Les questions autour de la mobilité et des voitures électriques sont nombreuses. Et pour les constructeurs, tout l’enjeu est de faire basculer les acheteurs vers cette technologie. Nous sommes tombés, un peu par hasard, sur la page « foire aux questions » de Renault. Et il faut dire que le constructeur au losange a mis les bouchées doubles pour faire preuve de pédagogie sur cette nouvelle façon de rouler. Mais… pédagogie, ou démagogie ? Lire la suite…

Désormais proposée à 39 000€ en version de base, la Renault Mégane E-Tech électrique offre-t-elle des prestations suffisantes à ce prix ? Lire la suite…

Après son édition de lancement affiché 62 500 €, la Hyundai Ioniq 6 se démocratise et lance sa gamme définitive. Deux puissances et trois finitions sont au catalogue. Lire la suite…

Rien ne va plus entre Wall Street et les marques naissantes, qu’elles soient américaines ou chinoises. Les cotations de XPeng, Li auto, Rivian, Fisker et les autres dégringolent. Du coup, le Vietnamien Vinfast, qui souhaite lui aussi récolter des fonds à la corbeille, joue la prudence. Lire la suite…

Alors que l’Europe redoute de laisser gagner la Chine sur le marché des automobiles électriques, est-ce que les Chinois vont venir produire leurs voitures sur le Vieux Continent ? Lire la suite…

Au Japon, Mercedes vient d’ouvrir sa toute première concession dédiée exclusivement aux modèles électriques. Pour acheter une voiture équipée d’un moteur thermique, il faudra voir ailleurs. Lire la suite…

Le ministre des transports italien critique vertement les décisions européennes sur l’interdiction de vente des voitures thermiques en 2035. Les négociations dans les prochaines années sur le sujet s’annoncent tendues. Lire la suite…

Si vous cherchez un vrai 4×4, le nouveau Munro MK1 veut vous séduire avec son approche focalisée sur les capacités tout-terrain. Il démarrera à un peu moins de 60 000€ HT. Lire la suite…

Non seulement la plateforme MEB+ améliorée doit permettre aux futurs modèles électriques de Volkswagen de parcourir jusqu’à 700 km sur une seule charge, mais le constructeur allemand prépare aussi un modèle à zéro émissions coûtant 25 000€ en entrée de gamme. Lire la suite…

La berline compacte électrique commence sérieusement à pointer le bout de son nez. Malgré son camouflage, on devine que ce modèle misera sur l’originalité. Lire la suite…

Vous trouvez que les voitures électriques coûtent trop cher, pèsent trop lourd et manquent d’autonomie ? Les ingénieurs de BMW ont peut-être la solution. En espérant qu’elle arrive vite sur le marché… Lire la suite…

En raison de résultats décevants, les projets les plus révolutionnaires de chez Audi et Volkswagen sont reportés. Et la maîtrise de la conduite autonome s’annonce plus difficile que prévu. Lire la suite…

Le constructeur japonais développe un moteur thermique dont la particularité est de brûler de l’hydrogène. Ce concept serait presque à la moitié de sa phase de recherche, avant une possible commercialisation. Lire la suite…

Le prix de la gamme Tesla vient de baisser de manière significative en Chine et aux Etats-Unis. De quoi espérer la même remise en Europe ? Malheureusement, ce n’est pas si simple. Lire la suite…

Depuis son entrée dans le giron de l’ex-groupe Fiat il y a 10 ans, les choses vont plutôt bien pour Jeep. Aux USA, la marque cartonne avec les générations successives de Wrangler, qui ont su se moderniser sans se dénaturer, et avec sa déclinaison pick-up Gladiator. En Europe aussi, Jeep a pu s’implanter mieux que jamais grâce à des produits compacts et cohérents comme les Compass et Renegade. Avec l’Avenger, le constructeur vise une nouvelle phase de sa conquête ! Lire la suite…

Près de 180 voitures sont disponibles, à partir de 5 990 € hors bonus. Une vraie bonne affaire? Lire la suite…

Dans ses mesures d’urgence en cas de pic de consommation électrique, la Suisse envisage sérieusement d’interdire l’utilisation des voitures électriques en-dehors de déplacements essentiels. Lire la suite…

Le futur SUV familial compact électrique de Cupra sera naturellement vendu chez nous. Mais comme la Dacia Spring ou le BMW iX3, il sera fabriqué en Chine. Lire la suite…

Lors du récent Mondial de l’auto, le patron de Stellantis promettait, devant le chef de l’État, qu’il allait assembler 12 modèles électriques en France. Patatras : un mois plus tard, il fait volte-face en expliquant que la fabrication de voitures zéro émissions est trop coûteuse en Europe. Renoncement ou manœuvre ? Lire la suite…

Construite en exemplaire unique, l’Opel Rocks-e xtreme est une Citroën Ami transformée en véritable monstre routier. Lire la suite…