
La Renault Zoé constitue un bon relais de croissance pour Renault, qui aura traversé en 2020 une passe difficile. Cumulant les qualités, ce modèle est une véritable incitation à l’abandon du thermique. Lire la suite…

La Renault Zoé constitue un bon relais de croissance pour Renault, qui aura traversé en 2020 une passe difficile. Cumulant les qualités, ce modèle est une véritable incitation à l’abandon du thermique. Lire la suite…

Pour attirer le chaland et séduire les hésitants face à l’électrique, Ford annonce que tout client qui commanderait un Mustang Mach-E cette année aura droit à un an d’accès gratuit aux bornes ultra rapides Ionity en Europe. Lire la suite…
Deux spécialistes de la conversion du thermique à l’électrique sur d’anciens modèles ont imaginé une 911 SC de 1982 avec un bloc pris sur une Tesla. Lire la suite…
Et si la technologie du futur des batteries de véhicule électrique était celle d’aujourd’hui ? C’est ce que pense NAWA Technologies : au lieu de développer une nouvelle sorte de cellule, cette entreprise française préfère se concentrer sur l’amélioration de la bonne vieille électrode. Lire la suite…
Selon un sondage, 31% des Français envisagent un modèle électrique pour leur prochain achat. Les autres mettent en avant trois grands écueils qui les empêchent de passer à l’acte. Lire la suite…
La marque japonaise Mitsubishi interrompra d’ici fin 2020 les chaînes de production de la citadine électrique i-MiEV. Le modèle est au catalogue de la firme asiatique depuis 11 ans. Lire la suite…
La marque au losange veut élargir sa gamme de véhicules électriques en proposant des modèles inédits. Après les citadines Renault Zoe et Renault Twingo Electric, ce sera au tour de deux SUV électriques de faire leur apparition dans la gamme du constructeur. L’un d’entre eux sera un SUV compact qui sera très proche du concept-car Morphoz. Lire la suite…
Aujourd’hui, le métier de Total consiste à extraire, raffiner et vendre de l’or noir. Mais le pétrolier centenaire, comme ses confrères, est au bout de ce modèle. Les compagnies de demain ? Des producteurs d’électricité dont le métier consistera à recharger nos voitures lorsqu’elles auront abandonné le moteur à explosion. Une bascule d’un modèle à l’autre qui devrait être totalement achevé en 2050. Lire la suite…

Tesla a pour habitude de ne pas faire comme tout le monde, ce qui explique en partie son succès, et s’est toujours montré peu intéressé par les salons automobiles. Et pourtant, la Model 3 est présente à notre rendez-vous automobile dans cet endroit exceptionnel qu’est le hangar à ballons dirigeables d’Ecausseville. Lire la suite…

La filiale luxe et sport de Geely rappelle toutes les Polestar 2 pour un problème majeur pouvant conduire à des arrêts intempestifs de l’auto. L’ensemble des véhicules déjà livrés est concerné. Lire la suite…

Rolls-Royce anticipe l’interdiction progressive des voitures thermiques dans les grands centres urbains. Le premier modèle branché de série de la marque anglaise débarquera d’après la communication officielle du constructeur d’ici 2030. Lire la suite…
Petit à petit, les derniers constructeurs automobiles réfractaires à l’électrique finissent par céder. Et le dernier en date est Mazda qui a donc attendu 2020 pour commercialiser son tout premier modèle sans émission à l’utilisation, le MX-30. Et à modèle historique, lieu historique, puisqu’on vous offre la possibilité de le découvrir sous la voûte du hangar à ballons dirigeables d’Ecausseville, dans la Manche, où a lieu le premier Salon Caradisiac. Lire la suite…
Tesla avait ouvert la voie, en proposant sa Model S surpuissante, avec des performances de sportive. Porsche fait l’inverse, en proposant une sportive, avec des performances d’électrique. La Taycan est sensationnelle au sens « propre », mais son autonomie déçoit. Lire la suite…
Dacia compte bousculer le marché de la voiture électrique avec la Spring. La version de série sera dévoilée mi-octobre. Lire la suite…
Volvo s’apprête à commercialiser une version 100 % électrique de son SUV XC40, forte de 408 ch. Nous l’avons brièvement conduite sur un circuit de Mortefontaine bien mouillé : ça déménage ! Lire la suite…
Imaginez-vous arriver dans le bureau de votre rédacteur en chef et lui proposer sans rire de prendre une voiture électrique et de faire des tours de périphérique jusqu’à ce qu’elle tombe en panne, juste pour voir combien elle peut en faire. Et le pire, c’est qu’il a accepté. Lire la suite…
Uber lance le projet pilote « Uber Green » à Berlin. Une flotte de véhicules 100 % électriques dans des grandes villes européennes qui tournent de plus en plus le dos au thermique. Uber n’a pourtant pas choisi l’ID 3 : la firme a plutôt opté pour des Volkswagen e-Golf en occasion récente. Lire la suite…
Elle fait partie des malchanceuses qui devaient être présentées pour la première fois en public au dernier Salon de Genève avorté et qui n’auront pas droit à une séance de rattrapage au Mondial de Paris; annulé lui aussi. Et pourtant, la Renault Twingo ZE est une nouveauté très importante de l’année 2020. Lire la suite…
Le constructeur japonais Honda profite du salon de Beijing pour introduire son étude de SUV survolté e: Concept. Le véhicule haut sur pattes au design très dynamique prendra dans quelques années -avec quelques ajustements- la voie de la série. Lire la suite…
Le Niro commence à se faire « vieux », mais sa version 100 % électrique, un peu moins. Cela dit, cela fait tout de même presque 2 ans qu’il représente un excellent choix sur le marché de l’électrique. Nous ne pouvions donc nous en passer pour le salon Caradisiac. Voici tout ce qu’il y a à savoir sur ce véhicule. Lire la suite…
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