Les dirigeants du secteur automobile continuent de défiler sous l’un des chapiteaux du salon Caradisiac 2021. C’est aujourd’hui au tour de Dacia, le dernier arrivé dans le club de plus en plus ouvert de la voiture électrique de nous parler d’avenir. Son directeur commercial France, Thomas Dubruel nous dit tout. Lire la suite…

Une quinzaine de dirigeants et responsables du secteur automobile se sont pliés à l’exercice de l’interview sous l’un des chapiteaux du cirque Micheletty où est organisé le salon Caradisiac 2021. Parmi ceux-ci figure Vanessa Lory, cheffe du service produits de Skoda France, avec qui nous avons notamment parlé du lancement de l’Enyaq iV. Lire la suite…

Audi a précisé les dates de sa conversion au tout électrique. La fin du thermique en Europe est prévue pour 2033. Lire la suite…

Après les i3 et i8, BMW revient en force sur le marché de l’électrique avec une nouvelle gamme. Cette seconde offensive débute avec le iX3, le premier SUV électrique de la marque à l’hélice. Lire la suite…

L’américain Tesla est le constructeur automobile le mieux classé du dernier TOP 100 des marques les plus puissantes au monde. Lire la suite…

Jusqu’à 288 ch, environ 40 000 € en ticket d’entrée et une batterie de 70 kWh, le MG Marvel R est une nouveauté électrique qui pourrait faire de l’ombre aux modèles généralistes européens. Lire la suite…

Vous avez devant les yeux, l’un des modèles électriques les plus craquants. Pour son premier véhicule électrique, Honda a abandonné le style atypique de certains modèles pour concevoir une citadine séduisante et étonnante. Avec de tels attributs et véritable star du segment, elle a tout à fait sa place dans notre salon où elle sera l’une des stars de la piste aux étoiles du cirque Michellety qui nous accueille. Lire la suite…

La BMW i3 est l’une des plus anciennes voitures électriques à entrer sur la piste du cirque Micheletty à l’occasion de notre salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021. Elle est en effet sorti en 2013 ! A-t-elle toujours sa place parmi les dernières nouveautés ? Voici la réponse. Lire la suite…

Volvo souhaite implanter sa propre usine de batteries en Europe. Lire la suite…

Quand les dirigeants de l’automobile nous rendent visite à l’occasion du salon Caradisiac 2021, ils nous livrent quelques secrets. Ivan Segal, directeur du commerce France de Renault ne fait pas exception. et dévoile quelques pans de la Renaulution en cours. Lire la suite…

Le Sénat a voté une proposition de la Loi climat qui donne accès à un prêt à taux zéro dans le cas de l’achat d’un véhicule électrique. Il faudra toutefois attendre la lecture finale du texte, le 29 juin prochain. Lire la suite…

Où l’on apprend que l’Ami se vend mieux qu’espéré, et que Citroën a de nombreux atouts dans sa manche pour briller sur le marché de la mobilité électrifiée. Lire la suite…

Le circuit de la Ferté-Gaucher accueille les 25 et 26 juin le Salon Remoove, consacré aux véhicules électriques et hybrides. Lire la suite…

Le Volvo XC40, SUV compact du constructeur suédois existe en hybride rechargeable et en électrique. Un choix de motorisations encore rare sur le marché qui justifie pleinement sa présence lors du salon Caradisiac, d’autant plus que Volvo deviendra d’ici 2025 une marque 100 % électrique. Lire la suite…

La première véritable voiture électrique aux chevrons, la voici, c’est la Citroën Ami. Et à modèle historique, lieu fantastique : quoi de mieux que la piste du cirque Micheletty pour recevoir cette Ami dans le cadre du Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 ? Lire la suite…

Les véhicules électriques sont en plein développement en ce moment et cette manne suscite beaucoup d’intérêt. Pas étonnant que plusieurs constructeurs chinois l’investissent à l’image d’Aiways qui débarque aujourd’hui en France avec son U5. Impossible pour lui de ne pas être présent à notre salon dédié aux véhicules électriques et hybrides. Une première confrontation face à ses concurrents qui se fera au sein du cirque Micheletty. Lire la suite…

 Une quinzaine de grands dirigeants du secteur automobile se sont pliés à l’exercice de l’interview sous l’un des chapiteaux du cirque Micheletty où est organisé le salon Caradisiac 2021. Aujourd’hui, c’est au tour de Lionel French Keogh, directeur général de Hyundai France de se plier à l’exercice. Lire la suite…

La catégorie des SUV est la plus prisée des automobilistes européens, et il n’y a bien sûr aucune raison que celle-ci échappe au vaste mouvement d’électrification qui touche le marché automobile. Quatre modèles de choix apparaissent cette année, et ces grands fauves s’affrontent sur la piste du cirque Michelety, dans le cadre du salon Caradisiac 2021. Lire la suite…

La Nissan Leaf est une institution dans le monde de la voiture électrique puisque le premier modèle a vu le jour en 2010 et c’est l’un des plus écoulés dans le monde. Année après année, la marque japonaise l’a bichonnée en la faisant évoluer pour lui permettre de faire face à la concurrence qui se fait toujours plus nombreuse. Bien évidemment, on ne pouvait pas faire ce Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 sans qu’elle ne fasse une entrée sur la piste du cirque Micheletty. Lire la suite…

Depuis son lancement en 2019, la 208 de seconde génération n’en finit de récolter des lauriers. Consacrée « voiture de l’année 2020 », la citadine de Peugeot a aisément rencontré son public puisqu’il s’agit de la seconde voiture la plus vendue en France en 2020. Et il en est de même de la version électrique dénommée e-208 qui suscite un énorme engouement. Vedette de son segment, cette e-208 mérite largement sa place dans notre salon dédié aux véhicules électriques et électriques qui se déroule au cirque Micheletty. Elle est une étoile sur la piste aux étoiles. Lire la suite…