C’est une des mesures de la loi climat. L’aide est portée jusqu’à 7 000 €. Lire la suite…

Avec ses 780 km d’autonomie, sa recharge ua-rapide et son tableau de bord futuriste, la Mercedes EQS laisse entrevoir les belles perspectives qu’ouvre l’électrification pour l’automobile. Pour autant, l’auto tient-elle ses promesses à l’usage ? Réponse dans ce premier essai vidéo. Lire la suite…

En un an, la part des voitures électriques dans les immatriculations a doublé pour atteindre les 7,5 %. Un record, même s’il reste encore beaucoup de chemin à certains constructeurs qui communiquent déjà beaucoup sur la fin du thermique. Lire la suite…

Les quotas de véhicules à faibles émissions fixés par la loi LOM, les mesures fiscales et les bonus de l’État à l’achat ou à la location poussent à l’évidence au verdissement accéléré des parcs. En outre, c’est sur la base de leurs engagements sociétaux et environnementaux que de plus en plus de grands groupes font le pari de constituer des flottes 100 % électriques d’ici à 2030. Illustration. Lire la suite…

Mercedes sera prêt pour le 100 % électrique avant la fin de cette décennie. Lire la suite…

90 % des actifs souhaitent réduire l’impact écologique de leurs déplacements quotidiens. Mais une majorité tient à sa voiture ! Lire la suite…

Les policiers surveillant le domicile de François Hollande roulent désormais en voiture électrique. Prise de conscience écologique? Non, juste une façon de calmer la grogne de voisins excédés par le bruit du modèle thermique utilisé jusqu’ici. Lire la suite…

Kia dévoile aujourd’hui quelques détails supplémentaires sur son électrique EV6, avec une charge rapide en 800V permettant de gagner la quasi totalité de la charge en 18 minutes sur les bornes Ionity. Lire la suite…

Les bornes de recharge rapide de Tesla pourront être utilisées pour d’autres marques d’ici la fin 2021. Lire la suite…

La variante Alpine de la nouvelle R5 va avoir un moteur électrique de 160 kW, soit 217 ch. Lire la suite…

Le principe de précaution est de mise aux Etats-Unis : après deux gros départs d’incendie inexpliqués sur des Chevrolet Bolt, le constructeur américain conseille à ses clients de ne pas stationner leur auto dans un endroit clos, et de surveiller la charge. Lire la suite…

Deux entreprises américaine et britannique se sont associées pour produire, après restauration complète de la base, une petite série de Ford GT40 électriques. Lire la suite…

Malgré les projets de construction d’usines de batteries en Europe, la Chine n’est clairement pas prête à lâcher toute une chaîne mise en place depuis des décennies. Et avec la voiture électrique, la dépendance de l’Europe au commerce extérieur va fortement se creuser. Lire la suite…

Pour Jeep, sa technologie électrifiée 4xe est déjà le nouveau 4×4 ! Lire la suite…

Dans la présentation de son plan électrique, Volkswagen a confirmé le développement d’un ID.8, qui pourrait être réservé au marché américain, avec un gabarit similaire à celui de l’Atlas. Lire la suite…

Deuxième 100 % électrique de l’histoire de la marque après l’excellente Citigo e iV, le Skoda Enyaq est la version tchèque du Volkswagen ID.4 avec lequel il partage plateforme, motorisations et équipements, mais avec des tarifs plus accessibles et sans pour autant entraîner des concessions, peu importe le domaine. Bien au contraire. Nous avons pris le volant de sa version intermédiaire, avec 180 ch et 58 kWh, sans doute la plus intéressante de la gamme. Lire la suite…

43 700 bornes sont accessibles au public. On est loin de l’objectif des 100 000 pour fin 2021. Lire la suite…

Mettre sur la route des millions de voitures électriques va obliger l’Allemagne à produire plus d’électricité que prévu d’ici 2030. Une augmentation de 15 % qui ne devrait pas faire baisser la part du charbon, du lignite et du gaz. Lire la suite…

Cette plate-forme, pensée pour l’électrique et la conduite autonome, sera capable de s’adapter à tous les modèles du groupe. Lire la suite…

Citroën ouvre les commandes de son ludospace électrique e-Berlingo, qui débute à 35 300 €, hors bonus écologique. Chez Peugeot, c’est le e-Rifter qui arrive au catalogue, à partir de 36 400 €. Lire la suite…