La Ford Mustang Mach-E est sans conteste l’une des principales curiosités de ce premier salon Caradisiac consacré aux modèles électrifiés. Parce qu’elle adopte une appellation mythique, parce que son profil de SUV coupé est à la mode, et parce qu’elle offre un rapport prix/prestations des plus alléchants. Lire la suite…

Ils se sont tous pliés à l’exercice sous l’un des chapiteaux du cirque Micheletty où est organisé le salon Caradisiac 2021. Les dirigeants du secteur de l’automobile nous ont retrouvés pour commenter le grand virage que connaît leur entreprise. À l’instar de Vincent Salimon, président du groupe BMW en France. Lire la suite…

Jusque là très discret sur les entrailles de son pick-up électrique, Rivian dévoile enfin des images et les caractéristiques de cet habitacle forcément très high-tech. Lire la suite…

Selon toute vraisemblance, l’objectif des 100 000 bornes de recharge déployées sur le territoire à la fin 2021 est illusoire. Les pouvoirs publics doivent augmenter la cadence, alors même que le nombre de voitures électriques est appelé à augmenter très rapidement dans les années qui viennent. Lire la suite…

Figurant parmi les derniers arrivés sur le segment des crossovers citadins électriques, l’Opel Mokka-e avance de solides arguments techniques, en accord avec un design très réussi. L’un des modèles les plus stylés de ce salon Caradisiac 2021. Lire la suite…

C’était prévu dès le lancement du modèle en 2018 : la DS3 Crossback, le SUV urbain de la division premium de Citroën, allait être proposée en version 100 % électrique baptisée E-Tense. Et chose promise, chose due : elle est arrivée un an plus tard. Impossible de ne pas lui envoyer un carton d’invitation pour le Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021, surtout dans un cadre aussi extraordinaire que le cirque Micheletty. Lire la suite…

À six mois du 1er janvier 2022, date de l’entrée en vigueur des premiers quotas de véhicules à faibles émissions dans les flottes d’entreprises, les cabinets experts en mobilité renforcent l’accompagnement de leurs clients en matière de conformité avec la loi d’orientation des mobilités (loi LOM), à travers notamment des solutions digitales. Lire la suite…

Une quinzaine de grands dirigeants du secteur automobile se sont pliés à l’exercice de l’interview sous l’un des chapiteaux du cirque Micheletty où est organisé le salon Caradisiac 2021. Aujourd’hui, c’est au tour de Béatrice Foucher, directrice générale de DS Automobiles de se plier à l’exercice. Lire la suite…

De l’autre côté de la Manche, Tesla a habillé une de ses Model 3 aux couleurs de la police. La marque californienne propose aux services civils de tester sa berline. Lire la suite…

Vous trouvez les voitures hybrides et électriques trop chères ? S’il y a les aides du gouvernement pour faire baisser la note, les constructeurs proposent aussi de leur côté des rabais. Dans le cadre de son salon dédié aux modèles électrifiés, Caradisiac vous propose l’inventaire complet des ristournes annoncées par les marques. Lire la suite…

Au royaume des SUV compacts 100 % électriques, on trouve pas mal de modèles premium, dont le Mercedes EQA et le Lexus UX300e. Mais un modèle vient jouer les trouble-fêtes, par son positionnement et sa finition à la limite du premium, le Mazda MX-30. Confrontation à l’occasion du salon Caradisiac. Lire la suite…

Contrairement aux très nombreuses versions hybrides rechargeables, les compactes ne sont pas la première cible pour une électrification totale : on en compte quatre aujourd’hui sur le marché, la Citroën ë-C4, la Nissan Leaf, la Volkswagen ID.3 et la Hyundai Ioniq Electric, que nous avons réuni sans peine sous le chapiteau du Cirque Micheletty dans le cadre du salon Caradisiac Electrique/hybride 2021. Lire la suite…

Chez Hyundai, la Ioniq réalise la passe de trois. En effet, elle vous offre le choix. Vous voulez une hybride ? C’est ok. Une hybride rechargeable ? Allons-y. Une électrique ? C’est toujours bon. Trois possibilités que nous vous détaillons lors du deuxième salon Caradisiac, qui a lieu au village du cirque de la famille Micheletty. Lire la suite…

Renault a annoncé la signature d’un partenariat avec une entreprise allemande spécialisée dans la récupération et le recyclage de batteries de voitures électriques. Lire la suite…

Volkswagen met le paquet sur l’électrique. Après la e-Up! et l’ID.3, voici l’ID.4, un SUV compact 100 % sur batterie. Et le salon Caradisiac 2021, consacré aux modèles dits « verts », est l’occasion de vous le présenter en détail. Lire la suite…

Mazda va multiplier les lancements de véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques. 13 lancements sont prévus entre 2022 et 2025. Lire la suite…

Plus le temps passe, plus la voiture électrique devient un enjeu écologique mais également économique. Ainsi, le choix des lieux d’implantation des usines où seront fabriquées les batteries des véhicules électriques de demain suscite beaucoup de convoitise. Lire la suite…

Jusqu’en 2019, on pouvait reprocher un certain manque d’ambition dans la voiture électrique chez les constructeurs français, Renault se contentant du succès de la Zoé tandis que Peugeot et Citroën continuaient de recycler d’année en année la vénérable Mitsubishi iMiev. Mais, sans doute sous l’impulsion des normes européennes toujours plus sévères en matière de CO2, on assiste depuis à une vague de nouveaux modèles portant le losange, le lion et les chevrons et qui ne semble pas faiblir. Lire la suite…

Lorsque Porsche débarque dans un segment, il ne fait pas les choses à moitié. Donc en arrivant dans la sphère électrique, avec la Taycan, ce fut avec le modèle le plus sportif et efficace sur route, et de loin. Présentation. Lire la suite…

La marque française Hopium présente les premières images de sa berline à hydrogène. Lire la suite…