rendre de chez soi au boulot, aux activités des enfants et aux courses sans se poser plus de questions. Lire la suite…

Volkswagen introduira courant 2020 le modèle de série ID.4 dérivé du concept ID. Crozz. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici quelques images d’un prototype de développement quasiment nu de sortie dans la poudreuse de la Suède. Lire la suite…